ANOMALIE dans carter pignon sortie de boite K2

Salut les amis. Ce matin ayant un peu de temps devant moi, j'ai voulu faire un petit entretien de chaine. Afin de parfaire cet entretien , j'ai entrepris la dépose du carter du pignon de sortie de boite. Une fois déposé et retiré le récepteur d'embrayage, j'ai dégagé le carter.
j'ai ensuite avec l'aide d'un pinceau de nettoyage et d'un solvant approprié  les parties autour du pignon qui en avait bien besoin. J'avais pris soin de placer un bac de nettoyage pour ne pas tacher  et salir le sol. Je précise que le bac de nettoyage était parfaitement propre avant l'opération.

Une fois l'ensemble parfaitement nettoyé, lorsque je retirais  le bac de dessous la moto j'ai aperçue une bille d'acier de 4 mm de diamètres sur le coté du bac. En continuant à chercher dans le bac j'ai trouvé cet ensemble de billes.

J'ai examiné de façon scrupuleuse le jeu de l'axe de l'arbre. de sortie de boite et celui est normal.

J'ai remonté l'ensemble  puis remis en route et aucun bruit anormal ni raclement.

La moto fonctionne normalement.

J'ai regardé l'éclaté technique et je le seul roulement possible est enfouit derrière un joint spi et le roulement se serait vidé plutôt coté boite. Vraiment je sèche. Demain je récupère mon manuel d'atelier pour essayer d'approfondir encore un peu.

N'ayant pas la science infuse , j'ai décidé de faire ce post essayer d'avoir un explication .  Je vous joint un photo des billes trouvées.

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Oh des petits œufs de Pâques .
Vue la taille ça me fait plus penser à des billes de roulement d'un dérailleur de vélo. Je ne pense pas que ça vient de la moto. S'il y a une bille au niveau de la commande de l'embrayage ( je ne connais pas bien ce modèle ) ; elle est de plus grand diamètre.

Non polo il n'y a pas de bille au niveau de la de poussée d'embrayage. sur le K2 .

Je ne vois pas de billes dans un dérailleur de vélo, ou alors dans les galets uniquement et beaucoup plus fines...

JB34 a écrit:

Je ne vois pas de billes dans un dérailleur de vélo, ou alors dans les galets uniquement et beaucoup plus finies...

Oui dans certains galets de dérailleurs de vélo, il peut y avoir des billes
gipsvar

Il faut faire le chemin inverse.
Qu’as-tu récemment, ou dernièrement avec bac, démonté avec ce bac!? Vélo, outillage, etc...
Je serais quand même surpris que ce genre de bille soient utilisées sur une moto, surtout au niveau du moteur. Trop de risque qu’elles se faufilent autour du moteur. Des roulements à billes, avec cage ok. Des billes seules

pris pour cible par un chasseur

Probablement "ramassées" pendant un roulage et stockées là par la merdasse qui s'accumule autour du PSB ....
Il n'est pas rare d'y trouver de petits cailloux , j'y ai même trouvé un capuchon de stylo une fois !

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Merci Ludo51,

Oui c'est possible mais troublant cependant.

Ce matin j'ai sorti le manuel d'atelier et regardé les éclatés et le seul roulement est sur l'arbre de transmission ou est placé le PSB et se trouve protégé par un joint spi.

J'ai prévu dans les prochains jours, de changer le Kit Chaîne bien que pouvant encore faire quelques Kilomètres il ne me mettra pas en confiance pour mes mes prochains trips. Et ce sera l'occasion de faire une vérification plus poussée . Je sais qu'une tension inappropriée pour générer un problème sur l'arbre du PSB. mais j'ai toujours effectuer la tension de chaîne correctement et comme indiqué sur le manuel d'atelier.

J'avais déjà changé la démultiplication en passant de 17/41 (monte d'origine) à 16/42 qui avait donné un peu plus de peps au comportement de la moto.

Cette fois je vais monter monter un kit en 16/44 ce qui de Chez AFAM qui va être encore mieux pour mes futurs roulages.

Ceci dit je garde une oreille attentive à vos avis.

Bon courage à toutes et tous et prenez bien soin de vous afin de vous permettre de faire encore de beaux voyages.

Si c'était ce roulement là
1) les billes seraient plus grosses
2) tu l'aurais entendu bien avant de retrouver des billes par terre !
Un roulement de PSB mort , ça grogne à fond ....

Tu as tout à fait raison.