peut on encore rouler en grosse cylindrée ???

magnifique la 900RS

j'ai vu qu'ils vont aussi sortir une Z650RS au look de Z650

tu n'as pas hésité avec une speed twin histoire d'allier classique et perf ?

Vix03 a écrit:

magnifique la 900RS  

j'ai vu qu'ils vont aussi sortir une Z650RS au look de Z650

tu n'as pas hésité avec une speed twin histoire d'allier classique et perf ?

la speed twin est la concurrente directe de la Z900 RS , non je n'ai pas hésité car j'aime les japonaises le look de la kawa me rappelle les motos de ma jeunesse ... et puis le moteur ce 4 pattes et super avec un son d'origine au top !!!

Bravo Marcel !

Peut être pas très sage mais je la trouve très réussie.

Moi quand j'ai envie d'ouvrir les gaz à fond, je prends soit ma tondeuse soit mon Solex !
Le Solex reste plus dangereux. Il est muni d'un ABS de première génération... qui ne rend pas le freinage très efficace, mais au moins ca ne bloque pas

merci ..... une bonne bécane .... bon niveau protection c'est pas un V Strom

Parpaing a écrit:

Et ben ça fait peur. Ca fait plusieurs fois que je lis des gens avec le 1000 revenir sur le 650..

Moi j'ai ma passerelle A dans deux mois, je commence à regarder les annonces de 1000 car il me tarde vraiment d'avoir des watts

J'espère ne pas être épris d'envie de revendre dans 1 an pour repasser sur le 650

Le reproche au 650, c'est qu'il lui manque 5 ou 10cv et quelques point de couple, pour avoir une petite émission/frisson lorsqu'on pousse la seconde ou la troisième

C'est du moins ce que j'avais sur le tracer 700 (et c'est tout. Tout le reste est à jeter).



.

Alors qu'as tu fait Parpaing ?
Quand je lis ton message je comprends que tu roules avec une 650 bridée, donc au mieux 48 CV.
Du coup les 5 ou 10 CV qui te manquent seront largement dispo après débridage.

Ce n'est donc pas le bon argument pour changer de bécane

L'envie, le couple, le chassis, le freinage... éventuellement

Tu as déjà revendu ta W800 ?

Jolie moto, même si le quatre pattes n'est pas ma tasse de thé

si je ne faisais pas un peu de duo je me serais bien laissé tenter

Gilles60 a écrit:

Tu as déjà revendu ta W800 ?

euh .............................. oui !!!

Vix03 a écrit:

si je ne faisais pas un peu de duo je me serais bien laissé tenter

la selle est grande ..... ma femme est très bien sur cette moto !!!

marcel26 a écrit:

Gilles60 a écrit:

Tu as déjà revendu ta W800 ?

euh .............................. oui !!!

Ben dis nous pourquoi

Oliversoft a écrit:

marcel26 a écrit:

Gilles60 a écrit:

Tu as déjà revendu ta W800 ?

euh .............................. oui !!!

Ben dis nous pourquoi

... parce qu'il est encore possible de rouler en grosse cylindrée !!!

Le principal c'est de ce faire plaisir, donc profites

Il est drôle ton post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

Je rigole mais j'étais prêt cet été à revendre ma 650  (je l'avais même mise en vente) en raison de l'ambiance anti thermique actuelle et des limitations de toute sorte.

Finalement, je l'ai vendue mais j'ai fini sur une 1050  

marcel26 a écrit:

Vix03 a écrit:

si je ne faisais pas un peu de duo je me serais bien laissé tenter

la selle est grande ..... ma femme est très bien sur cette moto !!!

la mienne exige un top case m'enfin ce qu'on ferait pas pour son sds préféré

fcouma a écrit:

Il est drôle ton post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

Je rigole mais j'étais prêt cet été à revendre ma 650  (je l'avais même mise en vente) en raison de l'ambiance anti thermique actuelle et des limitations de toute sorte.

Finalement, je l'ai vendue mais j'ai fini sur une 1050  

comme quoi je suis pas le seul à me poser des questions existentielles !!!

Personnellement je pense que nous aurons plus de problèmes avec les normes pollution à venir que les limitations de vitesse. Je roule avec ma 1050 en duo et uniquement en voyage. Je ne suis pas un habitué des excès de vitesse mais je dépasse un peu de temps en temps. J'ai déjà perdu 1 point, 1 amende en 32 ans de moto.

Par contre je roule beaucoup avec mon vélo et je prends ma dose d’adrénaline tout les jours.

CorsiMous a écrit:

Personnellement je pense que nous aurons plus de problèmes avec les normes pollution à venir que les limitations de vitesse. Je roule avec ma 1050 en duo et uniquement en voyage. Je ne suis pas un habitué des excès de vitesse mais je dépasse un peu de temps en temps. J'ai déjà perdu 1 point, 1 amende en 32 ans de moto.

Par contre je roule beaucoup avec mon vélo et je prends ma dose d’adrénaline tout les jours.  

Bah on finira tous avec des vélos électriques.... débridés

CorsiMous a écrit:

Personnellement je pense que nous aurons plus de problèmes avec les normes pollution à venir que les limitations de vitesse. Je roule avec ma 1050 en duo et uniquement en voyage. Je ne suis pas un habitué des excès de vitesse mais je dépasse un peu de temps en temps. J'ai déjà perdu 1 point, 1 amende en 32 ans de moto.

Par contre je roule beaucoup avec mon vélo et je prends ma dose d’adrénaline tout les jours.  

Je pense que les deux seront liées.