bas de carenage

qui a installé un bas de carenage sur sa belle ? est ce a recommander ?

moi: le sabot Suz en aluminium. je trouve ca simple et facile a nettoyer ( je fais parti des faineants!)

Si c'est de celui là dont tu veux parler :

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Il est d'origine a l'achat de la moto. Je ne sais pas la marque mais tu peux le trouver sur des site specialisés en pieces motos.
Concernant les avantages de l'appendice, si ce n'est l'esthétique, il n'y en a pas beaucoup.
Ce carénage protege un peu le moteur des saletés,mais en contre partie, demande a etre démonté pour un nettoyage plus precis du moteur.
Pour le pilote, aucun avantage. Il ne protege ni les jambes, ni les pieds. Si il pleut, t'es mouillé comme si il n'y avait pas de carenage.
Bref, c'est principalement esthétique.
Et moi j'aime bien.

decinois-69 a écrit:

Si c'est de celui là dont tu veux parler :

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Il est d'origine a l'achat de la moto. Je ne sais pas la marque mais tu peux le trouver sur des site specialisés en pieces motos.
Concernant les avantages de l'appendice, si ce n'est l'esthétique, il n'y en a pas beaucoup.
Ce carénage protege un peu le moteur des saletés,mais en contre partie, demande a etre démonté pour un nettoyage plus precis du moteur.
Pour le pilote, aucun avantage. Il ne protege ni les jambes, ni les pieds. Si il pleut, t'es mouillé comme si il n'y avait pas de carenage.
Bref, c'est principalement esthétique.
Et moi j'aime bien.

oui c'est bien de celui la , merci pour ta reponse , je trouve ca esthetique aussi , noir c'est beau , alors imagine bleu

Quelques questions pour les Stromers déjà équipés du bas de carénage, ou connaissant bien ce produit :

l'ensemble du bas de carénage supporte-t'il bien les démontages et remontages successifs, (même si on ne va pas nettoyer le moteur tous les jours)?
le "bas du bas" n'est pas trop marqué par les diverses projections de la roue avant (éventuels gravillon ou autre)?, le sabot d'origine, n'est pas très fragile de ce coté là.
Au niveau température, y a t'il un impact sensible (voire gênant) pour le refroidissement, ?

J'aime bien également le coté esthétique, je me suis renseigné il faut compter 470 € ... alors ça fait réfléchir... , c'est bientôt noël mais bon...

jojo29 a écrit:

moi: le sabot Suz en aluminium. je trouve ca simple et facile a nettoyer ( je fais parti des faineants!)

Idem, le sabot d'origine me va très bien d'autant que l'esthétisme étant un critère subjectif, je trouve pour ma part que le bas de carénage dénature totalement le look trail-baroudeur du strom (déjà que c'est pluss une routière qu'un trail) et le trouve justement pas très esthétique... mais il en faut pour chacun et les goûts qui vont avec... donc de votre choix

Je vais laissé le coté estetique de coté, car comme le dit Laurent, c'est un critere tout a fait subjectif.
De toute facon il avouera jamais que la mienne est bien plus belle que la sienne. Mais bon, passont...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Concernant les demontages/remontages, si c'est fait avec attention il n'y a pas de probleme. Les miens ont été demonté a 6 reprise en 2,5 ans et un vis mal serré c'est fait la belle et aussitot remplacé.
La partie la plus exposée au risque de rayures,chocs,salissures, c'est bien evidement le bas du "sabot" derriere la roue Av. Bien sur quelques impacts ont bien laissé des traces a cet endroit precis,mais aucune casse a deploré. PS: j'ai choisis la photo moto sale pour bien voir l'endroit cerclé en rouge).

