[ DL 1000 L4 ] Révision des 24.000

ce matin, j'ai récupéré ma DL après révision des 24.000 Km; je m'attendais un peu à un coup de bambou mais là ... 761 € !

140 € les 4 bougies et 384 € de MO (6 heures à 64 €).

Vidange moteur et changement du filtre à huile,changements bougies et filtre à air, contôle jeu soupapes ( RAS),synchronisation des papillons,contrôle capteur TPS,changement liquide de refroidissement ( ils ont dû démonté le radiateur),purge freins et embayage ...

Impressionnant ! Dire que j'ai écarté Triumph à cause du prix scandaleux des révisions.

P....tain ,il t'as pris pour crésus.

Les bougies, elles sont irridium au moins....

Il se gave grave ce concessionnaire

 Tu es sûr que la facture n'est pas en Francs ???

En tous cas, 6h de M.O.    bigre, il a changé l’embiellage et recousu la selle à la main ???

C'est lequel de concessionnaire pour que j’évite d'y mettre les roues ?

Je compatis en tout cas...

La ça fait mal quand même!!!

Pffff. Même BMW est moins cher.
ET dire que je viens de quitter une 1200 Gs pour DL 1000 à cause du prix des révisions (entre autre).

Salut kinemad

Peux tu nous dire ce qui a été fait à l'occasion de cette chère révision?
J'ai l’impression que les marques se tiennent, non, je n'ai pas dit entente.
Vive le self main made, si possible bien sur.
Afin de ne pas trop les engraissés.

Pour apparemment les mêmes prestations + vidange fourche chez Triumph pour ma 800, j'ai payé presque la même somme.

Je compatis, mais j'suis solidaire. J'en ai toujours des démangeaisons au fion.

ça fait mal, rien que le prix des bougies me flingue   (n'y aurait-il pas d'autres modèles moins chers que celles préconisées?)

pour les bougies, non, pas d'autre possibilité pour le moment !

Le CR de la révision est dans le premier post.

Pour les 6 heures de MO, je pense que c'est le forfait Suzuki pour la révision des 24.000, et tant que la moto est sous garantie, je n'ai pas trop le choix ...

A ce prix là, ils peuvent mettre les révisions tous les 12.000 Km, mais en définitive, le coût d'entretien reste le même ... il faut bien faire vivre les concessionnaires

Va falloir que je fasse gaffe à ne pas faire les 24000 pendant la garantie,  ça troue le cul cette révision.

oup's j'ai tellement été sidéré que je n'avais pas pris le temps de tout lire...

Quel est le modèle de bougie préconisé ?

kinemad a écrit:

ce matin, j'ai récupéré ma DL après révision des 24.000 Km; je m'attendais un peu à un coup de bambou mais là ... 761 € !

140 € les 4 bougies et 384 € de MO (6 heures à 64 €).

c'etait pas ton anniversaire pourtant

ça pique aux yeux une facture pareil

Ah oui, quand même !!!
Bon, il me reste quelques centaines à faire avant les 24000, je vais les faire durer et rester au chaud c't'hiver

faro62 a écrit:

ça pique aux yeux une facture pareil

Pas que les yeux....

Philippe

Je n'ai pas grand chose à faire ce soir alors je relance un peu le sujet sur le prix de la révision des 24.000 chez Suzuki. Etes vous tous résignés de payer environ 750 euros pour cette révision ? Dans la réflexion de mon achat pour une V Strom 1000, ça me fait quand même mal au portefeuille de payer ce prix là pour cette intervention alors que sur la plupart des critères la nouvelle Strom me convient plutôt bien.

En regardant sur les forums, il n'y a que chez Ducati qu'on pratique ces tarifs là.

Faut la revendre à 20 000!!

Non c'est vrai que c'est abusé et bonjour le prix des bougies!!

Perso j'achète pas neuf, je fais l'entretien de base moi même et sinon je fais appel à un petit mécano qui ne m'arnaque pas.
La garantie de 3ans cest la poule aux oeufs d'or pour les cons, moto ou voiture;

katioucha a écrit:

En regardant sur les forums, il n'y a que chez Ducati qu'on pratique ces tarifs là.

