KLV 1000 orange 2004. [FleuZ]

ouais ^^ j'aime beaucoup le vert kawa mais je me suis dis que ça jurerais un peu avec le orange ^^

Je pense que tu as fait le bon choix.

FleuZ Ha ça y est tu lâches les chevaux yessss! ils sont jolis !!

Les chevaux? Haha non même pas... J'aimerais bien faire comme toi pour le freins, mais les finances comme le temps m'en empêchent je vais faire une purge et acheter de nouvelles plaquettes, et ce sera déjà bien ^^

Une Kawa V-Strom

tiens au fait! qui c'est pourquoi kawa a commercialisé une suzuki? C'est pas un kizz , c'est que je sais pas!

surtout cette JOLIE peinture orange

Quand j ai découvert la difference de FLEUZ je m y étais interressé de memoire
- kawa n avais pas de trail
- kawa avait filé un 4 pattes à suzuki
- echange de thecnologie ( qui se faisait déjà dans l automobile )

Je voulais dégager les décalcs kawa pour les remplacer par ceux de Suzuki, mais bon... J'aurai un KLV-STROM

C'est bien ça, pour l'échange kawa/suz, mais il me semble que cet échange concernait une espèce de moto comme la shadow ou ce genre de truc

[quote="FleuZ"]Et voilà, ils sont enfin arrivés. Restera plus qu'à les monter.
J'ai également pris une autre paire de h4 led pour faire la différence entre les puces xhp et les cob. Je suis un peu dubitatif, mais si elles font l'affaire, elles me permettront de me passer du convertisseur présent sur mes actuelles.

salut
oui ils sont jolie tien nous aux courant pour le montage .
et ou tu les a tu commandé svp

Le net c est bien pour chercher, mais pour retrouver c est la merdouille

Je pense avoir lu cela dans un forum
Ce que je me rappelle c est qu il se disait qu une V STROM orange n existait pas c est obligatoirement un KLV ( sorti que dans cette couleur )

C est pas une tare de rouler en KAWA
Avec des poignées orange V STROM tu vas devenir multi marque

J'ai suivi le lien sur aliexpress d'artgitateur2b
Quand tu tapes v strom 1000 dedans, y'a pas des masses de choix, tu tombes vites dessus Toutes les couleurs sont dispo c'est sympa.

Hooo que non c'est pas une tare de rouler en kawa J'aimerais pouvoir rouler en H2 SX SE, mais bon... lol mon dos, et mon permis ne me le permettraient sûrement pas bien longtemps lol

Et voilà, c'est monté... J'en ai profité de n'avoir ni femme ni enfant pour faire la purge des freins et de l'embrayage... Ça n'a pas fait de mal, côté embrayage j'avais pleins de dépôts...
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Bref, ça fait joli et le préhension est meilleure. à votre en roulant

couleur assortie

ouep Ca fait un peu plus "carré" à la prise en main, et y'a un léger jeu vertical sur le point de fixation de la manette, mais... Rien de méchant De souvenir, pas pire que celle d'origine...

As tu roulé déjà avec. As tu trouvé un changement sur réponse de l'embrayage?

Non, ma mère m'a ramené les petits à la maison, du coup je n'ai pas pu rouler Mais je te donnerai mon ressenti quand j'aurai pu effectuer mon essai.

Vu que j'ai aussi purgé mon embrayage, dans tous les cas, ce sera différent lol mon liquide devait être d'origine................................... Shame !

Par contre, une chose est sûre, je pense que mon récepteur me prépare une fuite... Car le niveau ne baisse pas, mais chaque fois que je presse la manette, j'entends une espèce de "schhhpppooouuuikkkk" au niveau du récepteur (oui, je sais, j'écris très bien les bruitages lol)... Je doute que ce soit une bulle car ça le faisait avant la purge aussi... Mais très sûrement un joint qui vrille, ou qui laisse passer un petit suintement ridicule...

Jolies poignees


Je viens de decouvrir ta trombine sur la premiere page
T es tout jeunot
L age du christ

ouais... première moto à 27 ans, une moto de vieux tu t'rends compte ? lol patapay !