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Je m'etais dit que si risque de fellure ou cassure, je pourrais toujours confectionner une piecce en alu en V avec des rivets et hop, plus de probleme. Et bien aucun souci,c'est tres resistant par rapport aux risques sité au dessus.
Pour les flans, rien a declaré de plus que sur toute autres motos avec carenages. Une surface de plus a nettoyer,mais qui en meme temps protege un peu le moteur des salissures.
Pour la temperature du moteur, les flancs sont correctement aéré,et de toute facon, derriere la fourche/roueAv tout est béant,donc pas de soucis d'entrée d'air,mais je ne saurais dire si le moteur chauffe plus avec que sans. A l'arret, j'ai eu bien plus chaud aux genoux et cuisses sur le Transalp que sur ma Strom. Je dis ca en pensant au pb de chaleur a l'arret du FJR dut au carenges qui canalisait la chaleur vers le haut (les cuisses et finalement le pilote).
Bref, pas trop d'avantages,ni meme d'inconveniants.

Edit:
Si,si un inconveniant.
Le PRIX [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

decinois-69 a écrit:

Je vais laissé le coté estetique de coté, car comme le dit Laurent, c'est un critere tout a fait subjectif.
De toute facon il avouera jamais que la mienne est bien plus belle que la sienne. Mais bon, passont...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si si...la tienne est belle !
...comme toutes les strom, c'est juste que je la trouve pluss ressemblante à un VFR qu'à un Strom
...et puis, c'est pas laid un VFR !

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Punaise, va dire a proprio de VFR que ca meule ressemble a un strom .
Suis pas sur que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Et puis l'premier qui dit que sur la photo, ma moto est pas mal en gris, ou en vert.... j'le %^µ$§

decinois-69 a écrit:

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Punaise, va dire a proprio de VFR que ca meule ressemble a un strom .
Suis pas sur que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Ah bin non j'ai pas dit ça !
Puisqu'un Strom n'a pas de bas de carénage d'origine

decinois-69 a écrit:

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Punaise, va dire a proprio de VFR que ca meule ressemble a un strom .
Suis pas sur que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Et puis l'premier qui dit que sur la photo, ma moto est pas mal en gris, ou en vert.... j'le %^µ$§

Ferme tes yeux, allonge toi et imagine ta moto tout simplement blanche ........avec un bas de carenage blanc , top case blanc, valises blanches ....la tu serais vraiment un mec avec beaucoup de gout et tres classieux !

jojo29 a écrit:

decinois-69 a écrit:

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Punaise, va dire a proprio de VFR que ca meule ressemble a un strom .
Suis pas sur que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Et puis l'premier qui dit que sur la photo, ma moto est pas mal en gris, ou en vert.... j'le %^µ$§

Ferme tes yeux, allonge toi et imagine ta moto tout simplement blanche ........avec un bas de carenage blanc , top case blanc, valises blanches ....la tu serais vraiment un mec avec beaucoup de gout et tres classieux !

ça y est !!! ....jojo nous refait une poussée de fièvre

DLaurent a écrit:

jojo29 a écrit:

decinois-69 a écrit:

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Punaise, va dire a proprio de VFR que ca meule ressemble a un strom .
Suis pas sur que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Et puis l'premier qui dit que sur la photo, ma moto est pas mal en gris, ou en vert.... j'le %^µ$§

Ferme tes yeux, allonge toi et imagine ta moto tout simplement blanche ........avec un bas de carenage blanc , top case blanc, valises blanches ....la tu serais vraiment un mec avec beaucoup de gout et tres classieux !

ça y est !!! ....jojo nous refait une poussée de fièvre

certainement un debut de H1n1

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Pour info.

J'allais mettre le lien !!

moi j'ai acheté la revue technique sur la même page

tahiti2b a écrit:

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tu peux la scanner?

ça fait beaucoup de pages mais si t'as besoin d'une en particulier

tahiti2b a écrit:

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Les gars, vous ne cherchez pas dans le forum et ça se voit !

Pensez à utiliser le lien "rechercher" du menu au dessus, vous tapez "revue technique", parcourez un peu les posts et vous gagnerez du temps et de l'argent

Bah zut pas pensé j'ai cherché sur le net rien et dire que ct là sous mes yeux ..... bon j'ai perdu 15 euro

je viens de mettre en "post-it" deux sujets qui peuvent vous intéresser dans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci laurent

DLaurent a écrit:

tahiti2b a écrit:

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moi suis nouveau ici...et timide ...

ha ces jeunes

Citation :

ha ces jeunes