Etrier AR qui claque

Bonjour à toutes / tous !

Petit problème : j'ai fait changer mes plaquettes AR lors de la révision des 48.000 km de ma 650.
Je viens de remarquer qu'à chaque freinage de l'AR, j'entends un "clac".
L'étrier bouge aussi bien d'avant en arrière que latéralement de 2 - 3mm . La grosse vis (celle la plus vers l'arrière) n'est pas complètement serrée.
Je suppose que ce n'est pas tout à fait normal, n'ayant jamais entendu de claquement durant les 48.000 km précédents.
Vos lumières ?
Merci !

regarde si le bloc étrier est bien enquillé de le téton du bras oscillant
ça fait un genre de "U" qui rentre dans l'ergot
monte sur la moto, le frein arrière serré, avance et recule et regarde ce qu'il se passe
et puis une photo au passage... ça aide parfois

Et puis il y a toujours ton concess qui t as pris le fric en changeant tes plaquettes NON

Je viens de l'appeler : atelier sur bouqué cet après-midi.
J'y vais demain matin.
A suivre...

Salut,

Effectivement ca ne semble pas normal.

Sur la mienne le probleme est le meme, mais c'est dû a une usure du support d'étrier qui est en alu.

A force de freinage, le trou de l'étrier flottant finit par devenir houblon

Il vaut mieux que tu ailles le faire controler, mais si ca se trouve c'est de l'usure (oui je sais c'est assez rare mais ca arrive sur nos motos).

Sî le trou est houblon... ça sent le bière
Si il est oblong...ça sent les dépenses

ou Blond

Je sens la minute de poésie arrivée à grands pas

Ben voilà, je reviens de la concess.
Avec le boss, nous avons examiné/tripatouillé l'étrier du frein AR de ma 650, puis celui d'une neuve en expo : les jeux paraissent identiques.
Il me signale que les plaquettes d'origine ont été remplacées par de l'adaptable moins cher que de l'origine Suz (je n'ai pas retenu la marque qui n'a pas fait tilt dans ma vieille caboche).
Il est possible que ces plaquettes possèdent une cote légèrement différentes. 0,5 mm à en endroit suffirait pour qu'elles bouges lors du début du freinage et provoquent ce "clac".
Il va commander des plaquettes origine Suz pour un remplacement.

Donc à suivre...

graisse un peut la vis de maintien des plaquettes ça fesait la même chose sur mon 1050 neuf le vis ressemble a ça

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Merci pour l'info !
M'en vais aller toucher 2 mots chez Suz.