Echappements VSTROM

Salut les gars

Qu'est ce que vous conseillez comme échappement sur votre DL 1000
Le Bruit du pot d'origine n'est pas super agréable et il est aussi super bridé...


Merci pour votre réponse
Stephane de NICE

cherche là
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moi j'me suis "bricolé" des sebring , le bruit et genial est la moto "semble " plus brutale, coté perfs j'pense pas gagner beaucoup

salut!!
je remplace les originaux par des LEO VINCE X3....non homologué mais avec des chicanes maison!!!
la patate est est plus présente...le couple aussi!!!
1 pote me fabrique d'autres chicanes un poil plus longues...
je verrai ça la semaine prochaine!!!
par chez nous en Bretagne les keufs sont à l'affût !!!

bon week end à tous et à toutes !!!... Ronan

Vos échappements fony beaucoup de bruits comparés a un 1000 en quatre cylindre ou c'est raisonable.

La police ne sanctionne pas trop tout au moins dans le sud de la france
Moi j'habite Nice

Hello!
Je commence à me poser la question côté échappement également...
Pas par souci d'égo ou de virilité (je trouve que d'origine, le 1000 a un petit grognement super sympa), mais:

1/ pour être perçu un peu plus des automobilistes.
2/ pour laisser le moteur respirer un peu.

Si j'étais seul sur la route, la question ne se poserait pas et je chercherais même à ce que le moteur ait un bruit plus sourd.

Bref,
Y'a de tout en homologué (super cher) et non homologué.
J'aimerais rester dans la légalité avec de l'homologué, mais je me demande si du coup, niveau bruit/perf, c'est pas pisser dans un violon.

ericlebelge a écrit:

Certains pots font un super bruit ça c'est sûr, mais qu'en est-il sur longue balade, des potes sont super content mais... fatiguant sur long trajet, j'me vois pas sur des long w-e de 1500 à 3000 km ou vacances bien plus longue avec du Broooop bropp broopppp pendant des heures

Avec une paire de LeoVince homologués, le problème ne se pose pas et le bruit est un poil mieux que l'origine... le poids (en vrai comme en visuel) est moindre sur l'arrière, pour le look c'est subjectif mais j'adore, le moulin prend mieux ses tours et respire mieux, ça c'est sûr !

ericlebelge a écrit:

Certains pots font un super bruit ça c'est sûr, mais qu'en est-il sur longue balade, des potes sont super content mais... fatiguant sur long trajet, j'me vois pas sur des long w-e de 1500 à 3000 km ou vacances bien plus longue avec du Broooop bropp broopppp pendant des heures

mettent des bouchons d'oreille comme quoi, ce n'est que pour les autres le bruit MDR

Aouche!
650€ la paire de silencieux Leovince....

Hub?? Les honoraires d'un plombier chauffagiste pour
souder 2 tubes et riveter une plaque "Léon Vincent" s'élèvent
à combien?

jbn a écrit:

Aouche!
650€ la paire de silencieux Leovince....

Hub?? Les honoraires d'un plombier chauffagiste pour
souder 2 tubes et riveter une plaque "Léon Vincent" s'élèvent
à combien?

Tout dépend où tu les prends en effet...perso je les ai eu à 395€ (413 € livrés ) mais le vendeur ne les fait plus... Par contre sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu as un lien pour 467 €

PS : les bouchons d'oreille sont parfaitement inutiles avec ces pots et un casque peu bruyant est surement une meilleure solution à se coller des trucs dans les oreilles

les bouchons d'oreilles ne sont pas inutiles, bien qu'ils n'y a rien à voir avec CES pots, mais pour d'autres raisons.
Je sais Dlaurent, tu vas dire il fait chier ce speed, mais je suis foncièrement contre le bruit, je trouve ca(mais je peux me tromper) complètement inutile et nuisible (pas pour moi ou ceux qui aiment) mais pour tous les autres.

P/S certains aiment Charles Aznavour, ben pas moi et s'ils me font chier avec, je gueule, comme quoi..................

speed a écrit:

les bouchons d'oreilles ne sont pas inutiles, bien qu'ils n'y a rien à voir avec CES pots, mais pour d'autres raisons.
Je sais Dlaurent, tu vas dire il fait chier ce speed, mais je suis foncièrement contre le bruit, je trouve ca(mais je peux me tromper) complètement inutile et nuisible (pas pour moi ou ceux qui aiment) mais pour tous les autres.

P/S certains aiment Charles Aznavour, ben pas moi et s'ils me font chier avec, je gueule, comme quoi..................

Je suis aussi contre le bruit c'est pourquoi je pense que des pots homologués suffisent largement à se faire plaisir : ils modifient la sonorité sans pour autant dépasser les normes admises lors de l'homologation du véhicule
Et non tu ne fais pas chier, tu exprimes juste ton avis

Pour ma part, j'ai tronqué un peu mes explications :
Je trouve les bouchons d'oreille inutiles voire dangereux quand ils sont mal choisis car ils t'isolent de tout bruit environnants, mais aussi parce que je viens de m'équiper d'un casque dont la marque est réputée pour ses qualités de silence et de confort... Évidemment j'vais encore me faire railler par rapport au prix (c'est un Schuberth C3) mais je pense qu'il y a des interfaces à ne surtout pas négliger comme moto/route (pneus) , motard/moto (selle) , et surtout le confort au niveau tête rien que pour le bruit puisque c'est le sujet...

