contrôle technique

jp-toms a écrit:

Par-contre pour l'esthétique (phare, clignos, pots, etc...) si ils sont homologués papiers fournis, je pense que ça ne devrait pas poser de problème.

Concernant le phare :
Fin novembre à la tombée de la nuit nous revenons en groupe , et nous voyons un motard à 30 km/h le long de la route
Tout naturellement nous nous arrêtons en pensant que ce denier est en galère
En fait de galère il ne voyait pas à 3 mètres VU que son éclairage avant passait à travers les 2 minuscules hublots d un masque à gaz

L homologation
Il y a quelques années un dimanche nous tombons dans une opération de contrôle 2 roues pas moins de 40 motos arrêtés sur la place du village en flandres et quasi autant de MIB

Un de mes potes du genre rugbyman par la taille ,le poids , la gouaille est repartit avec 2 amendes à 90 euros pour des clignotants non conforme pourtant en rizoma , vendu et montés en concession
A l avant le clignotement n était pas conforme , il y a un temps de clignotement et un nombre à la minute
A l arriere la distance d écartement n était pas conforme il y a une distance réglementaire
Quand le MIB te sort le texte sur sa tablette difficile de nier

Me concernant je me suis tapé 8 jours plus tard un aller retour maison gendarmerie dans les flandres pour mon joli casque bandé
Le jour du contrôle nous avions roulé tellement vite que les bandes rétro réfléchissantes s étaient décollées ( c est 135 euros et moins 3 points )

jp-toms a écrit:

Par-contre pour l'esthétique (phare, clignos, pots, etc...) si ils sont homologués papiers fournis, je pense que ça ne devrait pas poser de problème.

On va finir comme en Suisse, obligés de rouler avec les papiers d'homologation de chaque élément non d'origine

D'où l'utilité d'une sacoche de réservoir ou un top-case

Dans l'absolu, il faudrait même remettre les pneus de monte d'origine puisque nos bécanes ont été homologuées avec une certaine monte. A partir du moment où tu changes les pneus d'origine par d'autres, ta moto n'est plus conforme...

faro62 a écrit:

Me concernant je me suis tapé 8 jours plus tard un aller retour maison gendarmerie dans les flandres pour mon joli casque bandé
Le jour du contrôle nous avions roulé tellement vite que les bandes rétro réfléchissantes s étaient décollées ( c est 135 euros et moins 3 points )

ça ne devait pas être 130 km/h

jojo28 a écrit:

Sammiy a écrit:

jojo28 a écrit:

Sammiy a écrit:

Plutôt que de chercher des excuses qui ne veulent rien dire, posez-vous la question du Lobbying.

Il y a un gros groupe qui fait pression a tous les étages.
Je suis toujours surpris que certains soient toujours aussi content de se faire racketter.

Le plus simple est de t'adresser à ceux qui ont mis en place ce texte !
Et pour le racket, c'est le sport favori de bien des gouvernants : TVA, TICPE, impôts en tous genre, taxe tabac, carte grise, taxe malus véhicules polluants (ça aussi ça va tomber sur le casque des motards)... Et pourtant tu es comme tout le monde, tu te fais racketter, alors autant le faire avec le sourire, c'est meilleur pour la santé.
Sinon il existe qq solutions : pas boire, pas fumer, 1 vélo, un potager + qq poules, 1 cabane dans les bois, le RSA, Emmaus...

     

Tu fais le malin, mais tu n'as pas compris le système.
Tu veux me faire croire qu'avec trois poules, tu es indépendant, mais avec le RSA, tu es sous la tutelle de l'état, donc ton exemple est contradictoire.
Tu crois être indépendant, mais finalement, tu es toujours sous contrôle puisque rattaché à un revenu financier que tu ne peux contrôler.
Visiblement, la vraie indépendance, tu ne sais pas ce que c'est...

