Question avec réponse incluse et question secondaire

Autoroute ou pas,600 bornes avec le froid qui fait en ce moment ?!
Je maintiens, z'etes bien courageux.

Mon kit chaine est d'origine, il a 23000kms et j'ai une marge relativement importante, graissage toutes les 500 bornes et nettoyage complet tous les 2000 kms. Nikel.

En même temps, j'ai un pote (Ducatiste mais je me soigne) qui fait des centaines de million de km avec ses chaînes : il ne sort jamais quand il pleut (et chez nous... ) et bichonne ses fusées (avant-après et parfois pendant) au coton tige. Il a, en ce moment, une multistrada toute noire (que dès qu'il a fini le rodage, dans 34 ans, il me la prête... MIAM MIAM !! ).... alors il faut savoir ce que l'on veut, je sors presque tous les jours... bon, je vais mettre + d'huile de chaîne mais je ne ferai sans doute jamais 25000 km avec... tant pis

Le gars de chez Suz concessionnaire à ces heures de Piaggio, Aprilia, Gilera, Vespa... comme je lui demandais si Suz envisageait de remplacer ma DL par un grobicoupleuxmoderne m'a plutôt conseillé de regarder vers une version trail de l'Aprilia Shiver... j'ai mis le séant sur la version roadster... mais qu'est-ce qu'elle sont petites ces bécanes... à part ma STROM et la 1200 GS de chez BM, je ne me sens rarement à l'aise sur une bécane (1,82 m inside), ça vous fait ça aussi ????

Bon en même temps je ne les ai pas toutes essayées...

Qui aime le DL ciblera une des motos suivantes: du katoche SM ou Adventure, un multi', un GS, le Tiger 1050 (quoiqu'un peu sport), l'aprilia caponord, un varadero... Le reste passera focrément pour de la pocket bike peu coupleuse ou brêle à crapaud...

jbn a écrit:

Qui aime le DL ciblera une des motos suivantes: du katoche SM ou Adventure, un multi', un GS, le Tiger 1050 (quoiqu'un peu sport), l'aprilia caponord, un varadero... Le reste passera focrément pour de la pocket bike peu coupleuse ou brêle à crapaud...

Tu veux dire "qui aime les Trails" plutot.

Le BM RT me conviendrait aussi, un FJR ou un GTR 1400 également...
Peut être un 1400GSX (jamais essayé)...
Je parle d'ergonomie et de couple surtout!

Le 1400 GSX, t'auras du couple, peut etre de l'ergonomie, mais tu manqueras vite de protection.
Et je l'ais pas essayé non plus.

Zef a écrit:

mais qu'est-ce qu'elle sont petites ces bécanes... à part ma STROM et la 1200 GS de chez BM, je ne me sens rarement à l'aise sur une bécane (1,82 m inside), ça vous fait ça aussi ????

Bon en même temps je ne les ai pas toutes essayées...

ça me fait ça aussi (1.92)
en moto de grands tu as aussi les premières Triumph T3 (sprint, tiger..)
FJR ça va bien aussi , les anciennes FJ
le XJR le 1000gtr, 1100gsxg aussi mais ça commence à dater !