TT Rider V1

Bon ben j'avais rien a perdre alors j'ai disséqué le support.
Ca donne ca :

le support ou l'on peut voir l'embouchure (en bas) de la broche ovale et les 4 picots sur le dessus ou le GPS vient prendre son 12v (picot de G - et picot de D +).


Une fois le support ouvert on tombe (malheur) sur un circuit et composants.


On découvre les deux long et fin picots qui récupèrent le 12v de la broche ovale et au dessus les 4 picots.


Au dos les 4 points des 4 picots.


Voila pour les entrailles du socle.

En ce qui concerne ce cas concret :
De la batterie a la broche pas de pb.
De la broche aux 2 picots ca passe, pas de pb.
Des deux picots aux 4 points (les 2 concernés +/-) (dos des 4 picots) ....rien. Nada.
Donc le jus se perd dans le circuits et composants.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Qu'est ce que vous en pensez ?

sur ta dernière photo, en bas à gauche de ton circuit, tu dois avoir un fusible...
Teste avant et après la continuité électrique, si ça vient de la, tu relèves la valeur du fusible et tu le dessoudes pour le remplacer par un identique ou même un fil fusible de même calibre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci Laurent, j'essaie ca dès que possible.

decinois-69 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci Laurent, j'essaie ca dès que possible.

pas de quoi
Tiens nous "au courant"

Bingo !
C'est bien là. Avant y'a du jus et apres, ce minuscule petit cube (fusible),plus de jus.
Me reste plus qu'a trouver le petit bouclard qui me fera ca.
Gracias Laurent.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors je peux même te dire comment il est tombé en panne :

Soit dans le noir, soit bourré, (soit les deux en même temps), disons "distrait" , tu as du essayer de brancher ton fil à l'envers (polarité inversée) et comme le détrompeur est très mal fichu, ça rentre sans trop forcer juste le nécessaire à faire contact et claquer le fusible... j'ai bon là ?

decinois-69 a écrit:

...
Me reste plus qu'a trouver le petit bouclard qui me fera ca.
Gracias Laurent.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De rien
Tu piques la valeur qui doit être indiquée sur ton fusible et tu peux récupérer un fil calibré de même valeur dans un fusible "tube en verre" par exemple
...et tu soudes en "pontet"

tu mets un boulon de 6

Citation :

Soit dans le noir, soit bourré, (soit les deux en même temps), disons
"distrait" , tu as du essayer de brancher ton fil à l'envers (polarité
inversée)

Rien de tout ca. Enfin je crois pas. Mon avis, tout est dans la blondeur des cheveux.

Sinon tu parles de souder, oui mais un blond avec deux mains gauches, et si en plus je bois un canon, c'est plus un GPS que je vais avoir, c'est un grill pain.

Mais je vais voir ce que je peux faire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est bien aussi un grille pain...

et puis il pourra enfin dire "je tartine sur la route"

Bon comme vous le savez, j'ai fait un pontage sauvage en soudant un brin de fil de telephone. Ce qui a eut pour effet de faire sauter le fusible "head-hi" de la moto.
Je pense que le choix du calibre du fil etait un peu trop gros.
Sachant que je ne peux dépasser le 2A (inscrit sur le mini fusible),quel type de fil pourrais je utiliser ?

decinois-69 a écrit:

Bon comme vous le savez, j'ai fait un pontage sauvage en soudant un brin de fil de telephone. Ce qui a eut pour effet de faire sauter le fusible "head-hi" de la moto.
Je pense que le choix du calibre du fil etait un peu trop gros.
Sachant que je ne peux dépasser le 2A (inscrit sur le mini fusible),quel type de fil pourrais je utiliser ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Citation :

Tu prenais n'importe quel fusible "tube en verre" de même valeur, une fois cassé le tube, tu ressoudais le petit fil en travers et hop !

Je vais faire ca.