Bah, tu parles de racket, je te donne des pistes certes risibles pour en sortir, et tu bifurques sur l'indépendance, sujet aux multiples facettes.
Je pense que statistiquement, j'ai plus de (mal)chance de devenir pauvre que multimillionnaire... à force de payer tous ces taxes/impôts/cotisations/...
Pour en revenir à la moto, une passion je suppose commune, jusqu'ou suis-je prêt à aller ? Je sais que le constructeur fait sa marge (racket ?), l'importateur aussi (racket ?), le concessionnaire aussi (racket ?), le fisc aussi (racket ?), l'assureur (racket ?) et pour tous les produits liés à l'activité motocycliste (racket ?). Alors payer 50 balles au bout de 4 ans, ben... je changerai de bécane au bout de 3,5 ans !! ahahah
Aujourd'hui je me fais des injections de dépendance à la moto, c'est jouissif, et je suis accro à ce racket dans le raisonnable de mes moyens ! Juste une question de choix et de moyens. Pour d'autres, ce sont des dépenses totalement inutiles.
Mais dis-moi, c'est quoi "la vraie indépendance" (dans le genre "le vrai motard") ?

     

Tu me donnes aucune piste, la petite maison dans la prairie s'est finie, on a changé de monde.

Si je dois gérer mon budget, je préfère payer 50€ pour un CT que de changer de moto, changer de moto t’enlèvera beaucoup plus d'argent de ton porte-monnaie. Dans le fond, tu as raison, 50€, ce n'est pas grand chose.
Mais 50 + 50 + 50 ça commence à faire, C'est le même principe que les abonnements que tu accumules, téléphone, box etc...

La moto est une passion pour la plupart, je roule tous les jours, de octobre à mars, la seule chose que tu vois sont des t-shirt et des sweat a capuche Yamaha et Kawasaki.
Une voiture est un besoin et ton environnement est fait pour que ce soit un besoin.

Pour répondre à ta dernière question, dans mon esprit, il n'y a pas de vrai ou faux motard, l'indépendance, c'est quand tu as du fric qui tombe sur ton compte en banque pendant que tu dors.

Sammiy a écrit:

jojo28 a écrit:

Sammiy a écrit:

jojo28 a écrit:

Sammiy a écrit:

Plutôt que de chercher des excuses qui ne veulent rien dire, posez-vous la question du Lobbying.

Il y a un gros groupe qui fait pression a tous les étages.
Je suis toujours surpris que certains soient toujours aussi content de se faire racketter.

Le plus simple est de t'adresser à ceux qui ont mis en place ce texte !
Et pour le racket, c'est le sport favori de bien des gouvernants : TVA, TICPE, impôts en tous genre, taxe tabac, carte grise, taxe malus véhicules polluants (ça aussi ça va tomber sur le casque des motards)... Et pourtant tu es comme tout le monde, tu te fais racketter, alors autant le faire avec le sourire, c'est meilleur pour la santé.
Sinon il existe qq solutions : pas boire, pas fumer, 1 vélo, un potager + qq poules, 1 cabane dans les bois, le RSA, Emmaus...

     

Tu fais le malin, mais tu n'as pas compris le système.
Tu veux me faire croire qu'avec trois poules, tu es indépendant, mais avec le RSA, tu es sous la tutelle de l'état, donc ton exemple est contradictoire.
Tu crois être indépendant, mais finalement, tu es toujours sous contrôle puisque rattaché à un revenu financier que tu ne peux contrôler.
Visiblement, la vraie indépendance, tu ne sais pas ce que c'est...

