Ligne Arrow pour 650 2017

hé bé !!!! pas bien pour le porte feuille

re

Maxou a écrit:

hé bé !!!! pas bien pour le porte feuille

759 € pour le silencieux et le collecteur catalysé

alain1952 a écrit:

re

encore une question et c'est bon
est ce qu'il y a l'emplacement de la sonde lambda sur le collecteur ARROW ?

Oui, pas de soucis, il y a bien l'emplacement pour la sonde

alain1952 a écrit:

re

Maxou a écrit:

hé bé !!!! pas bien pour le porte feuille

759 € pour le silencieux et le collecteur catalysé

Un peu chaud à sortir ,c'est sur mais pas si excessif pour les deux pièces...
En plus ,question look et bruit plus sympa ( du moins sur le mille ) y a pas photo ...!

re

JB34 a écrit:

alain1952 a écrit:

re

encore une question et c'est bon
est ce qu'il y a l'emplacement de la sonde lambda sur le collecteur ARROW ?

Oui, pas de soucis, il y a bien l'emplacement pour la sonde

Merci pour ton retour d'expérience et merci aux autres pour leur commentaire .

pour ma part mon 1000 de 2016

la ligne s'arête a la hauteur de la vanne , donc je peut changé le pot sans démonté la ligne complète .

je veut mettre mon yoch qui étais sur mon bandit mais il me manque la jonction pour l'installé

Je pourrai être intéressé aussi pour mon 650; on pourrait peut être demander un tarif si on est plusieurs à vouloir l'acheter.

salut

J'ai commandé le 31/03/2018 en Espagne

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ils font une remise au delà de 500 € = -76.28 €
le port est a 20 €

j'ai payé 706.53€ le tout.
j'attends le matos

Plutôt cool tout ça et un bon prix à l'arrivée ...
tu vas voir que c'est vraiment plus beau que la grosse gamelle d'origine et entendre la mélodie du vtwin qui chante du ralenti à la prise des tours
On attend ton retour .....

salut a tous
matos reçu lundi , montage facile l’après midi .
au montage j'ai pas mis de joint entre les collecteurs et le 2/1.
dans un premier temps je vais roulé avec la chicane voir un peu le bruit et ensuite je ferais un essai sans la chicane .

salut
aujourd’hui hui essai avec le pot Arrow.
avec la chicane bruit il me semble que le moteur respire mieux.
sans chicane un barouf d'enfer c'est trop pour mes oreilles.
je me pose une question , en jouant sur la longueur du tube de la chicane est ce que cela jouerais sur le bruit ?

oui cela joue fait des essais avec d'autres tubes en faisant coulisser

moi j'ai juste ajouter un bout de tube avec un petit "ourlet"(pour que l'air vienne buter dessus) à mes pots d'origine et le son est plus roque quand je mets les gaz, au ralenti quasiment identique a l'origine

As tu fait un essais sans catalyseur ?

Salut

JB34 a écrit:

As tu fait un essais sans catalyseur ?

Non . est ce que cela fait une différence avec la chicane ?

Justement je n'ai pas essayé, certains disent que le bruit est plus roque...

alain1952 a écrit:

Salut

JB34 a écrit:

As tu fait un essais sans catalyseur ?

Non . est ce que cela fait une différence avec la chicane ?

le dav a écrit:

oui cela joue fait des essais avec d'autres tubes en faisant coulisser

moi j'ai juste ajouter un bout de tube avec un petit "ourlet"(pour que l'air vienne buter dessus) à mes pots d'origine et le son est plus roque quand je mets les gaz, au ralenti quasiment identique a l'origine

Éventuellement si vous nous fessiez une vidéo pour entendre le son de vos lignes

re
Ce matin essai sans le catalyseur mais avec la chicane
Effectivement le bruit au début de l'accélération est plus rauque .
mais je vais remettre le catalyseur en place et je vais resté dans la légalité avec la chicane.
Demain je ferais une video .

Très intéressant tout cela : beau bruit, joli look...
Mais avant de signer pour plus de 700 ou 800 €, quid de la puissance et du couple supplémentaires annoncés par le fabriquant ?
Est-ce que cela se ressent objectivement ? (je ne parle pas du bruit qui donne l'illusion de rouler plus vite, vous savez, comme le gamin qui coince un bout de carton sur les rayons de la roue AR de son vélo avec une pince à linge).
Et est-ce que la VStrom le vaut bien ? Parce que sur une VFR 800, je dis pas non, sur une GSX R1000, très probablement.
Ne serait-il pas plus simple - et nettement moins onéreux - qu'un fabriquant se penche sur le cas de la moto et propose un système calqué sur ce qui existe sur certaines autos dites sportives : un son "artificiel" d'échappement sortant d'une mini enceinte, avec un choix de plusieurs sonorités en fonction de son spleen du moment ?

salut
Je recherchais un look et un bruit sympa , et la puissance j'en ai bien suffisamment pour mon pilotage et l'utilisation que je fais de mon vstrom.
Avec ce pot Arrow j'ai trouvé ce que je cherchais et pour le prix quand on aime on compte pas

alain1952 a écrit:

salut
Je recherchais un look et un bruit sympa , et la puissance j'en ai bien suffisamment pour mon pilotage et l'utilisation que je fais de mon vstrom.
Avec ce pot Arrow j'ai trouvé ce que je cherchais et pour le prix quand on aime on compte pas

Tout pareil , on sait bien que la ligne ne nous amènera Rien au niveau couple et puissance même si l'esprit constructeurs disent le contraire ( et c'est bien normal)
Mais niveau look et bruit , c'est quand même beaucoup beaucoup beaucoup Mexique que la marmite d'origine ....

Avec ma super tablette, l'esprit constructeur = les constructeurs

Et Mexique c'était pour mieux


Trop nul le type

pour ma part
l'échappement de la v strom derrière les valises est très bien comme ça discret, simple et efficace....
de plus j'ai eu trop de contrôle avec le devil qui était sur la 1250 bandit ....je vais rester comme ça en origine, c'est discret et efficace ....

Alors cette vidéo

salut
comment mettre une vidéo de + 6 mo

alain1952 a écrit:

salut
comment mettre une vidéo de + 6 mo

YouTube ou porn , tout dépendra de l’orifice que tu filmes