...et puis régler l'assiette, c'est aussi régler la hauteur d'éclairage, et avec l'habitude, le nombre de tours de molette (2 clicks par tour) reste dans les mémoires.
seul: de 0 à 3 clicks (les 2 premiers clicks tournent dans le vide, l'amortisseur a 60000 km)
seul avec bagages: entre 6 et 12 clicks en fonction de la charge
en duo: 15 clicks
en duo plus bagages: 25 clicks (à fond)
(j'utilise ainsi toute la plage de contrainte)
de cette façon, j'espère aussi ne pas éblouir et éviter les appels de phare en croisement.
Pour en revenir à la stabilité, je trouve la VSTROM plutôt tolérante, mon (ex) XB12X était bien plus sensible aux réglages.