CONSO EXCESSIVE ...

alainsprimont57 a écrit:

Ben voilà j'ai été hier chez Suzuki ....

J'explique ce que je veux " Remettre à zéro tous les réglages et re régler correctement " ... Tout ca en expliquant que ma consommation est élevée.

Discussion avec le mécano ... Il veux bien le faire mais je le sent réticent ...
Une remise à zéro et régler ne rapporte pas assez pour le garage apparemment!

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Cout de l'opération .... 125 euro ... 2H 1/4 de travail et 15 euro pour le pignon ....
Donc l'heure que j'ai du passer a le convaincre de faire ce que je demande il me la facture !!!!!

Je reprend possession de ma moto et reprend la route ...

Verdict .... Elle est agréable a rouler ... Ne cogne pas ... et n'a pas ses micro coupures que j'avais avant de retirer les papillons secondaires ...

J'ai fait 250KM sur grandes routes donc pas de routes sinueuses malheureusement .... Et il me reste d'après mes estimations en voyant la jauge d'essence plus ou moins 100 KM .... Ce qui me ferait 350 KM avec un plein ... Soit 5,7 L/100 sur route normales ...

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Je vous tiens au courant des que j'ai pu faire un test conso sur routes sinueuses

Alain

Ben dis donc, il sait faire des affaires ton mécano Suz !!!!
A chaque fois que je suis passé pour changer les réglages de richesse, le mécano ne m'a rien fait payer
Mais bon..........Tu vas vite amortir ta facture avec ta conso d'essence......maigre consolation , mais consolation quand même

je songe de plus en plus à mettre une couronne +3 dents (pour éviter de tronquer encore plus la vitesse relevée au compteur) et avoir le même effet qu'un PSB 16... mais au prochain changement de kit chaine... vu que je ne fais pas d'autoroute, ou très peu...

En tout cas c'est super que ta conso revienne à la normale Et change encore de mécano... Car même s'il a fait de bons réglages, il est quand même vache de te faire payer comme ça et encore plus l'heure qu'il a passé à essayer de te dissuader !

FleuZ a écrit:

je songe de plus en plus à mettre une couronne +3 dents (pour éviter de tronquer encore plus la vitesse relevée au compteur) ......

La vitesse compteur sera faussée encore d'avantage et toujours dans le me sens que d'origine mais il est clair que c'est préférable au psb de 16

la facture de 700€ pour les synchros et réglages c'est de sa propre bouche? car c'est franchement gonflé vu que chaque réglage prend 3 minutes une fois tout démonté...

oh la vache, je viens de faire régler l'injection sur la carto d'origine, avec il y a quelques temps les deux synchros...

j'ai fait 5.3L/100 sans y faire attention

ça me change de mon record à 8.4... et surtout de ma moyenne à 6.9 !!!


par contre, strictement aucune différence à la conduite.