Je reviens !

Salut à tous,

Bon allez, je reviens pami nous en Vstrom, enfin c'est le projet

Mon choix serait une 1050 - 2023, avec les jantes à bâtons, le shifter, nouvel écran couleur, mais je souhaite ajouter les crash-bar et les valises Suzuki (et je ne veux rien d'autres que les Suz !) bon bah 17000 € aux bas mots

Je pense donc dégoter une XT 2021-2022 faible kilométrage, la XT a déjà les crash-bar, suffira de lui ajouter un jeu de valises (1000€), mon budjet est environ 13000 €

Déjà repéré une dans mon coin (la couleur me va bien, 1100 km) ce serait négociable à mon prix valises incluses je pense parce qu'elle a été un bon moment à 12990, et ils l'ont baissé en début de mois, on sait que les Vstrom sont assez boudées... mais ça me saoule un peu, c'est Cottard, une bande d'incompétents comme un trouve rarement

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La NT1100 aussi me plait beaucoup mais elle est trop "volumineuse", la Tracer 9 GT on est d'accord, c'est un Roadster qu'ils ont surélevé, la Versys 1000, pas fan de Kawa, la GS hors de prix, vraiment la Vstrom

Salut,
J'ai essayé la NT1100 et la Tracer 9GT. J'ai pas trouvé la NT si grosse que ça et elle reste très maniable pour son poids. Bon, faut dire que à côté d'une Pan Européan c'est une ballerine A choisir j'irais sur la Tracer 9 GT.
Ton enveloppe budgétaire rentre pile dans celui de la nouvelle 800-DE j'entends avec la bagagerie. C'est la roue de 21" chambre à air qui te freine ou c'est ce modèle qui ne t'intéresse pas ?

Oui la 800 Vstrom me plairait en "normale", c'est une routière que je cherche pour les road trip à travers la France avec ma femme et sa NC750, pas pour faire des chemins et de plus elle va arriver prochainement, donc avec valises Suz ça le ferait sans problème, nouveau moteur 8S semble au top, mais mais mais => pas de régulateur de vitesse de prévu et c'est rédhibitoire pour moi !

Je négocie avec Mme quand même pour le modèle 2023, le shifter et nouvel écran m'attire pas mal, elle est à 15400 €, je négocie les valises "offertes", je ne prendrai pas les crash bar pas grave (je n'ai pas de reprise), ça peut le faire mais ça va être chaud à la maison, 3 motos neuves déjà ici

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Comme tu veux absolument les jantes à bâtons et le régulateur, ne négocies pas avec Madame et prends la XT 2023

Et bon retour en Vstrom

Merci

La 2023 ne s'appelle plus "XT" mais par rapport à la XT '2022', elle a une couronne avec 4 dents de + pour tirer un peu plus court, nouveau tdb, shifter et revient en jantes bâtons effectivement.

Elle perd la protection autour du moteur et peut être autre chose, je ne sais pas plus.

Bon retour en Vstrom !

En 2022, pour avoir l'électronique plus sophistiquée et le régulateur, il fallait prendre la XT, donc jantes à rayons; j'aurais aussi préféré les jantes à bâtons... Ce serait coûteux de changer une XT 2022 pour une "standard" 2023 uniquement pour les jantes, étant personnellement peu intéressé par le shifter ou le nouvel écran. Si cet écran avait offert la possibilité de connecter un gps style Apple Car Play, la donne aurait été différente, mais sinon le LCD est clair et me suffit.

