1050 voyant régime moteur

Gilles60 a écrit:

la Katana est sortie en 550 a chaîne, en 650 a cardan

Vieille tradition chez Suzuki ! Cela a commencé (il me semble) avec la GS 750, sortie en GS 850 G à cardan. Oui, GS n'est pas que béhème

Celle que ma femme avait quand on s'est connu (vous remarquerez le kick !) :
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Et la 850 où l'on distingue bien le cardan :
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J'ai un copain qui avait la même avec un double optique ERMAX, moi j'avais un MARTIN sur base 750 Bol d'or. Mais c'est pas très jeune tout ça !

elle était belle la 750GS

la 1000 était moins massive que la yam XS1100 ou la CBX1000 la reine restant la Z900 puis 1000.

la 1000 était belle aussi et finalement assez proche de nos vstrom en poids et perf.
GS 1000 1978
Overall Length: 2 340 mm (92.1 in)
Overall Width: 755 mm (29.7 in)
Overall Height: 1 145 mm (45.1 in)
Wheelbase: 1 505 mm (59.3 in)
Dry Weight: 233 kg (507 lbs)
Engine type: Air-cooled 997 cc inline-4, DOHC, 8 valves. 90 ps (66 kW)/ 8.200 rpm, 78 Nm (8,5 kg-m)/ 6.500 rpm.

Le problème des aiguilles aujourd'hui est que si tu dépasses la vitesse d'un kilomètre heure tu deviens un délinquant.