1050 problème embrayage

Hello
Je suis vert ce week-end j’ai rouler 500km et je trouvais mon embrayage difficile et j’ai calé plusieurs fois .
Ce matin je n’ai presque plus de sensibilité dans l’embrayage, je trouve le point de patinage à la limite de la poignée.
Je me suis dit une bulle d’air du coup petite purge tout en sachant que ce ne pouvait pas être le problème .
Rien à faire j’ai un bruit quand je roule et quand je lâche l’embrayage au point mort bruit qui s’estompe légèrement quand je tire sur la poignée.
Après avoir fait le tour je me dit que c’est la cloche qui a un problème .
Du coup j’ai contacté la concession , voir pour un sav heureusement la moto est garantie !
Du moins j’en déduis que c’est mon problème.

Même si je ne vois pas de lien entre le point de patinage à la limite de la poignée et le bruit quand tu roules, j'attends ton retour suite au passage en concession.

Gros soucis que cette embrayage sur le 1000/1050. Sur le forum, il y a beaucoup de sujets qui traitent de ce problème. Ça fait peur sur une moto sous garantie.
On va attendre la suite.

commande d'embrayage hydraulique: tu as vérifié le niveau de liquide?

Je suis allé dans une concession de la marque ils me dissent rien que la garde d’embrayage ridicule c’est normal .
Une ca d’une autre marque lui trouve que l’embrayage est vraiment court , la moto est garantie encore un bon moment reste à attendre la panne .
Et aussi que c’est normal que l’embrayage soit au bout du levier

Si ta cloche d'embrayage est naze, il vaut mieux ne pas attendre la panne. Ca risque d'être terrible

Castor,

Pour l'instant, à ma connaissance, aucun possesseur de 1050 ne s'est plaint de la cloche d'embrayage...
C'est en effet un pb très connu sur le 1000.

Peut-être juste un coup de pas de chance pour toi....un mauvais usinage ou autre...

Bonne chance pour la suite

A+ Gérald

scoubi83 a écrit:

Castor,

Pour l'instant, à ma connaissance, aucun possesseur de 1050 ne s'est plaint de la cloche d'embrayage...
C'est en effet un pb très connu sur le 1000.

Peut-être juste un coup de pas de chance pour toi....un mauvais usinage ou autre...

Bonne chance pour la suite

A+ Gérald

Bonsoir Gérald, j’espère que le 1050 n’est pas touché mais bon c’est le même moteur alors pourquoi pas ?
Y en a une qui n’a pas intérêt à me faire ça, sinon réparation et vente.

Inutile de crier au loup pour l'instant, attendons de voir l'origine du probleme de Castor, et Gérald à raison pour l'instant aucune info pour incriminer les 1050. Wait and see

J’ai ma réponse , du coup je penche pour une cote à la limite en fabrication

Reçu un mail aujourd’hui de la concession suzuki pour mon problème.
Sav en cours
Il ne m’abandonne pas