1050 voyant régime moteur

salut
question à 2 balles j'ai le voyant en haut à gauche l'éclair dans un rond allumé quand le moteur tourne et je roule en mode rodage3500 à 4000 tr max.

La notice parle d'un voyant de régime moteur! est-ce que vous avez ça aussi svp ?

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Vix03 a écrit:

salut
question à 2 balles j'ai le voyant en haut à gauche l'éclair dans un rond allumé quand le moteur tourne et je roule en mode rodage3500 à 4000 tr max.

La notice parle d'un voyant de régime moteur! est-ce que vous avez ça aussi svp ?  

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salut , ça ne me dit rien .... il faut que je regarde .

il est allumé en permanence ???

merci Marcel oui en permanence, j'ai réglé le shiftlight c'est peut-être pour ça?

Vix03 a écrit:

merci Marcel oui en permanence, j'ai réglé le shiftlight c'est peut-être pour ça?

je viens de mettre en route ma 1050 , il n'est pas allumé .... je ne sais pas ce que c'est le shiftlight

+1 comme Marcel , je viens de mettre en route la mienne dans le garage,
à la mise au contact, il y a bien ce voyant (style éclair), mais dès l'appui sur le démarreur, il disparait,
je n'ai pas consulté la pas le temps, j'essaye demain

merci les gars, il faisait 4° je ne sais pas si c'est lié.

Vix03 a écrit:

merci les gars, il faisait 4° je ne sais pas si c'est lié.

je ne crois pas , ce matin j'ai pris la moto à 4 ° aussi et même à froid , pas de voyant ...

c'est le shiftlight que tu programmes a un régime donné afin de te prévenir de passer le rapport supérieur (voyant lumière blanche fixe ou clignotante rapide selon la programmation que tu as choisie)

et binnnn j'apprends quelque chose, merci
Demain relecture notice

oui merci Gilles

Bon en fait je suis un boulet, j'ai trouvé la réponse à ma question page 2-57

Il s'allume quand on a programmé light ou blink et je l'ai fait

bon en rodage je ne risque pas de l'allumer mais bon ça servira au printemps.

Faut que je regarde ça de plus près et que je lise le mode d'emploi. On avait déjà parlé de ce voyant dans le fil vsteom 2020. Moi il est allumé et j'ai jamais trop su ce que c'était au final. Merci

Arpéte a écrit:

et binnnn  j'apprends quelque chose, merci
Demain relecture notice

moi aussi , merci

même si je ne compte pas actionner ce truc !!!

Vix03 a écrit:

oui merci Gilles

Bon en fait je suis un boulet, j'ai trouvé la réponse à ma question page 2-57  

Il s'allume quand on a programmé light ou blink et je l'ai fait    

bon en rodage je ne risque pas de l'allumer mais bon ça servira au printemps.  

Sî, tu peux aussi l'utiliser durant ton rodage, il suffit de régler le régime moteur ou tu souhaites qu'il te prévienne de changer de rapport, le voyant te préviendra facilement et t'éviteras de garder le nez collé sur le compte tours. Perso je trouve que le mode clignotements rapide et plus visible que le voyant allumé en fixe. À toi de voir

Gilles60 a écrit:

Vix03 a écrit:

oui merci Gilles

Bon en fait je suis un boulet, j'ai trouvé la réponse à ma question page 2-57  

Il s'allume quand on a programmé light ou blink et je l'ai fait    

bon en rodage je ne risque pas de l'allumer mais bon ça servira au printemps.  

Sî, tu peux aussi l'utiliser durant ton rodage, il suffit de régler le régime moteur ou tu souhaites qu'il te prévienne de changer de rapport, le voyant te préviendra facilement et t'éviteras de garder le nez collé sur le compte tours. Perso je trouve que le mode clignotements rapide et plus visible que le voyant allumé en fixe. À toi de voir

Complètement d'accord

oui d'accord avec vous Gilles et Olivier j'ai mis le mode clignotant.

Moralité : commencer par lire la notice , souvent suffisamment bien faite pour répondre à 80% des questions qu'on peut se poser .....

Ne vous plaignez pas : la notice des Suzuki n'est rien comparativement aux pavés encyclopédiques des BMW bardées d'électronique .....

j'avais mis ma notice comme livre de chevet, mais j'ai du m'endormir sur certains chapitres
Il y a aussi lire bêtement et devoir reprendre la notice pour appliquer en même temps ce que tu lis pour assimiler les infos , parce que cela est assez rébarbatif

ludo51 a écrit:

Moralité : commencer par lire la notice , souvent suffisamment bien faite pour répondre à 80% des questions qu'on peut se poser .....

Ne vous plaignez pas : la notice des Suzuki n'est rien comparativement aux pavés encyclopédiques des BMW bardées d'électronique .....

en bon français je lis la notice après j'ai un peu galéré pour trouver comment arriver sur le menu mais bon la patience et moi ça fait 2

Ce serait une bonne idée que suzuki fasse des tuto sur youtube

Cet après-midi, lors d'une balade, c'est la première fois que je vois cette lumière blanche clignoter en 7 mois d'utilisation. Merci les gars

tu l'as réglé à combien phiphi ?

Je l'ai descendu à 5500 tours, pour le voir clignoter plus souvent

ça me rappelle une nuit tard sur le périph avec des copains

Ca me rappel des souvenirs sur le perif dans les Années 80 ....