A Votre Avis la 650 ? histoire de causer

J'ai un problème de coccyx. J'ai installé un coussin gonflable, c'est beaucoup mieux.
Mais ça prend l'eau, ça peut être facilement volé d'où l'idée d'une selle de 1000, réputée très confortable.
Je ferais avec ce que j'ais.

Eric de Mèze a écrit:

J'ai un problème de coccyx. J'ai installé un coussin gonflable, c'est beaucoup mieux.
Mais ça prend l'eau, ça peut être facilement volé d'où l'idée d'une selle de 1000, réputée très confortable.
Je ferais avec ce que j'ais.

Ah oui , sinon un bon sellier

J'ai déjà une selle de sellier (Sellerie concept à Montpellier)
Comme j'ai très peu roulé avec une selle d'origine je ne sais pas si celle-ci apporte un plus. Essais des 650 en concessions avec selle d'origine, 2 fois 30 min. Achat de la moto avec la selle dite confort (j'ai roulé avec sur 10.000 km) Elle est peut être pire que la selle Suzuki !
En tous cas elle provoque des douleurs au coccyx. A chaque fois que j'ai eu une selle de sellier j'ai été déçu.
Certainement à cause de ma morphologie et de ce p.... de coccyx.

Eric de Mèze a écrit:

J'ai déjà une selle de sellier (Sellerie concept à Montpellier)
Comme j'ai très peu roulé avec une selle d'origine je ne sais pas si celle-ci apporte un plus. Essais des 650 en concessions avec selle d'origine, 2 fois 30 min. Achat de la moto avec la selle dite confort (j'ai roulé avec sur 10.000 km) Elle est peut être pire que la selle Suzuki !
En tous cas elle provoque des douleurs au coccyx. A chaque fois que j'ai eu une selle de sellier j'ai été déçu.
Certainement à cause de ma morphologie et de ce p.... de coccyx.

Tu pourrais demander à une concession de te prêter (je pense qu'ils doivent avoir ça en stock), moyennant une caution bien sur, une selle 650 d'origine pour toute une journée.
ça te permettrait de voir la différence, maintenant que tu "maitrises" la selle du scellier.

Excellente idée Olivier.

Je trouve la selle de la 1050 plutôt confortable même sur longs parcours. Par contre ma femme et mon fils se plaignent du confort passager. Donc j'envisage de refaire la selle partie passager. Premier contact estmation entre 300 et 350 euros pour confort passager et habillage de toute la selle. Pas loin du prix d'une selle confort il me semble. A réfléchir.

petit périple de 230 km aujourd'hui vers Gap , faut faire le rodage !!!

et bien , je confirme la selle d'origine est bien confortable bien aidé par les suspensions .
cette 650 est super facile à emmener dans les successions de virages , un pur bonheur , légére , agile et super équilibré .
niveau moteur et bien qu'en rodage il y a ce qu'il faut pour moi .... pas besoin de plus , 71 bourrins c'est déjà très bien , du couple bref vivement que le rodage soit terminé pour "ouvrir" un peu plus .... mais sans folies .

vraiment satisfait de mon achat !!!

j'ai dépassé les 800 km , et donc je peux monter le régime moteur jusqu'à 7500 t/m de temps en temps ..... et bien sans essorer la poignée franchement il y a largement assez de quoi avancer et se faire plaisir !!!

Excellente moto. Je dis pas que je reviendrais pas sur ce modèle un peu plus tard.

Nous en avons vu une 20 ène sur notre voyage en Norvège et Beaucoup en Grèce mais en K7.

Deux copains danois (dans nos âges!) rencontré sur un ferry. C'est chouette! Admirez les cales pieds avant sur la blanche, idéal d'après lui pour les longues routes.

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Bah avec la 1050 (1000) et la 650 on ne peut pas trop se tromper ....

intéressante sortie aujourd'hui j'étais derrière un groupe de motards composé de deux BMW GS .... et en ouvreur une V Strom , je ne savait pas si c'était une 650 ou 1000 cm3.

et bien le mec devant était hyper facile dans les virages , obligé d'attendre les deux BMW et moi franchement à l'aise de chez à l'aise .

finalement la V Strom devant c'était une 650 comme la mienne ...... un vrai bonheur cette bécane sur les routes sinueuses !!!

Bonjour à tous,
Ma première Vstrom, ma première Suzuki,
Apres plus de 10 motos principalement des twins et un mono (650XT) , un 1150 RT, une K75 (BM), bref la Vstrom est un super compromis.
Appétit d'oiseau, confort, joueuse ou sage selon les envies, duo possible, et la puissance....
OK 71 dadas c'est peu mais largement suffisant pour des balades, c'est très suffisant pour rouler en sécurité et puis si vous voulez garder votre permis à quoi servent les 90cv et plus...
Chacun son plaisir mais à 63 ans, je n'ai pas aujourd'hui envie d'une autre moto, alors on peut lui reprocher des bricoles mais franchement c'est une super machine, plaisir à tous les étages, et très polyvalente.
Faites vous plaisir, roulez en Vstrom...lol...

je suis bien d'accord avec toi , moi aussi je suis fan de la polyvalence de cette machine

Hello,

Idem pour moi, ayant possédé plusieurs motos tous genres confondus, j'admire cette polyvalence, cette simplicité de la p'tite SUZ bourrée de bonne volonté,...le panard quoi !!