Bon régime moteur changer vitesse.

Bonjour,

Voilà, hier je passer enfin la barre des 800km (étant encore en rodage donc) mais ce qui m'autorise d'après le manuel d'utilisateur de monter à 7500t/min contre 5000 jusqu'à présent

Aussi je me suis posé la question, pour vous (sans prendre en compte une notion de rodage ou autre) à combien passez vous les vitesses ?

Je suis conscient que cela dépend du style de conduite, mais en roulage "cool" et en roulage un peu plus "arsouille", vous passez vos vitesses à combien de t/min ??

En mode cool 4000 tr/min et arsouille 6000 tr/min (pour la 1000). Pour le 650 cool idem, arsouille tu peux monter plus haut genre 8000~9000.

Avec la tracer 700 en mode cool, j'arrivais à faire 4.1l /100km.

Moi je passe vers 6000 mode croisière a 4000 tours constant en dessous ça fait sous regime

Passage entre 4000 et 6500 sur ma 650 (rarement à 7000), sachant que lors du passage de la vitesse supérieure il y a une chute du régime moteur d'environ 500 tours.
C'est bien suffisant pour le papy que je suis.

Salut
Sur mon 1000, entre 3000 et 3500 en 1ere, 2 eme, 3eme et entre 3500 et 4000 pour les autres mode tranquille.
Et plus de 4000 en moins tranquille.

Merci, donc en mode cool à 4/5000t/min pour le passé vitesse, et 6000 en mode arsouille je suis dans les clous
(juste horrible les vibrations à la poignée sur cette moto entre 5 et 6000r/min par contre )

john686 a écrit:

(juste horrible les vibrations à la poignée sur cette moto entre 5 et 6000r/min par contre )

Bizarre moi j'en ai pas sur ma L7 !

je passe les rapports entre 3000 et 6000/6500, dépend de l'envie et l'humeur.

sur ma 650 L8, pas de souci de grosse vibration. il est normal qu'il y en ait un peu, puisque le caoutchouc n'est pas directement collé au guidon, mais sur la poignée d'accélération qui elle, a un petit jeu de fonctionnel avec le guidon. Et comme elle n'est maintenue qu'à une extrémité... çà vibre un peu. Mais si tu n'as pas la main crispée, ça ne devrait normaleent pas te poser de problème.

Après sachant que cela ne fait que 200km que je monte à plus de 5000t/min,il y aussi sûrement une histoire de rodage sur ce régime moteur, non ?

Laisse le temps faire les choses, que tout se mette bien en place, se fasse etc...

C'est un bi-cylindre en V, donc c'est normal que ça vibre.

De là à dire que c'est "juste horrible", est-ce une traduction d'une remarque so british au second degré pour dire qu'il y a de la vie entre les mollets ?
Parce que moi, j'adore ! Un vrai toy, cette poignée !

Good (très discrètes) vibrations pas comme le vieux bi de ma jeunesse (même une "marche arrière" à 4:38mn ) ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

Je n'en suis pas a ce point en effet