Ça peut toujours servir

Bonjour à toutes et à tous.

Après quelques soucis de santé, me voilà de retour.

J ai eu un petit souci sur ma vstrom 1000 de 2018.

Au début du printemps je me suis rendu compte qu'il elle démarrait uniquement en tirant l embrayage, même au point mort.

Je me dis alors que le problème devait venir du capteur de vitesse mais le tableau de bord affiche bien les vitesses enclenchée.

Ma batterie me donne 12,8 v.

Je contrôle tous les relais ainsi que les fusibles, ras

Le contact de la béquille latérale fonctionne ainsi que le coupe circuit.

Je me mets en mode concessionnaire et elle affiche C00, donc pas de défaut.

Depuis dimanche elle a du mal à démarrer, mais une fois en route elle fonctionne parfaitement.

J en perd mon latin.

Quand je suis au point mort, sans tirer l embrayage, le contacter de demarrage s enclenché mais rien ne se passe.

Je décide de mettre des câbles de demarrage sur la voiture et miracle, elle démarre normalement.

Achat et mise en place d'une nouvelle batterie, et tout est en ordre.

Donc même si la batterie donné une bonne tension, elle peut être morte.

Voilà, si ça peut servir.

Bonne journée à toutes et à tous.

Merci pour l’info.
Bon retour.

Tu as fait la vidange changé le carburant et les filtres ?
pour mois deux ans sans roule cela est une obligation

Oui j ai fait la vidange,filtre à huile, bougie,le filtre à air est un kn