problème électrique

Salut à tous, je sais pas si cela m'a porté la poisse de m'inscrire sur le forum hier mais toujours est il que je vais avoir besoin de vos conseils pour un souci qui vient de se poser à moi.

Ma batterie étant déchargée ( la moto n'a pas été beaucoup utilisée ces derniers temps), je l'avais donc remis en charge ces jours çi.

Je remonte la batterie sur le strom, j'allume, çà démarre, tout bon... Je laisse tourner un peu et j'éteins tout. Je remet la selle, je vais pour démarrer et là.... plus rien du tout.... nada... aucun voyant, aucun jus, rien......

J'imagine que la batterie est morte ce coup là mais bon j'aimerais votre avis avant d'aller cracher quelques euros chez le concess....

merci d'avance...

Citation :

je sais pas si cela m'a porté la poisse de m'inscrire sur le forum

Bon,en attendant Speed, sachant que je suis un pietre mecano, je dirais quand meme que cela peut venir de deux choses:
Batterie ou alternateur.
(en tout cas sur les BARs, c'est comme ca il me semble.)
Par contre je ne saurais dire par ou et comment on peut verifier l'alternateur.
Mais sans aucun doute, Speed sera plus sur et plus preci que moi.
Patience .
Ou sinon par inadvertance, le coup circuit ?!....

Plus rien d'un coup ???

regarde plutôt du côté de la boite à fusibles et fais-y une inspection minutieuse

si tu as un chargeur un peux évolué genre optimate il te dira si la batterie est hs ou pas.

DLaurent a écrit:

Plus rien d'un coup ???

regarde plutôt du côté de la boite à fusibles et fais-y une inspection minutieuse

+1 et le gros connecteur coté gauche du carénage sans oublier le contrôle des bornes de la batterie

J'ai refait un essai. J'ai remis la batterie en charge pour voir avec mon optimate. Au bout de quelques minutes de test, la batterie était chargée.

J'ai remis la batterie sur la moto: toujours rien...aucun voyant etc.... J'ai donc vérifié tout les fusibles, rien de ce côté là...

A un moment, allez savoir pourquoi, j'ai touché le comodo des veilleuses...et en position intermédiaire, là j'ai eu le contact....ainsi qu'un petit tic-tac dans un petit boitier situé près de la batterie (à l'arrière). Le boitier est composé de 2 fils jaune-orange, 1 fil jaune-rouge, un fil blanc-orange et un fil jaune-noir... quand j'ai mis le bouton de veilleuse sur une autre position là le tic-tac était très rapide....et bien sur, impossible de démarrer.

Donc 2 solutions: - un gros dysfonctionnement électrique quelques part
- la batterie est devenue trop faible.....

Perso j'opte pour la 2ème solution....

le gros connecteur coté gauche du carénage

speed a écrit:

le gros connecteur coté gauche du carénage

oui vérifié aussi speed o:)

lorsque ca commence a faire n importe quoi, faut désoxyder les contacts du gros connecteur, ils sont un peu faibles et font le bordel, surtout au niveau voyant et clignotants

speed a écrit:

lorsque ca commence a faire n importe quoi, faut désoxyder les contacts du gros connecteur, ils sont un peu faibles et font le bordel, surtout au niveau voyant et clignotants

j'ai vérifié aussi de ce côté là speed et rien à signaler. Bon j'ai vu avec mon concess, il m'a fait faire quelques manips simples à droite et gauche mais rien de plus. Mais tu n'es pas loin de la vérité speed car le concess pense également qu'il doit y avoir une connexion quelconque qui est oxydée ou un faux contact... Enfin bref on verra bien, il va venir récupérer la bécane et il va regarder çà: et oui j'ai un concess très très sympa qui ne va pas hésiter à prendre sur sa pose casse-croûte pour venir chercher la bécane à 35 bornes de chez lui....

Je vous tiendrais au courant ( normal pour une panne électrique me direz vous.....)