[dl1000 2014] SILENCIEUX (resumé post 1) echappement

pas de dremel flo par contre j'ai une disqueuse thermique avec un disque de 40cm on essayera d'éviter de couper le pneu avec!!!

GPR "furore" noir mat.


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Pas mal non plus. Il semble plus court que le mien

le dav a écrit:

pas de dremel flo par contre j'ai une disqueuse thermique avec un disque de 40cm on essayera d'éviter de couper le pneu avec!!!

Ca pourrait être pas mal en effet lol

bandit40 a écrit:

Pas mal non plus. Il semble plus court que le mien

effectivement c'est un pot court

J'ai commandé le même. Tu l'as payé combien, car entre la France et l'italie il y a 200€ d'écart.

le GPR furore me semble court et petit par rapport à la bécane mais le son est sublime ! De loin, c'est celui que je préfère.
J'avais une préférence pour lui, avant de me rabattre sur l'Arrow.

Leo20b a écrit:

J'ai commandé le même.  Tu l'as payé combien, car entre la France et l'italie il y a 200€ d'écart.  

payé 300 euros tout compris ainsi que l'envoi

c'est moi, ou les deux seuls qui conservent le volume général du pot existant sont le BOSS et l'akrapovic, soit les plus chers ?

perso, si je devais / pouvais changer, ce serait l'akra sinon rien, je trouve que les autres pots donnent un style trop roadster qui dénote un peu sur un trail.

GHOST RIDER a écrit:

Leo20b a écrit:

J'ai commandé le même.  Tu l'as payé combien, car entre la France et l'italie il y a 200€ d'écart.  

payé 300 euros tout compris ainsi que l'envoi

Moi 307€ port compris en Italie. En France il est entre 433 et 510 €.

Salut, j' ai effectué un essai sans db killer. J'aime beaucoup. Par contre, les bleus ça m’étonnerait fort.
Du coup, je me suis pris pour Fleuz et j'ai coupé le db killer. Doit rester 2 cm de tube. Et la coupe au dremmel c'est pas génial.
Voici ce qui a été enlevé
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et voici ce que ça donne :

Ça me semble plus fort mais moins que sans. Maintenant avec les bleus, je suis presque tranquille, j'ai le certif de conformité, le db killer est à sa place....



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Joli son. Impatient de recevoir le mien.

il faut de bons disques à tronçonner... Mais vu l'épaisseur, finalement j'aurais peut être plus opté pour une disqueuse, tout simplement

En fait, au fil des vidéos, et du retrait des chicanes, je me rend compte que ce ne sera jamais pareil, même coupées au plus court Le bruit sans chicane ronfle juste à mort, et on ne peut pas retrouver ça en rétrécissant l'orifice de sortie de l'échappement ^^

En tout cas... Mivv... Toujours aussi agréable à écouter

un petit post pour faire revenir ce sujet en première ligne

J'ai pas encore fait l'essai de virer le DBkiller sur le mien... mais ça me titille de + en +

Leo20b a écrit:

GHOST RIDER a écrit:

Leo20b a écrit:

J'ai commandé le même.  Tu l'as payé combien, car entre la France et l'italie il y a 200€ d'écart.  

payé 300 euros tout compris ainsi que l'envoi

Moi 307€ port compris en Italie. En France il est entre 433 et 510 €.

GHOST RIDER a écrit:

Leo20b a écrit:

J'ai commandé le même.  Tu l'as payé combien, car entre la France et l'italie il y a 200€ d'écart.  

payé 300 euros tout compris ainsi que l'envoi

un lien s'il vous plait ...???

bonjour
quelqu'un aurez le son du Akrapovic pour v-stom 1000
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Merci

Tu as le son [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

gaud21 a écrit:

Tu as le son [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci

Bonjour à tous,

Quel est selon vous le meilleur silencieux à installer sur un 1050 XT de 2020 ?
J'aimerais limiter mon budget à 400-500 euros grand max.

Je trouve des références encore pour des 1000 ou parfois 1050 mais jamais pour le XT, je ne sais si ça change grand chose....

D'avance merci à vous !!!

Tu peut aussi regarder ça

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J'ai effacé le doublon

JJ89 a écrit:

Bonjour,
en effet, c'est très beau..mais cher aussi. C'est peut être l'attrait du neuf!..et pas de concurrence sur le marché.
d'autant plus que je ne vois pas d'intérêt de changer mon pot qui est tout neuf.
j'investirais volontier pour autre chose plus utile (air bag, protections,etc...) plutôt qu'un pot, même si ce dernier me donne un son plus "mélodieux"!..
mais ceci n'est que mon avis!..

Y'a l'utile et puis y'a aussi l'esthetique et j'avoue que ce n'est pas pour le bruit mais à cause de l esthétique du pot d origine que je trouve affreux que je vais craquer pour un pot adaptable, d'ailleurs c'est en cours, GPR euro 4 homologué route.

Il est vrai que le silencieux d'origine est particulièrement laid, gros et lourd.
Grand ennemi du bruit à moto, j'ai cherché une solution d'un silencieux qui ne soit pas plus bruyant, homologué bien sur, sensiblement moins volumineux et qui ne fasse pas perdre en couple, puissance, allure de la courbe (pas de trous à l'accélération, à-coups, ...).
J'avais trouvé le sc project particulièrement esthétique, je l'ai essayé, avec db killer bien sur, j'ai du faire 500 m avec, beaucoup trop bruyant, renvoyé.
Je connaissais le Arrow de réputation, j'en avais eu un sur ma Tiger 800, impeccable, il faisait même gagné un peu en couple et puissance avec la cartographie adaptée fournie par Triumph.
Va pour Arrow titane, super, moins volumineux, nettement plus léger, très bien fini (inclue la protection de la chaussure droite pour le passager), pas plus de bruit que d'origine et fonctionnement de la moto pas altéré. J'ai revendu le pot d'origine et il a très bien vieilli avec la moto.
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Ma moto a été acheté d'occasion et j'ai un silencieux Arrow. Jolie esthétique en carbone avec la couleur noire de la moto.