On en reparle, de la 1200 GS ??

en ce qui concerne l'attitude et les choix commerciaux des concéssionaires, je ne me formalise plus, je ne leur fait plus perdre leur temps et surtout (et c'est la seule chose qui m'importe) je ne perd plus le mien.

soit j'ai le budget qui me permet de rentrer dans un process de négociation (je ne parle même pas du vendeur qui m'explique que si il accèpte ma commande, c'est à moi de lui dire merci, et là il va être très surpris de la réaction et va s'en souvenir longtemps) soit je fait comme Laurent je change de processus de recherche.

et la plupart du temps, je ne regrette pas mes choix.

mais il est vrai que je n'ait pratiquement jamais connu le plaisir quasi enfantin, de choisir son modèle, les options, la couleur etc... et d'attendre le coup de fil qui signal le passage du père Noël.

ça doit être trop bon.

non?

jc63 a écrit:

je n'ait pratiquement jamais connu le plaisir quasi enfantin, de choisir son modèle, les options, la couleur etc... et d'attendre le coup de fil qui signal le passage du père Noël.

ça doit être trop bon.

non?

- Pour ma 125 CityFly, j'ai tout choisi sauf la couleur du garde-boue et du plastique arrière.
- Pour la suivante, Honda me reprenait la Cityfly comme de la m..., et en plus, la Deauville que je voulais m'était imposée soit en noir, soit en gris-vert bizarre. Rouge en rupture de stock, soit-disant (bien que figurant au catalogue).
- Mais pour la Strom, j'ai tout tout tout choisi. Et avec 1000 € de réduction, en plus. Soit 7590 € avec : topcase + feu stop intégré (qui marche toujours pas), crash-bar, protège-mains, ABS, selle creusée, porte-clé ( ), et le plein fait.
Et reprise de ma Cityfly à 1275 € (contre 800€ pour Honda).

Avec BM, il faut juste les moyens de ses ambitions

Mouais... ...

Tu sais HB, ce dernier argument me semble encore un peu léger, surtout quand tu apprends en plus, qu'il existe carrément une section de forum entièrement dédiée aux pannes et emmerdements des moteurs Boxer BMW de la série R xxx R (roadsters)

Là, c'est plus du journalisme qu'on pourrait qualifier de partial ou subjectif, c'est juste les BMistes eux-mêmes.

C'est hallucinant ! ...même froid dans le dos à l'idée de posséder une BM un jour !

Ça s'appelle "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" , cliquez dessus, vous verrez c'est instructif et ça remet purement en cause l'image de la soit-disant fiabilité et robustesse de BMW !





Après on ira s'étonner qu'il y en ait qui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

J'ai l'experience en societe des BM et Mrdepesse, c'est pas mieux que les autres, mais tous les jeunes cadres dynamique en veulent
mais ils sont souvent au garage, heureusement que c'etait des leasings tout inclus

je suis bien d'accord sur tout ce qui a été dit sur la pseudo fiabilité des BmW ...
les vendeurs veulent continuer à en vendre, les acheteurs ne veulent pas avouer qu'ils se sont fait emmancher, et veulent pouvoir revendre "au prix BM" !
Soit les mecs ne roulent pas (BM pour l'image) soit ils roulent beaucoup et donc sont assez proche de leur bécane qui est suivie dans le réseau de "Lapeau & Descouille" concession BMW .... ce qui ne les empeche pas de tomber en panne !!
j'étais l'autre jour chez Bm (pour voir les 800gs) le mec était au téléphone avec la maison mère pour solutionner un "petit problème" : une bécane (1200rt je crois) s'était auto-verrouillée comme en cas de vol et ils ne pouvaient plus acceder à rien du tout -y compris avec la clef-
visiblement il ne savait pas trop quoi dire à son client (qui n'était pas présent et devait reprendre sa moto le lendemain matin pour aller à Paris ...)

ouarf