Merci de ton retour d'expérience,

je n'exclue pas une XT 2021-2022 si peu de km et avec des jantes colorées sympa, pourquoi pas

Arnaud27 a écrit:

Salut à tous,

Bon allez, je reviens pami nous en Vstrom, enfin c'est le projet

Mon choix serait une 1050 - 2023, avec les jantes à bâtons, le shifter, nouvel écran couleur, mais je souhaite ajouter les crash-bar et les valises Suzuki (et je ne veux rien d'autres que les Suz !) bon bah 17000 € aux bas mots

Je pense donc dégoter une XT 2021-2022 faible kilométrage, la XT a déjà les crash-bar, suffira de lui ajouter un jeu de valises (1000€), mon budjet est environ 13000 €

Déjà repéré une dans mon coin (la couleur me va bien, 1100 km) ce serait négociable à mon prix valises incluses je pense parce qu'elle a été un bon moment à 12990, et ils l'ont baissé en début de mois, on sait que les Vstrom sont assez boudées... mais ça me saoule un peu, c'est Cottard, une bande d'incompétents comme un trouve rarement

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La NT1100 aussi me plait beaucoup mais elle est trop "volumineuse", la Tracer 9 GT on est d'accord, c'est un Roadster qu'ils ont surélevé, la Versys 1000, pas fan de Kawa, la GS hors de prix, vraiment la Vstrom

On a regardé les même machine, comme toi la GS est hors de prix et surtout on en vois partout   , la Tracer perso j'ai du mal avec son design, la NT et la Versys me plaisent bien, mais les valises de la NT sont ridicule, on peu même pas y caser un casque et je trouve qu'elle fais un bruit de scooter  , la kawa est vieillissante mais elle est vraiment bien a rouler même si le moteur ne distille aucune émotion et niveau bagagerie elle est top, mais encore à aujourd'hui, mon choix serait la Suz

J'entends beaucoup parler de Cottard moto et pas souvent en bien, grosse concession pourtant, c'est qu'ils doivent tout de même proposer de bon service

ym37 a écrit:

Bon retour en Vstrom !

En 2022, pour avoir l'électronique plus sophistiquée et le régulateur, il fallait prendre la XT, donc jantes à rayons; j'aurais aussi préféré les jantes à bâtons... Ce serait coûteux de changer une XT 2022 pour une "standard" 2023 uniquement pour les jantes, étant personnellement peu intéressé par le shifter ou le nouvel écran. Si cet écran avait offert la possibilité de connecter un gps style Apple Car Play, la donne aurait été différente, mais  sinon le LCD est clair et me suffit.

Quand je vois les emmerdes que rencontre les utilisateurs moto avec le carplay/android auto ben je me dis que c'est pas vraiment encore au point, sur les groupes que je suis, beaucoup sont ennuyé sur la MTS V4 et sur la NT dés qu'il faut connecter le smartphone/l'intercom à la moto, j'ai un pote qui a une NT et c'est une grosse galère à chaque fois, ça fonctionne une fois sur 3 son truc et encore en y passant un temps fou à chaque fois, pas fan du coup

Salut Casper,
Il y a eu une campagne de rappel cet hiver pour remplacer le TFT. Problème mais uniquement pour la fonction tactile. Un voisin en a bénéficié sur son Africa Twin 2021. Ton pote est peut-être passé à côté...

Salut à tous,

Quelqu'un sur Blois qui pourrait jeter un oeil sur celle ci à l'occasion ? (ce n'est pas urgent)

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(voir si en si peu de km, elle a pas déjà les jantes frottées, la bulle rayée...)

Parce que si j'appelle et je réserve à distance, le vendeur me dira forcément qu'elle est neuve, formidable, extraordinaire... mais elle ressemble à une moto de démo qui a eu un rodage fait par des essayeurs

vin133 a écrit:

Salut Casper,
Il y a eu une campagne de rappel cet hiver pour remplacer le TFT. Problème mais uniquement pour la fonction tactile. Un voisin en a bénéficié sur son Africa Twin 2021. Ton pote est peut-être passé à côté...

