probleme fi

bonjour a tous

j'ai un souci sur mon k3 je vous explique
j'ai le voyant fi qui clignote et la moto ne démarre plus code panne c00 (donc pas de code )
j'ai essayer de changer le boitier cdi pensant que ça venais de lui  
la panne est survenue immédiatement après avoir monter un rapport de boite engagé  je précise chinois par besoin de commentaire j'ai pris une bonne leçon !!!
j'ai acheter un cdi pensant que ça venais de lui 'que je l'avais griller "

mais non panne idem avec le nouveau cdi

si quelqu’un a une idée ce serait avec plaisir
merci d'avance a ce qui me répondront

cordialement

Je suppose que tu as aussi débranché/viré le fameux indicateur de rapport de boîte ?

oui débranché et enlever
je pense peut être au capteur de vitesse derrière l'embrayage
mais j ai le voyant point mort qui fonctionne bien
j'ai épuisé toute les idées

bonjour a tous
je reviens sur mon problème
donc j'ai changé tous les relais et toujours la même panne
en fait j'ai changer tous les relais et ecm et toujours la même panne  
donc je vais tous démonter pour allez voir le capteur de vitesse derrière l'embrayage
si un de vous a une idée je suis preneur avant de tous démonter
merci d'avance

j'ai changer le capteur de vitesse derrière l'embrayage
et toujours idem elle démarre deux seconde et coupe
si vous connaissez un mécano Suzuki je suis preneur
car la j'ai besoin d'aide

Ce qui est étonnant, c’est que tu n’as pas de code d’erreur.
Même avec le nouveau CDI?

Oui et je ne trouve pas de solution

Si ça peut aider : quand tu mets le contact, est-ce que tu entends la pompe de l'injection qui fonctionne ?

bonjour
merci la pompe a essence fonctionne les injecteurs aussi
elle démarre 3 seconde et après ça coupe et pour redémarrer il faut éteindre et recommencer

Salut fasa.
Question con: tes cosses de batterie sont propres et bien serrées?

Et est ce que tu as bien remis toutes les connexions exactement comme elles l'étaient avant de brancher ton indicateur de rapport ?

bonjour
oui j'ai tous remis a ça place
et toute les cosse sont passé au nettoyant contact aussi
serait t'il possible que ça soit la pompe a essence ????
j'ai mis un tuyau et pour moi elle fonctionne et elle fonctionne quand je mets le contact

serait t'il sinon une coupure au injecteur après 3 secondes ?

D'après moi, comme tu as l'étincelle et qu'elle démarre un court instant : ça vient de l'alimentation en essence. Les plus expérimentés pourrons mieux te guider. Bon courage.

bonsoir
merci de toute vos réponse
ça y es j'ai trouvé la moto re fonctionne
donc en fait deux pièces grillé capteur de rapport et capteur de chute
merci encore

Bonjour à tous.
J'ai regardé un cas similaire sur un forum (BMW) c'était le tuyau d'essence fendu. Je pensais à tout hasard, la pompe à essence se met en route mais... est ce que le filtre à essence ne serait il pas bouché???? il faut voir toutes les possibilités.
A+.