Bah, tu parles de racket, je te donne des pistes certes risibles pour en sortir, et tu bifurques sur l'indépendance, sujet aux multiples facettes.
Je pense que statistiquement, j'ai plus de (mal)chance de devenir pauvre que multimillionnaire... à force de payer tous ces taxes/impôts/cotisations/...
Pour en revenir à la moto, une passion je suppose commune, jusqu'ou suis-je prêt à aller ? Je sais que le constructeur fait sa marge (racket ?), l'importateur aussi (racket ?), le concessionnaire aussi (racket ?), le fisc aussi (racket ?), l'assureur (racket ?) et pour tous les produits liés à l'activité motocycliste (racket ?). Alors payer 50 balles au bout de 4 ans, ben... je changerai de bécane au bout de 3,5 ans !! ahahah
Aujourd'hui je me fais des injections de dépendance à la moto, c'est jouissif, et je suis accro à ce racket dans le raisonnable de mes moyens ! Juste une question de choix et de moyens. Pour d'autres, ce sont des dépenses totalement inutiles.
Mais dis-moi, c'est quoi "la vraie indépendance" (dans le genre "le vrai motard") ?

     

Tu me donnes aucune piste, la petite maison dans la prairie s'est finie, on a changé de monde.

Si je dois gérer mon budget, je préfère payer 50€ pour un CT que de changer de moto, changer de moto t’enlèvera beaucoup plus d'argent de ton porte-monnaie. Dans le fond, tu as raison, 50€, ce n'est pas grand chose.
Mais 50 + 50 + 50 ça commence à faire, C'est le même principe que les abonnements que tu accumules, téléphone, box etc...

La moto est une passion pour la plupart, je roule tous les jours, de octobre à mars, la seule chose que tu vois sont des t-shirt et des sweat a capuche Yamaha et Kawasaki.
Une voiture est un besoin et ton environnement est fait pour que ce soit un besoin.

Pour répondre à ta dernière question, dans mon esprit, il n'y a pas de vrai ou faux motard, l'indépendance, c'est quand tu as du fric qui tombe sur ton compte en banque pendant que tu dors.

...et que je dépense à ta place pendant ton doux sommeil

La France est un des très rares pays où les tests relatifs au COVID (PCR, etc...) sont gratuits.
Résultats, il y a plein de gens qui se testent, à tour de bras, gratos, je pense qu'ils auraient dus être gratos dans certains cas, un peu comme le vaccin (gratuit aussi...), réservé à certaines populations, on ouvre au fur et à mesure. Moi j'ai 75 ans le 22 mars, j'ai attendu, je suis vacciné le 24 mars.
A ce propos, d'une façon plus étendue, on devrait facturer au coût réel à tous les français les services rendus par l'état, afin qu'ils réalisent le coût de ces services, bien sur avec une ligne finale sur la facture, à payer zéro : santé, éducation, aide sociale, routes autres qu'autoroute, l'infrastructure, l'aménagement du territoire, etc les domaines sont innombrables.
Pour ceux qui geignassent sur les taxes, impôts etc, ils s'apercevraient qu'ils ont en général moins versé qu'ils ont en vérité touché, ou du moins c'est assez équilibré.
Il suffit de vivre dans des pays où tous ça ou presque est payant (comme aux USA, je connais j'y ai vécu), là on mesure la différence. Un des mes meilleurs amis a chopé un cancer, ils ont du vendre leur maison pour payer les soins, et leurs enfants ont du changé d'écoles pour d'autres moins coûteuses, super.......
gipsvar

Je ne suis pas contre payer des impôts, mais quand on voit ce que coûte par mois 1 seul député avec toutes leurs primes...
Une grande partie des lois viennent maintenant de l'Europe et on a toujours le même nombre de parlementaire.
J'aimerais connaître le montant annuel des retraites des parlementaires de carrière, ministres avec leurs avantages . La classe moyenne est très taxée alors que les groupes qui ont beaucoup de blé échappent à l'impôt.
Je regarde une série qui se passe en Norvège, le 1er ministre habite chez lui, a un bureau comparable à celui de mon PDG, sa femme travaille et il fait ses courses. Je ne connais pas leur système de santé ou d'éducation, mais ils sont réputés pour avoir un bon pouvoir d'achat.
c'est la vie mais en bon français il faut bien râler un peu non ?

