GUZZI V85 : 1ères photos

C'est pas bien les pieds en canard

Arnaud27 a écrit:

Tu vas à la déchetterie avec ça, le gérant te mets une grande claque en te disant "dégage de là, tu nous fou la honte"

C est ce que se dit un guzziste quand il te voit passer’ tu ne roules pas sur des prix de beauté
Versys
V strom
Burgman
Tu les collectionnes

vin133 a écrit:

Ouais, c'est pas le coloris qui lui va le mieux mais bon les goûts et les couleurs...

Effectivement pour l avoir vu en blanc et rouge cela lui convient bien mieux

citation "C est ce que se dit un guzziste quand il te voit passer’ tu ne roules pas sur des prix de beauté
Versys
V strom
Burgman
Tu les collectionnes

d'un autre côté, on n'en croise pas beaucoup des "guzziste", espèce en voie de disparition

Bah non les guzzistes rencontrent tous le même soucis quand ils garent leur machine devant chez eux, les encombrants les emmènent

en remontant plus haut on peut lire le comparo que j ai fait entre la v strom et la V85
sur un long essai personnel.......tres oblectij
je ne suis pas le roi de la prose et de l ecrit.....
mais en gros //// a mon sens elle est tres loin dessous une v strom

Arpéte a écrit:

citation "C est ce que se dit un guzziste quand il te voit passer’ tu ne roules pas sur des prix de beauté
Versys
V strom
Burgman
Tu les collectionnes

d'un autre côté, on n'en croise pas beaucoup des "guzziste", espèce en voie de disparition

C est surtout à mon avis le nombre de concessions ( seulement 62 ) qui est très faible en
Contre 190 Suzuki

D'apres les chiffres de vente 2019, il s'est vendu tout de même 746 V85 l'an dernier.
c'est pas mal du tout quand même.

Arnaud27 a écrit:

Bah non les guzzistes rencontrent tous le même soucis  quand ils garent leur machine devant chez eux, les encombrants les emmènent

je m'inscris en faux Arnaud, les éboueurs n'ont jamais réussi  à enveler ma 1200 Stelvio de 270 kg

La 1200 Stelvio est plutôt réussi

Arpéte a écrit:

d'un autre côté, on n'en croise pas beaucoup des "guzziste", espèce en voie de disparition

Hé Hé, y en a au moins un ici.

Une Griso dans le garage à coté du DL 650.

J'ai exclus la V85 dans ma sélection de motos, dans mon projet d'acquisition, uniquement par absence d'un concess dans mon coin et par la jeunesse du modele. Guzzi ayant pour mauvaise habitude de traîner un peu pour les modifs a faire ( j'ai vécu ca avec la distribution de ma Stelvio notamment) sinon je trouve la V85 vraiment chouette, d'ailleurs les chiffres de vente l'attestent.

Gilles60 a écrit:

J'ai exclus la V85 dans ma sélection de motos, dans mon projet d'acquisition, uniquement par absence d'un concess dans mon coin et par la jeunesse du modele. Guzzi ayant pour mauvaise habitude de traîner un peu pour les modifs a faire ( j'ai vécu ca avec la distribution de ma Stelvio notamment) sinon je trouve la V85 vraiment chouette, d'ailleurs les chiffres de vente l'attestent.

Même attitude pour les mêmes raisons .....
Cela dit , la maison mère semble plus soucieuse et plus réactive pour corriger ce problème "d'inertie" : il y a déjà eu une campagne de rappel sur la V85 (pour des bricoles mais quand même) avec courrier officiel aux proprios et tout.
De plus la V85 semble bien née , les soucis rencontrés ne sont que des détails qui n'empêchent pas de rouler , et les concessionnaires semblent plus réactifs.
Dont acte !
J'attends le centenaire de la marque (2021) pour me décider éventuellement , la 1000 Vstrom étant l'outil parfait pour l'usage que j'en ai , mais peu pourvoyeuse de sensations comme peut en donner la V85 (ex proprio de V11 et Breva 1100 , le V-twin je connais bien)....

Je la trouve plutôt sympa, elle était dans ma short-list mais le genou gauche posé sur le couvre culasse c'est rédhibitoire...

