A Votre Avis la 1050 ? hsitoire de causer

en dehors de comparer les qualités ( et défauts ) de la 1050 par rapport à la concurrence et notamment la GS,

on parle évidemment de la différence de tarif qui est quand même conséquente.

aujourd'hui, beaucoup de véhicules sont financés a crédits ou LLD, j'avais vu je crois 7 sur 10.

ça peux vouloir dire que sur une durée de 48 ou 60 mois, la différence de prix du loyer mensuel peut être moins douloureuse,

et donc donner l'envie de s'offrir aussi un modèle soit disant haut de gamme.

C'est comme toute moto, il faut aller essayer.

Mais comme dit précédemment, peu de personnes ne vont naturellement vers Suzuki (sauf les connaisseurs ), par manque de marketting/insuffisance de nouveautés pour que ce soit un réflexe d'aller voir ce qui se passe chez Suzuki.

gascon47/32 a écrit:

en dehors de comparer les qualités ( et défauts ) de la 1050 par rapport à la concurrence et notamment la GS,

on parle évidemment de la différence de tarif qui est quand même conséquente.

aujourd'hui, beaucoup de véhicules sont financés a crédits ou LLD, j'avais vu je crois 7 sur 10.

ça peux vouloir dire que sur une durée de 48 ou 60 mois, la différence de prix du loyer mensuel peut être moins douloureuse,

et donc donner l'envie de s'offrir aussi un modèle soit disant haut de gamme.

Tu as raison.
Et je trouve que suzuki s'est lancé aussi, à outrance, dans ce mode de financement LLD.
Effet de mode et/ou vrai levier d'achat, beaucoup préfèrent une LLD sur une GS que sur une Vstrom.

Oliversoft a écrit:

je n'ai pas été séduit par l'ensemble du vélo.

t'as pas confondu avec un forum de bicyclettes

Oliversoft a écrit:

gascon47/32 a écrit:

en dehors de comparer les qualités ( et défauts ) de la 1050 par rapport à la concurrence et notamment la GS,

on parle évidemment de la différence de tarif qui est quand même conséquente.

aujourd'hui, beaucoup de véhicules sont financés a crédits ou LLD, j'avais vu je crois 7 sur 10.

ça peux vouloir dire que sur une durée de 48 ou 60 mois, la différence de prix du loyer mensuel peut être moins douloureuse,

et donc donner l'envie de s'offrir aussi un modèle soit disant haut de gamme.

Tu as raison.
Et je trouve que suzuki s'est lancé aussi, à outrance, dans ce mode de financement LLD.
Effet de mode et/ou vrai levier d'achat, beaucoup préfèrent une LLD sur une GS que sur une Vstrom.

vous avez raison ,c'est aussi une des raisons qui fait que l'on voit beaucoup de GS en circulation .

effet de mode , je ne sais pas , façon différente de consommer c'est sur ;
ceci dit je suis le premier à avoir critiquer le streaming en musique car j'aime "posseder" , c'est pour cela que j'aime le support vinyle et donc à avoir longtemps résisté au charme de la musique dématérialisée .
pour finalement craquer et me rendre compte que c'est une autre façon de "consommer" la musique avec des avantages .
ça doit être pareil pour les LOA , LDD et autres ..

gascon47/32 a écrit:

ça peux vouloir dire que sur une durée de 48 ou 60 mois, la différence de prix du loyer mensuel peut être moins douloureuse,
et donc donner l'envie de s'offrir aussi un modèle soit disant haut de gamme.

quand tu voit le TAEG pratiqué chez BMW
Auquel s ajoute effectivement beaucoup de ces GS financé par les entreprises en véhicule de société

Oliversoft a écrit:

C'est comme toute moto, il faut aller essayer.

J’ai un pote qui roule en GS depuis plus de 15 ans et enchaîne moto sur moto SANS aucun souci mécanique
Il passe 1500 à 2000 km sur mon strom pendant nos sorties
A l’écouter il manque toujours quelque chose à nos motos

Je viens de m'offrir une des dernières 1000 disponibles chez lez concessionnaires . Neuve 0 kilomètres. C'est ma 7ème Suzuki sur 19 motos. La 1ère a été une 250 GT en 1977 , 65000 km en 2 ans 1/2 sans problèmes . Je viens de vendre mon 650XT de 2017 avec 70000 km . J'ai essayé la Triumph 600 GT Pro , trop sportif sans parler du tarif .Je ne voulais pas de la 1050 que je ne trouve pas belle-a mon gout. J'étais prêt a passer chez Guzzi avec le V85TT quand j'ai trouvé ma 1000 VStrom Adventure . Je continue a rouler en Suzuki pour le rapport qualité-prix, la fiabilité -jamais resté au bord de la route-et le plaisir que je prends a les piloter . Vivement le déconfinement que je puisse aller la roder sur les belles routes de Provence.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Fred84 a écrit:

