selle basse

bonjour,
j'envisage l'achat d un 650vstrom, et j'aurai voulu mette une selle basse, petite question si certain d'entre vous l'ont fait
niveau confort, on pert pas trop ?
le gain est de combien de cms environ ?

merci par avance

amicalement
pascal

bonjour,
personne n'a prit cette option ?
ou alors prendre l'origine à la livraison et ensuite faire refaire une selle confort à ces dimensions

amicalement
pascal

Si tu fais faire une selle confort, tu peux choisir l'épaisseur que tu veux.

L'idéal est d'aller chez le sellier avec ta moto : il fait ainsi ta selle à tes mensurations et à tes désirs si ils sont techniquement réalisables.

j'avais une selle basse sur ma 1er 650 que j'ai gardé pour ma deuxième
ça doit faire 2 cm de moins à tout casser, quant au confort... toute façon après 100 km j'ai mal au cul !
j'avais aussi monté des biellettes plus courtes, 30 balles sur un site grec (cosmo il me semble) j'aime bien avoir les pieds à plats
et comme ça, mes motos ne sont jamais parterre
et puis, si tu prends une selle basse, tu auras aussi la normale vu que c'est une option en plus

bonjour,
vu le prix de la selle basse d'origine, 180e, le mieux encore est de faire une selle sur mesure guere plus cher..
si je fais affaire, je partirai sur ce plan la

tu crois qu'il te donne la selle d'origine?
merci

amicalement
pascal

Salut à tous,

Je déterre un peu le sujet, depuis presque 3 ans que j'ai ma 1000 DL, mesurant 1m78, j'ai toujours été "limite", c'est à dire sur un terrain bien plat, aucun soucis, je n'ai pas les pieds qui posent à plats mais ça va, par contre, dès qu'il y a un peu de dévers, c'est + chaud.  Je pense que la 1000 origine est idéale à partir d'1m80, je suis un peu juste moi

Bon j'ai commandé une selle basse Suzuki, d'après le concessonnaire elle ne sera pas moins confortable, c'est la forme de la selle qui change mais toujours la même épaisseur de mousse, en dessous de l'endroit où l'on s'assoie, il y a le boitier ABS, et de l'espace entre la selle et lui. Avec une selle basse, cet espace est plus réduit, bon à voir, donc - 25mm, je pense sentir la différence, je vous dirais

Et voilà la selle en place

Origine :

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Basse :

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2 cm de moins, évidement les pieds sont mieux, à voir sur route ce que ça donne en confort, à essayer comme ça, bien sur on ne voit pas la différence.

Par contre, on a l'impression d'être mieux calé, en peu comme sur un chameau, entres les 2 bosses et normalement je vais gagner en perfs; étant assis + bas de 2cm, ma trainée aérodynamique va être meilleure et la selle basse est + légère de 900 gr (j'ai pesé!)  
(origine 2,720 kg,   basse 2,630 kg)

bonjour
j'ai également une selle basse Suzuki car cela me permet d'avoir les 2 pieds bien à plat : aucune perte de confort par rapport à la standard (quand je bossais, je faisais 150 km/j avant sans aucun souçi)

la différence de poids est de 90 gr (pas 900)

Ah oui mince, 90 gr, je ne vais pas gagner tant que ça en perfs alors

Bon après plusieurs roulages;   Pas vraiment de différences de confort, enfin pas mieux, pas moins bien, les jamdes sont un peu plus repliées mais à peine.  Je ne vais pas dire que je sois beaucoup plus à l'aise à l'arrêt, par contre ma femme peut maintenant conduire ma Strom, avec la selle d'origine et son mètre 69, ça ne le faisait pas. (mais elle dit qu'elle est trop lourde quand même, peur de la faire tomber...)  

Par contre, il y a deux points postitifs à mes yeux, mieux calé dans le "creux" de la selle et sans changer la bulle, je sens moins d'air sur le casque (logique, je suis assis un peu plus bas) et c'est vraiment flagrant ça