Et je me dis que j'aurais mieux fait de pas commencer par un trail, car maintenant je ne veux rien d'autre lol j'étais content de dépasser l'âge de Cobain à cette époque... lool

Ma premiere moto a faillit etre un strom 650 essai et emballé mais j aimais pas sa face de hibou ( ancien ancien modele)
Un 650 versys premier trail revendu BI brutal et coup de casque de mon SDS
1000 CBF FA rien a reprocher ah si c etait pas un trail

Comme toi je vais avoir du mal a changer du trail

j'aimais pas les trails dans ma jeunesse pas assez sport routier alors que maintenant c'est le jour et la nuit

Les années passent, les modes et les envies changent. Il y a dix ans  je n'aurais même pas pu m'imaginer avec un gros  trail. Par contre je ne supporte toujours pas lorsque je vois une routière style "Bandit" avec les top case haut qui permet à la passagère ou passager de s'appuyer.  Je trouve ça laid et disgracieux . Bien sûr mes propos n'engagent que  moi et je cherche pas à vexer ou blesser qui que ce soit.  Je  suis tellement  allergique au top case que je n'en ai pas.  j'ai un petit bagage souple de chez Held. Allez savoir!  Avant il n'existait qu'une seule moto "LA SPORTIVE" . Et puis voila! Moralité il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis!!

Ce matin je suis parti rouler, j'ai fait 300 km comme qui rigole et je me suis régalé. Frais comme un gardon et content de tous mes petits bidouillages. D'ailleurs je n'ai jamais su posséder une moto sans porter tout un lot de modifs ou personnalisations.

Par ailleurs j'aime la mentalité  que cette moto emmène et qui disparaît du milieu de la moto.  Le voyage, l'aventure. ces choses qui font que le gros trail prend autant de part de marché.  L'autre jour, je discutais avec le responsable de Dafy Avignon qui me racontait avoir vu l'évolution  pendant ces dix dernières années et aujourd'hui il n'est plus rare de voir un "Jeune" arriver avec un adventure.  c'est vrai aussi que beaucoup de machines vendues auront comme zones de franchissement que les trottoirs des villes.  Je me  prend à me dire que plus on essaie de réduire nos libertés et plus on rêve de grands espaces et d'évasion.

moi aussi j'étais anti top case et valoches à l'époque sportive épurée , c'était avant on pouvais mettre la poignée dans le coin,maintenant on est sage et en plus sert les fesses

bdlyon a écrit:

moi aussi j'étais anti top case  et valoches à l'époque sportive épurée , c'était avant on pouvais mettre la poignée dans le coin,maintenant on est sage et en plus sert les fesses

ha!ha! tu a bien caché ton jeu .
toi aussi tu et un narvalo

bdlyon a écrit:

moi aussi j'étais anti top case  et valoches à l'époque sportive

J ai achete d occas mon CBF 1000 FA avec valises
De retour a la maison les 2 valises ZOU dans le bon coin 200 euros histoire de ne plus les voir

Avec le V STROM je voulais des valises SUZUKI pour pouvoir les demonter rapidement
Je les ai montés en mai 2016 jamais retiré depuis

Si pour aller a l enduro pour me faufiller et je me suis dit mon dieu qu elle est laide sans valises

Je pense surtout agrément de conduite, et pluridisciplinarité en fait... Le trail, c'est un des rares trucs qui peut faire un peu de tout... Peut être pas tout bien, mais il permet de voyager pénard, de charger comme un cochon pour aller à droite à gauche, de surprendre beaucoup de "sportifs" dans les petits virolos (car là, ils n'ont pas de grands bouts droits pour t'enfumer à chaque rotation de la poignée... Mais quand eux ils te voient planter le nez dans leur rétro parce que ça se traine en virage, ça leur fout un peu les boules... lol)... Le tout dans un confort relativement sénatorial, et bien... Ma foi, je vois mal quoi prendre d'autre. Si j'avais la possibilité d'avoir plusieurs motos, ce ne serait plus le même problème... Car les SM et sportives me font aussi envie quand je dors