Je viens de m'offrir une des dernières 1000 disponibles chez lez concessionnaires . Neuve 0 kilomètres. C'est ma 7ème Suzuki sur 19 motos. La 1ère a été une 250 GT en 1977 , 65000 km en 2 ans 1/2 sans problèmes . Je viens de vendre mon 650XT de 2017 avec 70000 km . J'ai essayé la Triumph 600 GT Pro , trop sportif sans parler du tarif .Je ne voulais pas de la 1050 que je ne trouve pas belle-a mon gout. J'étais prêt a passer chez Guzzi avec le V85TT quand j'ai trouvé ma 1000 VStrom Adventure . Je continue a rouler en Suzuki pour le rapport qualité-prix, la fiabilité -jamais resté au bord de la route-et le plaisir que je prends a les piloter . Vivement le déconfinement que je puisse aller la roder sur les belles routes de Provence.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

félicitations voisin ..... perso , je roule un peu même en cette période .... bon je ne rencontre pas grand monde dans notre campagne .

tu l'as déjà ou tu vas bientôt la récupérer ? tu l'as trouver où ?

Je l'ai depuis jeudi .Je viens de faire 100 km aujourd'hui-avec bien sur la bonne attestation. Que du bonheur. Par rapport au 650, les plus gros changements sont la puissance et surtout le freinage .

Fred84 a écrit:

Je l'ai depuis jeudi .Je viens de faire 100 km aujourd'hui-avec bien sur la bonne attestation. Que du bonheur. Par rapport au 650, les plus gros changements sont la puissance et surtout le freinage .

j'imagine , si le freinage est à peu près le même que sur la 1050 , c'est le top !!!

C'est super. Très bon choix!

As-tu une photo? Le lien ne fonctionne pas.

Que du bonheur nos Vstrom !

Fred84 a écrit:

Je l'ai depuis jeudi .Je viens de faire 100 km aujourd'hui-avec bien sur la bonne attestation. Que du bonheur. Par rapport au 650, les plus gros changements sont la puissance et surtout le freinage .

Tu rajoute "le sérieux" du chassis ( merci la fourche inversée) et tu as grosso modo toutes les différences entre la 650 et la 1000.

J'ai fait le switch il y a un an et je ne regrette pas une seconde !

Pour ma part, c'est une version XT adventure à laquelle j'ai ajouté des valises (d'origine - pas les plus volumineuses mais les mieux intégrées) une selle confort et une Givi airflow ( la je suis un peu à l'antithèse de la réflexion sur les valises - c'est pas la plus belle mais très efficace !)

Equipée comme cela, une vrai GT

J'ai gardé mes valises Givi que j'avais sur le 650 .J'ai commandé le support .Je vais mettre une selle confort et une bulle haute et...............GAZ sur la route

Fred84 a écrit:

J'ai gardé mes valises Givi que j'avais sur le 650 .J'ai commandé le support .Je vais mettre une selle confort et une bulle haute et...............GAZ sur la route

si tu n'as pas encore acheter une selle confort , je te conseille ceci :

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ce n'est pas loin de Vaison !!!

Merci Marcel26. Je les ai contacté. J'irais les voir quand ce sera possible. Ils sont complets jusqu'a fin janvier.

Fred84 a écrit:

Merci Marcel26. Je les ai contacté. J'irais les voir quand ce sera possible. Ils sont complets jusqu'a fin janvier.

Rien d'étonnant, avec toute la pub que fait Marcel

Fred84 a écrit:

Merci Marcel26. Je les ai contacté. J'irais les voir quand ce sera possible. Ils sont complets jusqu'a fin janvier.

oui , ça ne m'étonne pas .... mais tu peux avoir une selle personnalisée et confortable .... ceci dit tu peux toujours passer les voir tu n'est pas loin , comme ça tu auras une idée !!!

Oliversoft a écrit:

Fred84 a écrit:

Merci Marcel26. Je les ai contacté. J'irais les voir quand ce sera possible. Ils sont complets jusqu'a fin janvier.

Rien d'étonnant, avec toute la pub que fait Marcel

moi .....

j'aime bien les artisans qui bossent bien !!!

Intéressante conclusion du magazine trail aventure sur un comparatif entre ducati multistrada 950 S / triumph tiger 900 gt pro / suzuki v strom 1050 xt



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on a besoin d'une moto fiable, pas trop compliquée au niveau électronique et avec laquelle on prends du plaisir. Tout est dit dans l'article . Vive le VStrom

Fred84 a écrit:

on a besoin d'une moto fiable, pas trop compliquée au niveau électronique et avec laquelle on prends du plaisir. Tout est dit dans l'article . Vive le VStrom

c'est tout à fait ça ..... et c'est pas le premier article qui arrive à cette conclusion , comme quoi pas trop mauvaise nos V strom !!!

@ Fred84 ; le rodage avance ?

Déja 600 km ça se fait doucement vu le contexte

Fred84 a écrit:

Déja 600 km  ça se fait doucement vu le contexte

Ah oui , c'est déjà plutôt très bien ....... vu le contexte !!!

on se croisera surement , si tu vois une 1050 noir , c'est moi !!!