poids lourds

vues sur la cote atlantique ce w-end. Vous avez déjà conduits des grosses (motos) comme ça? on se sent un peu petit à coté car elles sont pas mal imposantes
Pour mes vieux jours peut-être...quand je serai pété de tunes

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je ne sais pas ce que vont rendre les photos car réalisées avec le téléphone

Ouch ! C'est du lourd. Me vois pas avec ça. Avec un pot Arrow en plus.

Très bizarre le Arrow sur la Rocket...

Sinon, pour avoir rouler un K1200LT, le poids ( 400Kg plus moi... On arrive à la demi tonne!) se fait oublier des que tu roules... Bon, c'est pas une ballerine non plus, faut anticiper hein...

Mais c'est assez étonnant comme sensation!

J'ai lu de bonnes critiques sur le rocket 3 en tout cas... C'est pas mon style ni mon genre ni rien du tout de ce que je conçois de la moto, mais pourquoi pas... j'aimerais juste essayer un jour par curiosité

michael a écrit:

Très bizarre le Arrow sur la Rocket...

Sinon, pour avoir rouler un K1200LT, le poids ( 400Kg plus moi... On arrive à la demi tonne!) se fait oublier des que tu roules... Bon, c'est pas une ballerine non plus, faut anticiper hein...

Mais c'est assez étonnant comme sensation!

J'ai vu dans les Cévennes. Le gars avec sa fille, il me semble de mémoire, en SDS envoyait du lourd. Si DLaurent s'en souvient je pense qu'il confirmera.

rc46d a écrit:

Ouch ! C'est du lourd. Me vois pas avec ça. Avec un pot Arrow en plus.

Ce n'est pas des motos ça....ce sont des demi voitures,

valdostrom a écrit:

rc46d a écrit:

Ouch ! C'est du lourd. Me vois pas avec ça. Avec un pot Arrow en plus.

Ce n'est pas des motos ça....ce sont des demi voitures,

Goûts couleurs toussa quoi.

rc46d a écrit:

valdostrom a écrit:

rc46d a écrit:

Ouch ! C'est du lourd. Me vois pas avec ça. Avec un pot Arrow en plus.

Ce n'est pas des motos ça....ce sont des demi voitures,

Goûts couleurs toussa quoi.

Quoi que pourquoi pas, pour mes vieux jours, une grosse Harley davidson...

Ce type de moto (Electra, Gold, rocket et autres gros customs, K12LT... ou encore hayabusa) sont souvent des étapes à l'apogée de sa "carrière" de passionné moto...
Regarde l'âge des possesseurs, et parle un peu avec eux... La cinquante joyeuse, libéré des obligations familiales, et, de fait, plus à l'aise financièrement...
Ils ont souvent eux un nombre incalculable de bécanes toutes très différentes, en se disant que leur "bateau" serait une espèce de point d'honneur à leur vie de motard...


En outre, et pour rouler en BM... Il ne faut jamais dire jamais!!!

michael a écrit:

Ce type de moto (Electra, Gold, rocket et autres gros customs, K12LT... ou encore hayabusa) sont souvent des étapes à l'apogée de sa "carrière" de passionné moto...
Regarde l'âge des possesseurs, et parle un peu avec eux... La cinquante joyeuse, libéré des obligations familiales, et, de fait, plus à l'aise financièrement...
Ils ont souvent eux un nombre incalculable de bécanes toutes très différentes, en se disant que leur "bateau" serait une espèce de point d'honneur à leur vie de motard...


En outre, et pour rouler en BM... Il ne faut jamais dire jamais!!!

Un point d'honneur ? Un plaisir oui. Certainement pas un aboutissement, il y a toujours une continuité dans le monde de la motardie. Ne jamais dire jamais et toujours assouvir une passion. Aller au taf tous les jour avec ma mob, non. Je ne roule plus sous la pluie et je n'ai pas envie de la tuer en terme de Km en inter files.
Se faire plaisir même si ça ne sert à rien ? C'est vrai que passé la cinquantaine quand tu n'as plus trop de responsabilité au niveau des gosses qui se débrouillent peut être bien mais les gosses (j'en ai 3) sont toujours là pour que tu les aides.
J'ai fais rectifier mes ACT sur la Noiraude (Ma moto) mais c'est pour moi, pas pour les autres ni pour frimer et je ne suis pas païlote. Je voulais juste le faire pour le fun voir ce que ça donnait. Et ça donne.

Après c'est une question de budget.

J'ai loué il y a deux ans chez macadam montpellier pour 3 jours une 1560 heritage softail pour aller faire le kéké sur la côte et prendre un café chez sénéquier à st trop à 7.5 euro ...

C'est vrai que lorsque le gars m'a sorti la moto du garage, je ne la ramené pas vu le gabarit ! Gloups, à l'époque je n'avais pas encore passé le super lourds ... Et puis :

J'ai été doublement déçu !

Premièrement parce que la moto malgré sa cylindrée et sa légende, n'avait aucun caractère, tout y est feutré, assisté, insipide, aseptisé ... trop d'électronique, d'alarme... et plus de bruit. Même les pièces en gros métal chromé sont remplacées par du plastic !

Deuxièmement car malgré tout ça la moto est très homogène, très facile à conduire avec un centre de gravité très bas et c'est d'ailleurs par rapport à cela que tu es frustré car tu ne peux rien faire avec cette moto à part des lignes droites !!! Et encore pas toutes parce que avec la position que tu as dessus + pare brise, sacoche... il y a une telle prise au vent que les autoroutes sont même dangereuses lorsqu'il y a du vent ou lors des dépassement de PL.

Je voyais cela plus "sauvage"... Il doit falloir essayer d'anciens modèles qui pissent l'huile se dilatent et tremblent et se tordent !

Nous sommes rentrés de Bandol à Montpellier pour restituer cette "merde" en suivant un couple sur la même que nous mais de 22 ans d'age. Je suis resté dans sa roue tout le long à jouir de son bruit et me faire larguer des la première accélération.

Nous n'avions d'autant plus, pas du tout le même look et je crois que ce type de moto se "pilote" avec un état d'esprit à part et peut importe l'age. Il y a pour beaucoup de la frime, étalage de fric de branchouillardises, pour d'autres un semblant de rêve américain, certains aiment cette "mécanique" un peu limitée maintenant d'ailleurs car plus d'évolution possible à part la v road mais que les inconditionnels de la marque boudent.

Je dois quand même avouer qu'elles ont quelque chose de particulier ces bécanes qu'aucune même très bonne (et supérieur) japonaise ne pourra imiter...

Peut être incarnent elles dans notre inconscient la liberté de rouler les cheveux au vent, l'image type de la moto, à travers elles, l'évasion, la rébellion. Car peut importe finalement notre monture, (les gouts et les couleurs ...), ce qui nous réuni tous c'est ce plaisir de transgresser encore un peu les contraintes policières, limitation de vitesse, un conventionnalisme pesant, sortir des files de voitures, des sentiers battus ...

Perso, quand je pense moto ou que mes gamins me demandent de leur dessiner une moto, c'est au café racer, scrambler et autre bonneville que je pense...

Et vous ?