[/quote] Pour répondre à ta dernière question, dans mon esprit, il n'y a pas de vrai ou faux motard, l'indépendance, c'est quand tu as du fric qui tombe sur ton compte en banque pendant que tu dors. [/quote]

Cool ! Je suis heureux d'apprendre qu'en qualité de retraité, je suis indépendant !!
Faudra que j'en parle aux bénéficiaires des Assedic et du RSA...

Pour en revenir au CT, aura-t-il une influence sur la modification/accessoirisation des motos ?
Remettre en conformité une moto avant le TC (échappement, ampoules des phares, clignotants, et autres), alors que les pièces d'origines ont été revendues, ce sera pas cool.
De même, revendre une moto "modifiée" ne risquerait-il pas de devenir compliqué, que ce soit aussi bien pour un particulier que pour une officine ?

Salut.
On va finir a pied en slibar, Je vous le dis. C'est quoi la prochaine étape, un contrôle technique obligatoire pour les vélos, pour ma paire de basket Nike, une sonde dans mon trou de balle pour un test anti pollution rejet de CO2, un compteur a air sur le groin géré par Vinci...??? Ras le bol de cette dictature qui n'a autre but de tirer notre pognon prétextant sécurité... jusqu'à quand allons nous nous laisser sodomiser??? Une loi européenne n'est valable que si appliquée par tous les pays. Ça m'étonnerait que mon pote polonais, serbo croate soit soumis à un tel acharnement.

Ben ... ça marche jusqu'à ce qu'il y ait, en face, une opposition forte ... entre autres, par exemple mai 1789 ou mai 1968 ou plus récement octobre 2018 ....

phiphibzh a écrit:

un contrôle technique obligatoire pour les vélos

On va peut être y venir, ils ont déjà imposé l'immatriculation des vélos...

De toute façon, aujourd'hui, dès que tu possèdes qq chose, c'est un signe extérieur de richesse, donc...

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Luc a écrit:

Ben ... ça marche jusqu'à ce qu'il y ait, en face, une opposition forte ... entre autres, par exemple mai 1789 ou mai 1968 ou plus récement octobre 2018 ....

Hélas " rêves " "utopie " ? gros débat philosophique !

Moi aussi je veux bien payer des impôts mais tout le monde et pas toujours les mêmes et que ce soit mieux utilisé ou redistribué si vous préférez. Et oui qu'on arrête de tester à tout va avec l'argent du contribuable. On test les personnes qui ont des symptômes ou pour des raisons bien précises, comme pour le personnel médical.
Pour revenir au sujet, on veut nous imposer les mêmes contraintes que les automobilistes. Toutes les vieilles bécanes à carbu à la casse. Merci l'Europe. Bon finissons par une note positive, l'expérimentation en interfile reprend en juin prochain (même si on continue à le pratiquer) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vin133 a écrit:

Toutes les vieilles bécanes à carbu à la casse.

Si ils pouvaient attendre quelques années pour que mes deux bécanes puissent passer en collection, ça m'arrangerait

Luc a écrit:

Ben ... ça marche jusqu'à ce qu'il y ait, en face, une opposition forte ... entre autres, par exemple mai 1789 ou mai 1968 ou plus récement octobre 2018 ....

Euh octobre 2018, les gilets jaunes : "A poil Brigitte Macron" ou "Pendez Macron", ça ne dépassait guère ce niveau.......
J'étais allé discuter avec ceux qui étaient au rond point à la sortie/entrée de l'autoroute à Bandol (ils y sont encore), je n'avais rien entendu de constructif.
C'était (et c'est encore) un lieu de rencontre pour celles et ceux en attente de contacts chaleureux, de reconnaissance, surtout en ce moment avec l'absence de bars.
Tant qu'ils ne brûlent pas des édifices, ou qu'ils ne cherchent pas à se faire du flic, pas de problèmes.
gipsvar

J'ai cru qu'on était sur le sujet "contrôle technique" et on se retrouve dans une tribune politique ......

Si on regarde ce qui s'est passé en voiture , il est indéniable qu'on voit quand même nettement moins de "poubelles" en circulation et que d'autre part l'engouement pour la voiture de collection quel que soit son âge est aussi en pleine expansion ....

