Quéstion a 10 balle

Bonjour a tous .J ai en faite 3 questions:

1, j avais sur ma moto des clignotants a léd et des rétroviseur a feux diurne a léd également dont un hs, que j ai remplacé et depuis ma montre se dérégle ,penser vous que ca a une incidence ?  

2, Je pense changer aussi la centrale clignotant car ca fait effet de stromboscope.Quelqu'un du forum a t'il déja remplacé la sienne et qu'a t'il pris? vos avis m'interesse.et conbien de fils dessus   

3,Concernant la position sur la moto quant je pose les pied au sol je suis géné par les cale pied, pile poile dans mes mollets   ,avait vous fait des modifs de cale pied ,cale pied plus fin ou en déport a la place d'originne.Ou peut étre je me place mal sur la selle.  

Merci pour vos réponses,grand V a tous. 

vstroman a écrit:

Bonjour a tous .J ai en faite 3 questions:

1, j avais sur ma moto des clignotants a léd et des rétroviseur a feux diurne a léd également dont un hs, que j ai remplacé et depuis ma montre se dérégle ,penser vous que ca a une incidence ?  

2, Je pense changer aussi la centrale clignotant car ca fait effet de stromboscope.Quelqu'un du forum a t'il déja remplacé la sienne et qu'a t'il pris? vos avis m'interesse.et conbien de fils dessus   

3,Concernant la position sur la moto quant je pose les pied au sol je suis géné par les cale pied, pile poile dans mes mollets   ,avait vous fait des modifs de cale pied ,cale pied plus fin ou en déport a la place d'originne.Ou peut étre je me place mal sur la selle.  

Merci pour vos réponses,grand V a tous. 

Salut
1- je n'ai jamais fait attention à cela
2- j'avais moi aussi le problème de clignotement rapide j'ai donc commandé une centrale dite "spéciale led" et depuis plus de soucis.
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3- j'ai aussi les cales pieds dans les mollets quand je pose les pieds, c'est la conception du strom qui veut ça (je mesure 1m87).

oui ,c 'est ainsi pour les repose pieds.ou alors tu t 'assoies en plac edu passager   

Salut merci pour le lien de ta centrale,pense tu qu elle se monte sur un 1000 de 2007 ? Et pour la place passager fo que j trouve des rallonges de bras pour le guidon .lol. 

vstroman a écrit:

Bonjour a tous .J ai en faite 3 questions:

1, j avais sur ma moto des clignotants a léd et des rétroviseur a feux diurne a léd également dont un hs, que j ai remplacé et depuis ma montre se dérégle ,penser vous que ca a une incidence ?  

2, Je pense changer aussi la centrale clignotant car ca fait effet de stromboscope.Quelqu'un du forum a t'il déja remplacé la sienne et qu'a t'il pris? vos avis m'interesse.et conbien de fils dessus   

3,Concernant la position sur la moto quant je pose les pied au sol je suis géné par les cale pied, pile poile dans mes mollets   ,avait vous fait des modifs de cale pied ,cale pied plus fin ou en déport a la place d'originne.Ou peut étre je me place mal sur la selle.  

Merci pour vos réponses,grand V a tous. 

quand la montre se déregle toute seule c'est souvent un debut de faiblesse de la batterie

quand tu mets des leds a la place d'ampoule normale, il faut aussi ajouté une resistance, pour compenser le manque de conso d'energie, tu n'as peut etre pas de soucis de centrale!!!!

pas de soucis avec les cales pieds pour moi

Batterie je n y avais pas pensé c est une bonne piste merci..a suivre .Pour la centrale c est juste pour l effet stromboscope que j aimerai la changé.les résistances a ce que l on dit ca chauffe et il m en faudrai 4 donc voila pourquoi le choix d une centrale.a plus.

Oui pour les résistances il en fraudrait 4 du coup !
Le changement de centrale pour feux leds compense les résistances. J'ai commandé la mienne là et ça marche nickel depuis   
Fais une recherche, tu peux peut etre trouver moins cher   

Bon ,concernant mon souci de clignotement trop rapide ,j'ai vérifié sur le site du fabricant ils sont a résistance incorporé.Je pense donc que le prob viens des feux diurnes, ou de leurs montage éléctrique .Je vérifirai tous ca au prochain démontage.Et vous tiendrai o jus 
A moin qu'une résistance soit hs ?