Bon ben voila le pontage est fait avec le fil d'un fusible de 2A.
Impec, le jus passe jusqu'apres le fusible maintenent.
Toute fois le TT ne charge pas.
Alors petite question, pour verifier l'arrivé du jus sur les 2 picots (G/D), faut il qu'ils soient enfoncé comme si le TT etait en place ?
Mais alors là, pour garder les picots enfoncé et prendre les points avec le testeur, c'est pas gagné.

Alors OUI, les picots doivent etre enfoncé pour faire le test.
Et NON, j'ai pas de jus pour la charge du TT.
Prochaine etape : chirurgie a cœur ouvert du TT. Plus rien a perdre.

decinois-69 a écrit:

Alors OUI, les picots doivent etre enfoncé pour faire le test.
Et NON, j'ai pas de jus pour la charge du TT.
Prochaine etape : chirurgie a cœur ouvert du TT. Plus rien a perdre.

mais c'est pire que la série "urgence" et "docteur house" réunis ton truc !

decinois-69 a écrit:

Alors OUI, les picots doivent etre enfoncé pour faire le test.
Et NON, j'ai pas de jus pour la charge du TT.
Prochaine etape : chirurgie a cœur ouvert du TT. Plus rien a perdre.

Mais si t'as pas de jus, ça reste le socle, pas le tomtom !

Moi j'avais pris le problème à l'envers (tout à gagner)

J'ai fait un courrier gratiné à Tomtom leur expliquant que je devais conduire une main sur le gps pour qu'il charge... Je leur ai aussi dit que dans ce cas de figure, en passant sur une dénivellation de la route assez importante et à cause de ce choc, j'ai perdu le guidon avec l'autre main et manqué avoir un accident en allant percuter un véhicule venant en face... Je leur ai ensuite parlé d'un ami avocat qui se délecterait de mon histoire, ainsi que l'ensemble de la presse spécialisée moto...
Bin dans les jours qui suivaient je recevais un courrier m'annonçant que Tomtom m'offrait un Rider "seconde edition" qui lui-même arrivait quelques jours après... bizarre non ?

au fait, y a t-il d'autres utilisateurs de Tomtom, histoire de se faire quelques petits "échanges" de cartes ??

l'idée m'a effleuré l'esprit, mais j'ai vu le comparo sur motomag...pas donné le gps.
donc je crois que j'y repenserai peut-être plus tard

Mon Rider etait offert a l'achat de la moto il y a 3 ans.
Si j'en reprends un, ce sera un gps de BAR a pas trop cher et hop dans une sacoche étanche et le tour est joué.
Sinon j'ai depuis investie dans une carte routiere Fr a 6e sur laquelle on peut griffonner dessus et effacer ensuite. C'est pas mal.

bonjour tous le monde,

tiens c'est marrant que tu parles de Tomtom, j'ai commandé un système de support pour moto So Easy Rider V3 avec le kit Air tube pour le casque, je doit le recevoir demain je ferai un essai ce WE, si j'en crois les heureux possesseurs c'est pas mal du tout (voir l'essai sur le site Tomtomax).

personne n'a ça parmis vous?

de toute façon c'est trop tard

decinois-69 a écrit:

...Sinon j'ai depuis investie dans une carte routiere Fr a 6e sur laquelle on peut griffonner dessus et effacer ensuite. C'est pas mal.

Moi j'ai rien investi du tout dans un crack-kivabien et me voilà avec toutes les cartes compatibles Rider à jour

jc63 a écrit:

... j'ai commandé un système de support pour moto So Easy Rider V3 avec le kit Air tube pour le casque....

Kesako ?
T'aurais pas une tite photo stp ?

decinois-69 a écrit:

Mon Rider etait offert a l'achat de la moto il y a 3 ans.
Si j'en reprends un, ce sera un gps de BAR a pas trop cher et hop dans une sacoche étanche et le tour est joué.
Sinon j'ai depuis investie dans une carte routiere Fr a 6e sur laquelle on peut griffonner dessus et effacer ensuite. C'est pas mal.

ouais. je fonctionne à la carte moi aussi à défaut de mieux.
"A l'ancienne" comme dirait Speed. Pas forcement par choix, plutôt par défaut...

le site avec l'essai: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]