scala rider 3

bonjour à tous,

je viens de recevoir un scala rider 3 d'occaze et il n'y a pas de mode d'emploi.

petite question à part le bouton marche arrêt, à quoi servent les 3 autre boutons, celui qui est à coté de celui M/A, et les deux petits qui sont de part et d'autre de la prise de charge à l'arrière?

autre question (on ne sait jamais) comment peut on monter ce truc sur un shubert C3?
moi je vois pas et je suis bien dans la misère

autre question (promis c'est la dernière) vous avez une idée de l'autonomie de la bestiole?

merci d'avance

2 personnes l'ont dans le club moto que j'ai rejoint... En mode de transmission continue, le scala rider tient 2 heures.

Après les autres boutons doivent servir à décrocher si ton téléphone est bluetooth, et l'autre doit permettre de régler le mode de transmission du scala rider : détection de voix/continue.

Je sais pas si je suis bien clair ^^ Mais les possesseurs de ce truc pourront t'aiguiller mieux que moi

Je n'ai pas tout à fait le même modèle, mais ça doit ressembler quand même...
le bouton qui est à à coté de l'interrupteur est le bouton "intercom" : il permet des tas de choses, dont l'appariement des boitiers, le passage d'une communication au passager, et autres controles du système (le décroché du téléphone peut se faire à la voix). Le bouton situé au dessus de la prise de charge sert à monter le volume (par impulsion et non appui continu), celui situé en dessous permet de le baisser
si ça t'intéresse je te scanne ma doc (mais c'est mieux si quelqu'un a le même modèle...), et selon ta patience : je te le mail ou je te file une copie à la Pentecote.


sur le montage, quel est le souci avec le C3 ?

sur l'autonomie, on tient la journée entière sans souci

attention à bien boucher la prise de charge si tu prends de la flotte, ça fonctionne beaucoup moins bien ensuite !!

merci à tous pour les infos et votre patience

pour tout ce qui touche de près ou de loin aux technologies nouvelles je suis une énorme quiche, mais ça ne me perturbe pas plus que ça, j'essaye de comprendre.

Xavier pour la doc, ça peu attendre Pentecôte

ce que tu appel l'appariement des boitier doit être dans le cas où tu veux utiliser ton machin avec d'autres machin du même type?

rassure toi, pour la passagère, je l'entend assez comme ça le reste de l'année pour m'en passer quand je roule

par contre pour le C3, je n'arrive pas à gisser la pattouille de fixation du Scala entre la coque et l'habillage intérieur!!!!!!!
et tu comprends qu'au prix unitaire du C3, j'évite les conneries!

pour le montage, on pourra regarder. Par contre, il est vrai que les sites spécialisés proposent un accessoire spécial pour le C3 ... il y a peut être une raison ?

par exemple :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moi j'ai midland bt2. Il y a boutons pour le volume, intercom, liason Bluetooth ( tph ou iPod ou GPS), auxiliaire (petit Jack pour baladeur)...
Et en effet il vaut mieux que tu trouves quelqu'un qui a le même modèle. L'autonomie dépend du temps passé en connexion. Donc comme le fut du canon : un certain temps. Plus serieusement, normalement le midland tiens la journée mais pas en liaison continue avec le sds hein

DIDI, je pense que le model est normal, ce qui ne l'est pas c'est mon casque (et le mot casque, est bien employé pour un shubert).
je viens de vérifier avec mon Shoei, il n'y a pas de problème, la petite patte passe entre la coque et la garniture et permet ainsi de fixer le biniou à l'extérieur du casque par pincement de la coque (enfin bref je me comprends).

Xavier, chez Shubert ils ont une haute idée du niveau de vie de leur client , 269.00 euro pour entendre causer la dame du GPS, à ce prix là, je m'arrête et je sort une carte Michelin

vendredi je vais chez Dafy demander des explications!!!!!!!!!!!!

retour de chez Dafy Clermont et problème résolut!

en fait pour les Shubert, Scala propose une petite plaquette avec du double face et le système est collé sur le bord inférieur du casque, simple mais il fallait le savoir.

petit détail, la plaquette en question à été fournie (ainsi que le velcro de l'oreillette)et montée sur casque par le vendeur de chez Dafy pour un montant de 0 euro.

MERCI QUI? MERCI DAFY

ce genre d'attitude commerciale devient suffisement rare pour être signalée et encouragée CQFD!

Cool ça.
J'espère que ça va pas se décoller.
Mes écouteurs tiennent avec du double face à l'intérieur du casque et il y en a 1 qui ne colle plus

jc63 a écrit:

retour de chez Dafy Clermont et problème résolut!

en fait pour les Shubert, Scala propose une petite plaquette avec du double face et le système est collé sur le bord inférieur du casque, simple mais il fallait le savoir.

petit détail, la plaquette en question à été fournie (ainsi que le velcro de l'oreillette)et montée sur casque par le vendeur de chez Dafy pour un montant de 0 euro.

MERCI QUI? MERCI DAFY

ce genre d'attitude commerciale devient suffisement rare pour être signalée et encouragée CQFD!

J'ai monter tous mes casques de cette facon , pas de bleme, et ca n'abime pas les casques
Tous les manuels scala sont sur le site cardo, en toutes langues

encore merci Messieurs!

en tout cas, pour le moment tout tient en place et fonctionne sans problème, c'est beau la technologie quand ça fonctionne