Hello Vin

Je ne sais pas, pour moi c'est plus un soucis de soft que d'écran, tout se que je sais quand je roule avec lui, c'est que plus que très souvent la connexion merde comme pas possible et du coté des MTS V4 de Ducati ça n'a pas l'air beaucoup mieux

Que pensez vous de celle ci (50 km de mon domicile)

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Je dois pouvoir l'obtenir pour 12000 balles CG incluse, une Suz chez Guzzi, ça doit les gratter un peu

Ensuite je démonte toute la bagagerie pour installer deux valises Suz

Tu voulais pas des jantes à bâton ? Elle est à peine rodée et toute équipée. Y plus qu'à rouler Sinon la V85TT Guardia di Onore derrière est pas mal non plus

Arnaud27 a écrit:

Que pensez vous de celle ci (50 km de mon domicile)

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Je dois pouvoir l'obtenir pour 12000 balles CG incluse, une Suz chez Guzzi, ça doit les gratter un peu

Ensuite je démonte toute la bagagerie pour installer deux valises Suz

Nickel !
Et tu peux revendre la bagagerie Shad sans problème.

Casper78 a écrit:

vin133 a écrit:

Salut Casper,
Il y a eu une campagne de rappel cet hiver pour remplacer le TFT. Problème mais uniquement pour la fonction tactile. Un voisin en a bénéficié sur son Africa Twin 2021. Ton pote est peut-être passé à côté...

Hello Vin

Je ne sais pas, pour moi c'est plus un soucis de soft que d'écran, tout se que je sais quand je roule avec lui, c'est que plus que très souvent la connexion merde comme pas possible et du coté des MTS V4 de Ducati ça n'a pas l'air beaucoup mieux

Salut Casper, ça faisait longtemps

Je réfléchissais (ça m'arrive ) ça vaut peut-être le coup pour ton pote de se renseigner auprès de son conces. Sans préciser qu'il s'agissait du tactile. Il fait genre un peu idiot qu'il a lu ou entendu parler d'une campagne de rappel initié par Honda France.

Bon j'ai eu le vendeur au tel, il est ok pour 12 k€ clefs en main, CG comprise

J'y passe tout à l'heure, si tout ok, je paie et je la récup ce weekend

Je n'avais pas vu, elle a les phares additionnels comme mon ancienne, top, ça éclaire bien ça

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Et ma femme m'a dit "purée elle est trop belle la bagagerie, je te préviens, ok pour l'acheter mais tu laisses les Shad" bon bon...

Si même ta femme s'y met, tu n'as plus aucunes excuses

Arnaud27 a écrit:

Bon j'ai eu le vendeur au tel, il est ok pour 12 k€ clefs en main, CG comprise

J'y passe tout à l'heure, si tout ok, je paie et je la récup ce weekend  

Je n'avais pas vu, elle a les phares additionnels comme mon ancienne, top, ça éclaire bien ça  

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Et ma femme m'a dit "purée elle est trop belle la bagagerie, je te préviens, ok pour l'acheter mais tu laisses les Shad" bon bon...

Sinon elle est magnifique comme ça

Elle est super cette moto.
La bagagerie shad lui va bien.
Et les oranges sont pleines de vitamines 🤫

Bon déjà le ciel était à peu près clair en Normandie, je pars nickel, 10 bornes plus loin la pluie battante    Demain me r'tape 2 heures de lavage Hayabusa

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La Vstrom, bah nickel, j'ai epluché un peu partout, pas de marque, pas de chute, RAS moto neuve quoi, en même temps 2000 bornes...

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Pas vu, avec la pluie, devait avoir de la buée sur mon tél, les photos sont bizarres  

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Alors bonne nouvelle, elle est réservée et même payée !  Je vais la chercher Samedi.    Donc 12000 € carte grise comprise. Garantie 1 an, juillet 2021 - 2500 km.  Bien sur la toute la bagagerie Shad + les longues portées Suz, pas d'autres options.

Très belle machine, et les jantes à rayons cest un vrai bonheur à nettoyer

BtoS a écrit:

Si même ta femme s'y met, tu n'as plus aucunes excuses

Au boulot je commande, à la maison je bombe le dos

Gilles60 a écrit:

Très belle machine, et les jantes à rayons cest un vrai bonheur à nettoyer

Vu le psycophate que je suis, j'ai pas fini d'astiquer

Je comprends...et avec les 2 petites jantes qui bordent les rayons cest encore pire la bonne nouvelle cest qu'elles sont noir