Consommation

Bonjour,
Pour répondre à la question posée : 5,76 l/100 Km précisément sur 5000 Km.
(Je suis un maniaque de la maintenance et je note tout).

Pour les possesseur du premier modèle 1000, votre première barre du voyant "Gazoline" s'éteind à combien de borne?
Et on peu faire combien de bornes quand le dernier pavé clignote? (Y a bien un malheureux qui est tombé en rade!! )

Pour répondre à tes questions

Achetée neuve en janvier 2015.....14500 km à ce jour
QUE DU BONHEUR!!!!
Un pot ARROW pour le caractère et le son....
5.2 litres au cent ....m'indique l'ordi....
jusqu'à 350 km entre deux pleins

Les battle win d'origine en fin de vie....démodés mais acceptables...
Moi aussi, je vais monter des PR4....que j'avais avant sur
mon HAYABUSA 2008...

150 € la révision des 12000 km

Sur les 14500....3500 de montagne en Auvergne et Cevennes...à bon rythme
Freinage et tenue de route au top

QUE DU BONHEUR
A SUIVRE

En ce moment je vais au boulot avec mon DL 1000 de 2007. 75km à l'aller et 75 au retours par autobeurk. Vitesse 140 compteur sauf sur la rocade bordelaise. Plein refait ce soir : 20l pour 305km ça fait un poil plus que 6,5au 100

Et ben la mienne doit consommer un peu trop alors, je fais un peu de ville quand même, mais vais changer les bougies et filtre à air pour voir

En ville ça consomme beaucoup plus. Je n'ai pas de chiffre en tête mais sacrée différence quand meme

Yves achète lui une bonne doudoune plutôt....

Voyons, plus tu vas au ch'nord, plus y fait froid et plus tu consommes des calories....normal non.....

Avec 70km par jour dont 20 de ville, je fais un peu plus de 6L au 100. Sur le même profil routier je consomme un peu plus qu'avec mon ancienne k2, mais je tire plus sur l'alternateur (LP, poignées chauffantes, recharge téléphone etc).
Voilà pour un k4.

Oui je sais Rémi...
Fleuz en général arrivé à 220 bornes maxi j'ai le dernier pavé vide qui clignote et je refais le plein.
Je me demande si elle ne consomme pas un peu plus depuis que j'ai enlevé les papillons secondaires et fait augmenter la richesse à bas et haut régime. De plus j'ai un ralenti instable, vais changer les bougies et le filtre à air dès que j'en ai le temps et le courage, et si cela ne suffit pas je ferais faire uns synchro.

Voila bougies et filtre à air changé il y a quelques jours (pas si galère que ça en fait de changer les bougies avec la clef suz ) le ralenti est redevenu stable et il me semble que je consomme moins, à voir au prochain plein.

un bonjour à tous,
pour répondre à tes question pour ce qui est de la conso, cela dépend des routes la conso peu varier suivant si tu fais de la rongeuse (autoroute) ou de la montagne et surtout si tu fais hurler ton bi
pour moi qui a une conduite assez bourrin je trouve que la conso est correcte (j'avais un 1000sv avant, 200km avec le plein)
Les pneus d'origine accrochent bien je trouve car en prenant pas mal d'angle il tiennent pas mal (cale-pied racle)
Pour les vibrations RAS à comparer de mon SV d'avant