C'est le grand problème du débridage. Les concess n'ont plus le droit de te donner l'ECU d'origine lors du bridage et comme ils ne veulent pas les stocker chez eux il les renvoient à Suzuki.
Du coup le concess doit commander un ECU neuf et doit posséder les 2 clés codées pour pouvoir les assigner au nouvel ECU sans quoi la moto ne démarrera pas.
300€ c'est pas déconnant, il me semble que pour certains membres du forum ça tournait dans les 800€ ... une cinquantaine d'euros c'est juste la main d'oeuvre non?
Moi j'ai pas eu ce soucis, je l'ai bridée en 2014 et je suis reparti avec l'ECU d'origine dans le top case, pour le débridage j'ai juste eu intervertir les deux boitiers
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"Le moteur est le coeur de la moto mais le pilote est son âme"