sondage "comment roulez vous"

bonjour ,

un petit sondage pour cette fin d'année ...... dites nous la vérité !!!

j'ai voté , je suis plus souvent en réponse 3 , mais aussi un peu en 4 !!!

je pense que finalement ma 1050 de part sa facilité et son équilibre et son efficacité me pousse un peu à être "hors des clous " ..... sans toutefois être un dingue dangereux !!!

marcel26 a écrit:

j'ai voté , je suis plus souvent en réponse 3 , mais aussi un peu en 4 !!!

je pense que finalement ma 1050 de part sa facilité et son équilibre et son efficacité me pousse un peu à être "hors des clous " ..... sans toutefois être un dingue dangereux !!!

Sondage intéressant.

Je me posais justement la question suivante : comment se comporte la 1000/1050 sur le réseau secondaire ? Est-il difficile de tenir un 80/90 km/h ? Je me demande comment les rapports de boîte sont étagés, j'imagine que le sixième rapport est réservé à l'autoroute ? Il est déjà compliqué de rester complètement légal avec une 650, alors avec une 1000. Vos retours m'intéressent.

j'utilise très souvent la sixième sur route , le moteur repart sans broncher , faut juste eviter d'être en dessous de 2500 / 3000 t ....... bon le 80 , tu as vu mon vote j'y suis pas souvent , sans faire le fou !!!

La vie ne tiens qu'à peu de choses, je donne déjà assez d'argent à l'état pour me permettre de faire des "dons" en contraventions, de plus mon permis est indispensable pour mon travail (encore plus maintenant que j'ai le poids lourd) donc je m'autorise quelques libertés réfléchies, routes dégagées et jamais plus de 20km/h au dessus de la limite.

je croyais que 80 était la vitesse MINIMUM à respecter ??? C'est pas ça ?

Fred84 a écrit:

je croyais que 80 était la vitesse MINIMUM à respecter ??? C'est pas ça ?

C'est valable aussi pour Honda  A voté. Ca me rassure, y a pas que moi qui m'autorise quelques libertés

Pour moi c'est deux,mais plutot deux a trois,Coîote est mon ami  ..!

marcel26 a écrit:

j'ai voté , je suis plus souvent en réponse 3 , mais aussi un peu en 4 !!!

je pense que finalement ma 1050 de part sa facilité et son équilibre et son efficacité me pousse un peu à être "hors des clous " ..... sans toutefois être un dingue dangereux !!!

Idem, c'est tellement intuitif qu'on roule au dessus des limitations assez facilement
Rappelons que le plus important est, au delà des limitations, d'avoir une vitesse tjrs adaptée à son environnement

A voté lol 4 voir. . .

oui oui c'est sur 80 ça doit être le minimum ,mais vraiment le minimum

et laissons les technocrates de la sécurité rentière se Mast.... avec leurs campagnes à la con

A voté.
juste quelques libertés la plupart du temps.

Comme la majorité, c'est 2 en temps normal...

et 3 voire 4 quand j'ai vérifié que la route était propre par un premier passage

je viens de faire un tour pour essayer d'être en "2" ...... ben j'arrive pas , j'ai l'impression de me trainer !!!

quelquefois je me dis qu'il me faut plus une triumph classique ...... pour faire moins le zouave !!!

Case 3

Quand on roule avec ma femme, elle respecte scrupuleusement les limitations, alors je consomme 4L/100 et je passe jamais la 5 & 6 ème

Dès que je suis seul, je tartine, la 1000 VS a un moteur très élastique qui marche partout, ceci dit avec les rapports un peu longs, on sent qu'elle est à son aise à 150 quoi en 5 et 6

Avec mon Maxi Scooter, même s'il n'est que 650 et 6 vitesses automatiques, il est plutôt à l'aise vers 110 / 120, bref, à chaque fois bien au dessus des limites !

Après on le sait, à nous de surveiller le compteur, si je me fais prendre en excès, je n'irai pas balancer comme certains "bah c'est ma moto, trop puissante..."

J'ai voté 2,5 car c'est juste un peu ... mais parfois beaucoup

J'ai voté, mais je ne vous dirai pas où..

6 ??,

Kaouenn a écrit:

J'ai voté, mais je ne vous dirai pas où..

Gilles60 a écrit:

6 ??,

excellent !!!

Je roule un peu au dessus des limitations... J'essaie de rester à +20 max...
Pour répondre à ym37, la 1000 n'est pas du tout pousse au crime, on profite du couple et de la poussée vigoureuses à des vitesses vraiment très raisonnables...
C'est une des raisons pour laquelle j'ai choisi cette moto.

Minoi a écrit:

Je roule un peu au dessus des limitations... J'essaie de rester à +20 max...
Pour répondre à ym37, la 1000 n'est pas du tout pousse au crime, on profite du couple et de la poussée vigoureuses à des vitesses vraiment très raisonnables...
C'est une des raisons pour laquelle j'ai choisi cette moto.

Merci pour le retour sur la 1000, il va falloir que j'en essaye une, pour comparer avec la 650.

Sinon, marrant de constater que beaucoup d'entre nous font la même chose, càd +20 max afin de risquer un point à la fois...

Normal, 1 point ça va

Perso je m'accorde souvent + 30km/h à mon compteur, en sachant qu'ils sont faux et que la maréchaussées retire 5% sur la vitesse enregistrée, ça laisse de la marge :

Mettons sur voie rapide à 110 km/h, le max pour 1 point est d'avoir une vitesse retenue à 129 km/h donc il faut rouler à 136 réels, soit largement + de 140 compteur

Minoi a écrit:

Je roule un peu au dessus des limitations... J'essaie de rester à +20 max...
Pour répondre à ym37, la 1000 n'est pas du tout pousse au crime, on profite du couple et de la poussée vigoureuses à des vitesses vraiment très raisonnables...
C'est une des raisons pour laquelle j'ai choisi cette moto.

d'accord ....... mais comme elle est facile , équilibrée avec un moteur qui possède de l’allonge , on est vite à des vitesses pas raisonnables , faut regarder le compteur !!!

Arnaud27 a écrit:

Normal, 1 point ça va

Perso je m'accorde souvent + 30km/h à mon compteur,  en sachant qu'ils sont faux et que la maréchaussées retire 5% sur la vitesse enregistrée, ça laisse de la marge :

Mettons sur voie rapide à 110 km/h, le max pour 1 point est d'avoir une vitesse retenue à 129 km/h donc il faut rouler à 136 réels, soit largement + de 140 compteur  

Vu comme ça, tu peux en effet te permettre de perdre 1 point.
Il ne faut juste pas aligner les pertes de "1 point", ça devient compliqué de les récupérer.

Je m'autorise quelques montées en régime pour me rappeler que je ne roule pas en 103 peugeot ! mais franchement je vais gaffe sur la route et je suis aux aguets du comportement de certains conducteurs.