Roulement de roue arrière...

J'ai mon roulement côté disque qui est décédé

Normalement démontage en règle, mais arfff pas l'outil directement sous la main , donc j'essaie de le virer comme je peux, pas moyen bien sûr, je destroie le roulement et dégage le truc qui maintient les billes, puis les billes et ensuite je demande le prêt d'un outil à l'usine, un FACOM digne de chez Star War, super bien fait , j'ai eu la deuxième partie facilement

L'état de l'intérieur
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Pas mal l'outil hein, vous avez remarqué que j'ai mis le roulement à l'envers, pourquoi ? parce que lors du remplacement du roulement de porte-couronne avant de partir en vacances, je suis allé avec l'ensemble chez Suzuki et c'est eux qui me l'ont remis comme ça, côté ouvert vers l'int..., lorsque j'ai démonté celui-ci j'ai bien observé l'autre roulement opposé, il était top nickel, la graisse impeccable, autant dire neuf, en fait à l'usine Suz ils te montent les roulements exposés aux merdes avec le côté ouvert vers l'extérieur, et à la longue vous connaissez le résultat , j'ai remplacé le joint spi et l'entretoise aussi.

PS: j'ai profité pour remplacer mes silent-blocs d'amortisseur de couple, y avait pas mal de jeu.

salut, merci pour le feedback

pour les roulements je me suis posé la question, en tout cas celui du porte couronne, car c'est le cache poussière qui doit le rendre "étanche", or côté intérieur c'est pas gagné pour le PC, donc j'ai mis la partie protégée du roulement vers l'intérieur. à tort peut être

concernant l'outil, je pense que je vais m'en acheter un, ça doit tellement changer la vie! t'as un prix pour celui-là?

Hem hemmm...



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bon, au marteau + tournevis ça ira bien aussi finalement

Faut quand même s'y connaitre pour ce genre de boulot

michel06 a écrit:

Faut quand même s'y connaitre pour ce genre de boulot

Bah le tout c'est de s'y mettre, le plus chiant c'est d'avoir un minimun d'outils, il manque toujours quelque chose , comme le cas présent, je m'équipe au fur et à mesure et ça à commencé il y a pas mal d'années

Pour donner des € au garage, je préfère investir