Branchement Feux diurnes et feux additionnels avec couplage

Bonjour,
J'ai reçu mes feux additionnels
mais maintenant reste l'histoire du branchement
je voudrais que mes feux additionnels Leds (croisement/route)puissent être reliés à la commande (Commodo) code/phare pour réagir comme le bloc optique mais ils doivent pouvoir se couper avec un interrupteur ..Comment réaliser ce montage si je veux avoir sur les feux additionnels le couplage croisement + route lorsque je suis en phare et croisement seul lorsque je suis en feux de croisement ?? sans avoir une usine à gaz. Peut être que les feux diurnes pourrait remplacer la fonction code lorsque je suis en phare ??
Je vous ai joint un schéma pour le branchement , si quelqu'un a la solution merci de compléter le schéma.
Meilleurs voeux à tous.
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ton schma, tu ne peux pas le mettre sur ce Forum???

J'ai pas bien compris ton besoin, tu veux

Inter ---> Feux additionnels Allumés (Seulement si Phare allumé?)

---> Feux additionnels coupés si Code (en automatique)


C'est ça?? (J'ai bon )

BtoS a écrit:

ton schma, tu ne peux pas le mettre sur ce Forum???

J'ai pas bien compris ton besoin, tu veux

Inter ---> Feux additionnels Allumés (Seulement si Phare allumé?)

       ---> Feux additionnels coupés si Code (en automatique)


C'est ça?? (J'ai bon   )

Pour le schéma , si tu cliques sur le lien , il apparait à l'écran.
J'ai des feux additionnels diurnes sur l'alimentation des feux de croisement avec interrupteur pour pouvoir les coupés , allumage des codes automatique , pour être en règle avec la législation.
Pour les feux additionnels croisement /longue-portée, je voudrais pouvoir allumer la fonction croisement (antibrouillard) la nuit avec les codes et pour la fonction longue portée qui doit s'allumer avec la fonction feux de route (phare) mais tout en gardant les feux antibrouillard allumés ...
He oui !! une vraie taupe la nuit...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  je ne sais pas si on peut voir le schéma

Ton schéma est minuscule et on n’y voit rien si on le grossit.
Concernant ton lien, on arrive sur la page d’accueil du forum

J'ai mis le schéma , le petit problème est le suivant:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pour les feux antibrouillard/ longue portée , le branchement est différent

Le fil noir est le positif commun ( +12V DC) 
 
Le fil Jaune est la masse pour l'allumage en feu de croisement 
Le fil rouge est la masse pour l'allumage en feu de route 

Les polarités ont volontairement été inversées (un positif commun et 2 masses séparées ) de telle sorte que le positionnement d'un interrupteur double au guidon soit installé sur la masse et non sur le positif. Plus sûr 
Alors comment insérer un interrupteur  qui permet que l'allumage soit automatique avec le commodo  code/phare tout en permettant d'avoir en position longue portée  l'ensemble( brouillard+ LP) et en position Code juste la fonction antibrouillard.

J'espère que je me suis bien expliqué.( peut être qu'avec une alimentation des feux additionnels par le + rouge positif cela serait plus simple)

Quand je pense que j'ai démonté mes feux additionnels d'origine parce qu'en TT j'avais peur de les abimer !