usure anormale de mon pneu arrière

bonjour... 
pourrais t on me dire pourquoi mon pneu est comme ça ? merci[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Slt santi83,

c'est plutôt ouf, l'état de ton pneu !!

Le défaut est-il présent sur les deux cotés du pneu ?

Premières pistes: défaut d'alignement de la roue arrière...ou roulement de roue arrière défectueux

Ou sinon, de temps en temps il faut arrêter de tourner en rond dans les ronds-points, et en sortir.....

Bonjour,
Je ne vois rien d’anormal ,belle usure sur l’angle , juste vérifier la pression peut être…

Il faut chercher dans les réglages de suspensions, je pense que c'est un défaut connu.

regarde ces liens:

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surtout des images sur Motoblouz, très semblables

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Tiens nous au courant

Rien de choquant, tu mets du gaz sur l'angle, c'est bien !

Dans ton cas détente trop rapide (réglage trop ouvert)

merci pour vos réponses pertinentes.
effectivement la majorité des ronds points, on vire sur la gauche(c est la rison ou pas de l ètat?).
j ai gonflè le pneu arrière comme préconisé en duo car soit j ai quelqu un, soit j ai des sacs lourds sur des centaines de km par mois. (à contrôler prochainement).
sinon, si cette usure persiste je regarderais du côté des suspensions.
j ai vèrifiè l alignement de la rou, tout me semble correct au niveau du centrage en me fiant aux vis de tension.
je reviendrai vers vous pour la suite..
bonne route à tous

Le rond point est une des piste, comme le réglage de l'amortisseur et autre joyeuseté de réglage.
Parfois, certains motards sont plus à l'aise dans les courbes à gauche plutôt qu'à droite, donc plus d'attaque à gauche (et réciproquement)... et plus d'usure.
Si tu empreintes majoritairement des départementales, l'arrondie plus ou moins prononcé de la route fait qu'en roulant côté droite, c'est le côté gauche du pneu qui est davantage en appui (puisque tu maintiens ta moto droite), phénomène accentué dans les courbes à gauche et diminué dans les courbes à droite. Et inversement pour les britanniques !
Mais bizarrement - ou non - c'est fréquemment le côté gauche le plus usé (ce qui est mon cas).
Bref, les motifs ne manquent pas.

Vous croyez que c' est sur les rond-points qu' on bouffe les pneus?
Moi, ils descendent quand je me fais plaisir sur les belles routes de mon département, où il y a peu de rond-points!
Les rond-points, je les passe en mode lopette: même en camion, je me fais des frayeurs....alors sur 2 roues...
En ce moment, -5°C, je n' use pas beaucoup les pneus , je me tiens près du poêle

Je ne chôme pas en roulant et pourtant... réglage détente hydraulique suspension à voir...

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Je crois pas trop aux ronds points, ou il ne faut faire que ça

Ce qui est plus a analyser c'est le bourrelé remonté de gomme, et ça si tu regarde bien les liens de réglages des suspensions

il y a des photos identiques.

Par contre faire la correction maintenant semble difficile sur CE Pneu, vu l'usure

As tu posé la question a un garage qui monte les pneus moto? ils pourraient avoir un avis utile?

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