Effectivement Guzzi semble faire des efforts sur la réactivité. Apparement quelques cas de fuites au niveau du cardan, sî j'ai bien compris l'usinage tranchant d'une pièce interne du cardan détériorerait un joint spi. Apparement 2 rappels distincts pour le cardan. Mais sî Guzzi assure ce n'est pas dramatique. Tous les fabricants font des rappels sur leurs fabrications. (J'en ai eu 3 sur ma Bonneville, modele sortie en 2016)

pourvoyeuse de sensations comme peut en donner la V85 ????????

alors la j hallucine!!!!!!!

JE N AI AUCUNEMENT eu ce ressentit!

une boite extremement courte........ a chaque acceleration un peu forte et hop on est un zone rouge

une allonge ridicule par rapport a la v strom

oui ca accelere mais pas plus que la strom et ce sans aucune allonge

on accelere bim zone rouge on change de rapport on tourne a fond ca tire et hop zone rouge.......

ce que j ai lu plus haut pour moi est un joke!!!

Et alors ?
Prétends-tu détenir la vérité sur des ressentis purement subjectifs ?
Et si tu mènes la V85 comme un bourrin à tirer dessus jusqu'en zone rouge , comme un "vulgaire" 4 cylindres japonais (ainsi que tu te décris toi-même) , il est évident que tu n'y trouveras pas ton compte et qu'on ne parle pas du tout de la même chose au sujet des sensations .....

Continue donc d''halluciner et de chercher ton Graal ailleurs ....

alors non

moi justement je ne cherche absolument plus rien!

ici ou là on a tous tendance a chercher comme l on dit un terrain d herbe plus verte que se que l on as!

et je respecte bien evidemment les fantasmes d autres machines que semblent avoir beaucoup de nos amis forumeurs!

ce qui n est pas mon cas!!

Je ne recherche rien du tout et mon graal comme tu le dis je le chevauche presque chaque jour

si je viens par ici c est pour en parler avec d autres qui aussi ont trouvé la voie et la moto ideale!

pour la guzzi je l ai trouvée nulle a mon gout!

ma derniere phrase etait trop peremptoire et meme nulle

je m en excuse!

je n ai juste sinceremment pas aimé

Gilles60 a écrit:

J'ai exclus la V85 dans ma sélection de motos, dans mon projet d'acquisition, uniquement par absence d'un concess dans mon coin et par la jeunesse du modele..

pareillement!
le 1° concessionnaire Guzzi est à 150 km.
je ne l'ai toujours pas essayée.
Un jour peut être ...

ludo51 a écrit:

Et alors ?
Prétends-tu détenir la vérité sur des ressentis purement subjectifs ?
Et si tu mènes la V85 comme un bourrin à tirer dessus jusqu'en zone rouge , comme un "vulgaire" 4 cylindres japonais (ainsi que tu te décris toi-même) , il est évident que tu n'y trouveras pas ton compte et qu'on ne parle pas du tout de la même chose au sujet des sensations .....

Continue donc d''halluciner et de chercher ton Graal ailleurs ....

pourquoi allez chercher ailleurs, nous sommes bien sur le site Vstrom , nous dire que la Guzzi existe, d'accord, mais on va pas en faire 50 pages , il doit bien lui exister un site à cette moto, faute de concessionnaire

C'est pas un sujet Guzzi V 85 ???

D'autant que si c'est pour se palucher en rond avec les 2 modèles Suzuki concernés , on va vite trouver le temps long .....

Un forum moto c'est fait pour discuter , moto de préférence , et élargir son horizon sur le reste de la production ....

dieu sait si je l'adore ma dl 1000, et je n'ai pas roulé qu'avec des Suzuki, mais ça m'empêche pas d'aller voir ce qui se passe chez les autres.

je fais faire l'entretien chez le concessionnaire Triumph là ou je l'ai acheté, il fait aussi Yamaha.

Ils ont des belles motos aussi.

C'est dangereux de rentrer dans un magasin motos, on est vite attiré et le vendeur il connais.

j'ai un très bon concessionnaire Ducati, Guzzi et Suzuki  à Lectoure dans le Gers, et j'irai bien la voir cette V85.

Pourtant, la seule moto que je lui ai acheté c'était un Varadéro 125, ma 1er moto, mais toujours bien reçu.

ce qui est certain, c'est que je ne vais pas me palucher sur une Guzzzi