Cameleon oiler

Bonjour à toutes et tous,
J'ai fait poser un cameleon oiler sur ma DL65à (L3). Le mécano a mis le boîtier électrovanne derrière le carter plastique extérieur, c'est-à-dire un peu plus bas que la batterie. j'ai dit Ok, comme ça on ne voit pas le boîtier. Sauf que l'huile reste toujours au même niveau dans le tuyau-réservoir. Economique mais ça veut dire que le système ne marche pas.
Est-ce que ça pourrait venir d'une hauteur de tuyau insuffisante (boîtier trop haut, le tuyau-réservoir est trop horizontal) ?

Merci d'avance, Den

As tu mis le bouchon blanc à la place du rouge ?

Est il bien branché ?

castor a écrit:

Est il bien branché ?

Super rapide, la réponse ! Merci. Oui c'est bien le bouchon blanc avec un petit trou pour l'entrée d'air (pas bouché, j'ai vérifié).
Quant au branchement, je suppose qu'il est bon puisque les diodes s'allument...
J'espère que ce n'est pas le boîtier que est naze !

Den

Den a écrit:

castor a écrit:

Est il bien branché ?

Super rapide, la réponse ! Merci. Oui c'est bien le bouchon blanc avec un petit trou pour l'entrée d'air (pas bouché, j'ai vérifié).
Quant au branchement, je suppose qu'il est bon puisque les diodes s'allument...
J'espère que ce n'est pas le boîtier que est naze !

Den

L'huile ne baisse pas très vite, c'est du goutte a goutte.

Si ta chaîne est lubrifiée c bon avec le reversoir tu fait 8000km
Si tu garde le doigt sur le bouton pendant 30 secondes il va ouvrir la vanne pour contrôler qu’il n’est pas bouché
Procédure
Clef , Contact ,tu a 3 sec pour appuyer sur le bouton 30sec, la il coule 20sec

Il fait aussi pas mal de temps pour que l’huile arrive jusqu’à la chaîne lors de l’installation.
Tu peux souffler dans le tuyau pour accélérer cette étape. Seulement lorsque la vanne est ouverte bien sûr!
Ensuite, selon ton réglage, il faut compter 1 cm/100km soit 8000km avec le tuyau qui fait en gros 80cm.
J’avance dans ma recherche d’huile de substitution, la SAE 190, c’est similaire à de l’ISO VG 320 du type de la Mobilgear 632 pour réducteurs industriels.

Dom94 a écrit:

Il fait aussi pas mal de temps pour que l’huile arrive jusqu’à la chaîne lors de l’installation.
Tu peux souffler dans le tuyau pour accélérer cette étape. Seulement lorsque la vanne est ouverte bien sûr!
Ensuite, selon ton réglage, il faut compter 1 cm/100km soit 8000km avec le tuyau qui fait en gros 80cm.
J’avance dans ma recherche d’huile de substitution, la SAE 190, c’est similaire à de l’ISO VG 320 du type de la Mobilgear 632 pour réducteurs industriels.

+ les contributions précédentes.

Merci à tous, je teste ça dès que possible !

Den

Tu as le quel oiler+ ou la version standard ?

Den a écrit:

Bonjour à toutes et tous,
J'ai fait poser un cameleon oiler sur ma DL65à (L3). Le mécano a mis le boîtier électrovanne derrière le carter plastique extérieur, c'est-à-dire un peu plus bas que la batterie. j'ai dit Ok, comme ça on ne voit pas le boîtier. Sauf que l'huile reste toujours au même niveau dans le tuyau-réservoir. Economique mais ça veut dire que le système ne marche pas.
Est-ce que ça pourrait venir d'une hauteur de tuyau insuffisante (boîtier trop haut, le tuyau-réservoir est trop horizontal) ?

Merci d'avance, Den

salut
tu en es ou de ton probleme ?

castor a écrit:

Den a écrit:

Bonjour à toutes et tous,
J'ai fait poser un cameleon oiler sur ma DL65à (L3). Le mécano a mis le boîtier électrovanne derrière le carter plastique extérieur, c'est-à-dire un peu plus bas que la batterie. j'ai dit Ok, comme ça on ne voit pas le boîtier. Sauf que l'huile reste toujours au même niveau dans le tuyau-réservoir. Economique mais ça veut dire que le système ne marche pas.
Est-ce que ça pourrait venir d'une hauteur de tuyau insuffisante (boîtier trop haut, le tuyau-réservoir est trop horizontal) ?

Merci d'avance, Den

salut
tu en es ou de ton probleme ?

Bonjour,
Mille excuses, j'ai laissé le pb en suspend pendant quelques temps et je repars en vacances demain matin avec la moto pour un mois. Je ferai donc la lubrification à l'ancienne, comme si le Cameleon + n'était pas installé.
Je vais tenter quand-même une "reprogrammation" du truc. Je n'y crois pas beaucoup mais sait-on jamais ?
Je donnerai des nouvelles dès que je serai à portée de WEB (en Limousin, c'est pas gagné !)

Merci de ton intérêt en tout cas,
Den