Triumph est aussi très cher. Regarde le prix de la révision des 24000 pour un Tiger 800.

 aîe !!!ça fait mal au c..l ... j'approche les 24000 km et la moto n'est plus sous garantie, j’hésitais à l'amener chez le concess mais là vu le prix je vais le faire moi même !!

mathiti a écrit:

katioucha a écrit:

En regardant sur les forums, il n'y a que chez Ducati qu'on pratique ces tarifs là.

Triumph est aussi très cher. Regarde le prix de la révision des 24000 pour un Tiger 800.

Ma révision des 20.000 km sur mon ex-Tiger 800 de 2011 chez le concess d'Ollioules : 360,39 €, celle des 30.000 km : 191,16€
C'est bien de parler avec de vrais chiffres.
gipsvar

mathiti a écrit:

katioucha a écrit:

En regardant sur les forums, il n'y a que chez Ducati qu'on pratique ces tarifs là.

Triumph est aussi très cher. Regarde le prix de la révision des 24000 pour un Tiger 800.

Ma révision des 20.000 km sur mon ex-Tiger 800 de 2011 chez le concess d'Ollioules : 360,39 €, celle des 30.000 km : 191,16€
C'est bien de parler avec de vrais chiffres.
Cela dit, si Suzuki semble se foutre du monde en matière de prix des révisions, bien que ça ne me pose pas de problèmes financiers, je les quitte par principe et je revends ma V-Strom, c'est dommage car c'est une bonne moto.
Et je le ferai savoir à Suzuki France je leur ferai un comparatif BMW, Triumph, Honda si ça les intéresse j'ai tout conservé. Par exemple révision à 27.000 km de ma GS1200 de 2008 : 253,03 € !!
gipsvar

kinemad a écrit:

ce matin, j'ai récupéré ma DL après révision des 24.000 Km; je m'attendais un peu à un coup de bambou mais là ... 761 € !

140 € les 4 bougies et 384 € de MO (6 heures à 64 €).

Vidange moteur et changement du filtre à huile,changements bougies et filtre à air, contôle jeu soupapes ( RAS),synchronisation des papillons,contrôle capteur TPS,changement liquide de refroidissement ( ils ont dû démonté le radiateur),purge freins et embayage ...

Il faudrait comparér ce qu'ils font chez BMW, TRIUMPH etc au 24 000, car jeux aux soupape, , il faut déshabiller la bécanne, ouvrir le moulin, est ce bien nécessaire à 24 000, je l'ai fait sur la mienne à 48 000... Idem pour le changement de liquide de refroidissement est ce bien utile à 24 000? Ou encore les bougies, on fait facilement 40 000 avec des bougies
Le prix de l'huile chez le cons idem!!! ça fait peur!!

Juste un HS dans le meme style

Remplacement sans purger le liquide de frein sur un 2008 de 24 mois est ce bien utile

Oui mais si tu ne le fais pas bye bye la garantie peugeot bande d en

gipsvar a écrit:

mathiti a écrit:

katioucha a écrit:

En regardant sur les forums, il n'y a que chez Ducati qu'on pratique ces tarifs là.

Triumph est aussi très cher. Regarde le prix de la révision des 24000 pour un Tiger 800.

Ma révision des 20.000 km sur mon ex-Tiger 800 de 2011 chez le concess d'Ollioules : 360,39 €, celle des 30.000 km : 191,16€
C'est bien de parler avec de vrais chiffres.
gipsvar

Punaise, j'aurais du aller a Ollioules a cette époque.

Pour ma 800 de 2011
la révision des 20 000 (21600) faite en Septembre 2015 chez Triumph.

- vidanges : moteur+circuit refroidissement+freins.
- filtres
- bougies
- Controle/reglage : soupapes,TPS,papillons,courbe injection.
- Graissages : articulations,colonne direction,transmission secondaire.
- divers contrôles : embrayage,Cde de gaz,niveaux,boulonnerie,Durits,pression pneus,etc...

=580e