as tu regardé les testes avec Schubert? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je suis personnellement touché avec les questions d'audition (pas pour moi) quoi que j'ai quelques pertes provoquées par le tir en compétition.
Le bruit est une vraie nuisance (même que des fois ca fait des morts directs avec l'énervement) mais ca provoque un vrai traumatisme pouvant influer sur plein d'autres choses, comme le manque de concentration sur la route, la fatigue et tout ce qui va avec.
On va la faire à la prof
l'oreille est un moyen de transmission, de: connaissances, d'idées, de rapports sociaux, d'ouverture aux autres etc etc etc.
Si cette oreille ne transmet rien ou que des brides, vous pouvez imaginer les conséquences? ou si vous vouliez une parabole (salut jésus), c'est comme si vous vouliez faire rouler une ferrarie en faisant le plein avec un dé à coudre. l'oreille est un moyen de "transmission", faut pas la detruire ou l'endommager.

speed a écrit:

...
Je suis personnellement touché avec les questions d'audition (pas pour moi) quoi que j'ai quelques pertes provoquées par le tir en compétition.
..... faut pas la detruire ou l'endommager.

Je sais déjà tout cela et personnellement touché après mon premier métier : six ans "mécanicien artilleries" m'ont fait perdre 20% dans les graves et je vis aujourd'hui avec quelques crises d'acouphènes, voilà pourquoi je fais toujours attention à mes oreilles, même aujourd'hui quand un avion décolle devant mon bureau (super-étendard) , voilà donc aussi pourquoi j'ai choisi mon casque.
Sans lire complètement le lien que tu indiques car y a pas plus chiant à lire que ce genre de site "tartine" , mais en recherchant un casque silencieux de pros en pros, de forums web en forums web, il en ressort que le Schuberth C3 avec 84dB et sa fonction modulable me convenait très bien...aujourd'hui, je confirme

ma fille n'est que sourde profonde à plus de 90% de perte

jbn a écrit:

Aouche!

Hub?? Les honoraires d'un plombier chauffagiste pour
souder 2 tubes et riveter une plaque "Léon Vincent" s'élèvent
à combien?

achète donc des pots du commerce, ça te coutera moins cher !

speed a écrit:

ma fille n'est que sourde profonde à plus de 90% de perte

quand je vois tous les jours des mecs sur les chantiers (des jeunes notamment, les plus vieux sont déjà mal-entendant) meuler, percer, etc ... sans bouchons d'oreilles, sans casques et sans lunettes... ça me désole ...

Bonsoir tout l'monde!

Vous connaissez la marque IXIL?
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J'me demandais là....étant fatigué et louchant ce soir: c'est livré par paire ces bestioles??... Car pour le double de prix, y'a du Leovince, apparemment sous les mêmes conditions de vente.

Alors soit les Leovince sont méga chers, soit EUX ils sont vendus par paire pour sûr??....

Vos impressions?

++!

J'ai ma réponse....dans le titre de la page pointée pour Ixil: silencieux droit....aerm....
DODO!

Bon, je me permet un détérage de ce topic car j'enviseage d'acheter du Roads Italia ! 400€ les deux silencieux avec l'homologation les tubes et tout et tout !! et même 320€ sans les bout facon carbonne !


Et je voulais savoir si des gens avait un retour sur ces pot là !! mais j'ai pas l'impression que vous connaissiez !!

Connais pas !

J'avais monté un Roadsitalia titane sur mon 650.

Bilan : pot artisanal à la finition très moyenne (notamment le raccord au tube d'origine bof bof...), look fin et bien intégré à la bécane (ça, ce sont mes goûts ), bruit très sympa mais assez fort qui augmente avec le temps (dégradation de la laine de roche que j'avais remplacée au bout de 6 mois) donc bouchons d'oreilles indispensables pour mon SDS et moi pour une journée de roulage, homologation italienne seulement donc non-européenne (c'est peut-être différent maintenant), aucune amélioration des perfs mais ça, c'est le lot de tous les pots adaptables à mon avis.

Bref, aujourd'hui pour mon 1000, je ne rachèterai pas ça... même si le rapport qualité/prix est honnête.

2 photos si tu veux te rendre compte du look sur le 650

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Moi c'est l'isolation de la cartouche qui me fait peur sur ces pots qu'on connait pas.
Ils sont en position haute, donc sur un 1000 par exemple si ça dégage trop sur les côté alors qu'on a des valises ou, pire des sacoches cavalières, je ne m'amuserait pas. Car ça coute pas cher en pot mais cher en isolation thermique cette histoire. Ca plus la laine de roche à entretenir comme dit fauske... mouais... autant rester d'origine lol.

fauske26 a écrit:

J'avais monté un Roadsitalia titane sur mon 650.

Bilan : pot artisanal à la finition très moyenne (notamment le raccord au tube d'origine bof bof...), look fin et bien intégré à la bécane (ça, ce sont mes goûts ), bruit très sympa mais assez fort qui augmente avec le temps (dégradation de la laine de roche que j'avais remplacée au bout de 6 mois) donc bouchons d'oreilles indispensables pour mon SDS et moi pour une journée de roulage, homologation italienne seulement donc non-européenne (c'est peut-être différent maintenant), aucune amélioration des perfs mais ça, c'est le lot de tous les pots adaptables à mon avis.

Bref, aujourd'hui pour mon 1000, je ne rachèterai pas ça... même si le rapport qualité/prix est honnête.

2 photos si tu veux te rendre compte du look sur le 650

Merci bien pour les photos !! Je pense que je vais me laisser tenter et je vous ferai un petit bilan de tout ça d'ici quelques temps !


[edit] Finalement j'en ai trouvé d'occaz des LeoVince donc tant pis pour Roads Italia.... Une prochaine fois peu etre.... [/edit]