pffff le rodage

Strom57 a écrit:

Ma femme ne veut pas faire de DUO pendant le rodage, elle craint que le moteur soit trop "en charge" !
Quelqu'un a t'il un avis la dessus ?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Apres tout depend du poids de ta femme

gipsvar a écrit:

romaineudes a écrit:

rodage terminé depuis longtemps maintenant ....moto sympa et confortable manque un peu de puissance par rapport à ma précédente (1250 bandit).

Bizarre, sauf erreur, une 1250 Bandit d'origine ne dépassait pas 100 cv (98 de mémoire) soit un tout petit peu moins que la V-Strom 1000 et avait très légèrement un peu plus de couple ?
Mais je peux me tromper ?
gipsvar

pour la bandit 1250 FA GT ( exacte 98 chevaux ) elle a moin de couple et moin de frein moteur que la dl 1000

mmmhhh ?
Je dirais 10,5 m/kg à 4000 trs/min. pour le Strom 1000 et 11 m/kg à 3600 trs/min. pour le bandit.
228 kg contre plus de 250 kg .....
Moins de frein moteur pour le 4 cylindres du bandit, effectivement, mais quelle douceur et onctuosité en comparaison  
Deux styles totalement différents mais tous deux totalement géniaux

Ce que j'aimais avec la bandit c'est ce coup de pompes au cul dès 3500 tours.... La vache elle poussait fort... La v strom je trouve qu'elle envoie moins mais question confort usage elle est largement devant.... Après je m'y prends peut-être mal au vu de la consommation d'alcoolique déshydraté marqué sur la consommation litres /kilomètres....

J'ai jamais fait de rodage, juste roulé normalement sans tirer dedans les premiers 500km
puis de temps en temps une acceleration
Jamais d'autobeurk en rodage

fafa a écrit:

salut
moi il ai finit    
maintenant je profite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Tes valises seraient pas à l'envers sur le bandit ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !!!

faro62 a écrit:

Strom57 a écrit:

Ma femme ne veut pas faire de DUO pendant le rodage, elle craint que le moteur soit trop "en charge" !
Quelqu'un a t'il un avis la dessus ?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Apres tout depend du poids de ta femme

A nous deux, on b...e pèsent moyen plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

romaineudes a écrit:

rodage terminé depuis longtemps maintenant ....moto sympa et confortable manque un peu de puissance par rapport à ma précédente (1250 bandit).

J'en ai un très bon souvenir (1200)
Mais maintenant trop lourd pour moi !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Strom57 a écrit:

fafa a écrit:

salut
moi il ai finit    
maintenant je profite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Tes valises seraient pas à l'envers sur le bandit ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !!!

non c'est comme sa (je crois ) on ne peut pas les mettres a l'envers il y a le passage pour l'echapement.
mais elles étais noir je les ai repeints ainsi que le top caise  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]      [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Méaculpa ! si c'est pas des Givi V35

Strom57 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]      [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   Méaculpa ! si c'est pas des Givi V35

non ta raison elle étais a l'envers

Strom57 a écrit:

romaineudes a écrit:

rodage terminé depuis longtemps maintenant ....moto sympa et confortable manque un peu de puissance par rapport à ma précédente (1250 bandit).

J'en ai un très bon souvenir (1200)
Mais maintenant trop lourd pour moi !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

idem pour moi j'ai opté pour la vstrom 40 kgs de moin et plus haute mieu assis ,
je reproche juste la protection contre le froid au pied et tibia ,a part sa , c'est le top pour toutes les motos que j'ai put avoir et essayé .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
..Je ne résiste pas a vous montrer mon ex-bandit ..!

T'as pas fait gaffe en reculant et tu as froissé la camionnette...

stephlet a écrit:

T'as pas fait gaffe en reculant et tu as froissé la camionnette...

Aie.. !

mathiti a écrit:

Pas de problème pour le duo, c'est toi qui gère le compte tours.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Hier 170 km (maintenant 473) avec madame, un vrai régal (ça promet). J'espère juste que la selle va se faire car mon fondement c'est un peu plaint en comparaison de la L2

Rodage fini pour moi, enfin les 1000 km car en fait ça demande bien plud km pour être complètement rodé

Bonjour les rodeurs,
j'ai ma V Strom 100 depuis mardi dernier et j'approche les 500km.
Le conseil de mon concessionaire est de faire 500km à 400 trs (au lieu de 4500) puis d'augmenter de 1000 trs tous les 100 km.
Qu'en pensez-vous?

Euh 4000 trs pas 400 !!

salut
tu risque de la bridé ( je veut dire quelle n'ai pas la pèche après la rodage )
moi j'ai fait comme sur la doc un peut plus 4700 tours ; et fait avec valise plaine plus mon poid
ps : elle et garantie

ce moteur tourne parfaitement entre 4 et 6.000 Tr/Mn, donc pas de problème pour ton rodage ... et à ces régimes, tu devrais déjà te faire plaisir

le plus important est de bien les faire varier, sans oublier le rapport de boîte à adapter en fonction de la vitesse

Merci de vos réponses, mais ce qui m'inquiète un peu c'est que je vais arriver à 1000km en faisant des pointes à 9000 trs avant la vidange qui élimine la limaille (que je suppose extrêmement fine)

Le filtre à huile est là pour la limaille.

9.000 Tr/Mn, la mienne n'a jamais connu ce régime en 44.000 Km ! aucun intérêt de pousser jusque là  

Bonjour,

Je sors de mon conces avec une 650 neuve. Il m'a conseillé :
4000-5000 tr/min
Sans garder le régime stable trop longtemps
Etre progressif dans la prise de tour
Eviter de mettre la poignée au delà de la moitié de sa course


Si ça peut en aider certains...

Des conseils qui ne changent pas grand chose à ma conduite de base...