Ma révision des 24000

Avec un peu d'appréhension, je me suis lancé dans la mécanique.

Révision des 24000, démontage du sabot, carénage, réservoir, un grand merci aux auteurs des tutos, cela aide énormément.
Vidange, filtre à huile, air, les 4 bougies,  graissage, vérifications, nettoyage, remontage.Changement de ma bulle reçu.

Cela m'a pris 3 heures en le prenant cool, aucun soucis hormis le démontage du clip de la pompe à essence, 20 minutes et une grosse suée,   il m'a fallu l'aide de 2 tournevis pour faire sauter les 2 ergots de leur logement et forcer avec mon pouce et index (ils s'en souviennent...) pour enfin le libérer.

Prochaine étape changement des plaquettes arrières, à l'avant elles sont encore bonnes.

J'ai trouvé les piéces [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], coup de fil, toutes les piéces en stock, l'occasion d'une petite balade à Bédarieux le lendemain pour les récupérer.

Hangar qui paye pas de mine, mais une vrai caverne d'Ali Baba pour les pièces moto de toutes marques, accueil super sympa et conseils pour les plaquettes.

Une bonne adresse.

Voila la choupette prête pour les grandes vacances

Rémi
Tu vas pouvoir monter ton atelier de maintenance DL.

Tu as pris chez eux pour une raison particulière ? (pignon sur rue peut être ?) Parce que j'ai pas trouvé les prix forcement avantageux Faut se faire au site, mais c'est plutôt complet en tout cas

C'est cool que t'aies tout fait toi même C'est autant de petits restos épargnés pour les dites vacances ^^

Prix correct sur les consommables tout de même.
De petites routes bien sympa pour aller à Bédarieux et l'occasion de rendre visite à un grand copain d'enfance qui loge hélas au cimetière

Oui, oui de bons restos en perspective

Puis c'est cool d'apprendre et de s'occuper de sa machine

Ah ces deux ergots, même problème que toi la première fois. La prochaine sera sans problème, tu verras.

perso j'ai jamais eu besoin d'outil pour le retirer... c'est un coup de main à prendre je pense. Mais c'est sûr qu'il est chiant

Changement des plaquettes de frein arrière éffectué.
Opération facile et rapide.
J'ai fais un petit tuto photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon tuto

Merci pour ton tuto ça va me servir dans quelques temps.