Alors ? pourquoi serait-ce différent pour les motos ?

Pas que je sois pour , bien au contraire , mais il est temps de psychoter sur l'avenir du 2RM à cause de ça ...

C'est vrai, les motards et leur moto sont très dangereux !!!
OK certains pays l'on depuis longtemps et ça n'a en rien influé sur l'accidentologie ! €€€ y a que ça  
Il y a d'autres priorités je pense, par exemple la TVA à 5.5% sur les équipements de sécurité. Mais vu certaines poubelles ou moto customisées "hors normes" ça nous pendait au nez !
 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Strom57 a écrit:

Il y a d'autres priorités je pense, par exemple la TVA à 5.5% sur les équipements de sécurité.

Tu penses que cela vas inciter les cretins à s équiper bien non

Ma fille est monitrice auto école et toutes les semaines le moniteur moto rentre bien énervé au bureau

C est 1 a 2 gars semaine qui sont boulés pour une tenue inappropriée
Absence de bandes sur le casque
Chaussures en toile
Etc

Cela ne date pas d hier en 2011 jour de mon permis , l inspecteur Mr trouille de son vrai nom
Quand je suis monté sur la moto m as déshabillé du pied à la tête
Retour dans la voiture après ma prestation  positive
Le petit jeune qui m as remplacé je savais déjà qu il n aurais pas son permis
Blouson en toile leger
Basket basse
Gants j en parle même pas

Mieux vaut désormais s équiper avec des produits ÉPI mais bon tous le monde s en branle les MIB pour commencer

faro62 a écrit:

Strom57 a écrit:

Il y a d'autres priorités je pense, par exemple la TVA à 5.5% sur les équipements de sécurité.

Tu penses que cela vas inciter les cretins à s équiper bien non

Ma fille est monitrice auto école et toutes les semaines le moniteur moto rentre bien énervé au bureau

C est 1 a 2 gars semaine qui sont boulés pour une tenue inappropriée
Absence de bandes sur le casque
Chaussures en toile
Etc

Cela ne date pas d hier en 2011 jour de mon permis , l inspecteur Mr trouille de son vrai nom
Quand je suis monté sur la moto m as déshabillé du pied à la tête
Retour dans la voiture après ma prestation  positive
Le petit jeune qui m as remplacé je savais déjà qu il n aurais pas son permis
Blouson en toile leger
Basket basse
Gants j en parle même pas

Mieux vaut désormais s équiper avec des produits ÉPI mais bon tous le monde s en branle les MIB pour commencer

T'es unijambiste

Plus sérieusement, nous, l'inspecteur nous faisait passer chacun notre tour dans son bureau en présence du moniteur pour vérifier la paperasserie et l’homologation du casque, des gants et des chaussures/bottes avant d'aller sur la piste pour l'examen du plateau. Il fallait lui montrer l'étiquette dans le casque (déjà la trouvée) et lorsque j'ai soulevé mon surpantalon (j'ai passé le plateau en hiver) et que j'ai tapé sur la coque du protège tibia de la botte, il a même pas été plus loin.

vin133 a écrit:

T'es unijambiste

non sinon je roulerais en Honda DCT spécial handicapé du pied gauche
En espérant que ce soit la bonne jambe

faro62 a écrit:

Strom57 a écrit:

Il y a d'autres priorités je pense, par exemple la TVA à 5.5% sur les équipements de sécurité.

Tu penses que cela va inciter les crétins à s'équiper, eh bien non !

Peut-être pas, mais moi et surement énormément d'autres "vrais" motards ça nous ferait certainement plaisir de ne payer que 5.5% de tva sur notre équipement...

Ouaip strom57
Mais nos gouvernants prennent l argent ou il y en a

Combien de motards vont remiser leurs destriers si le CT passe
Les mêmes qui te disent à 80 km/h je me fait chier mais continue à rouler
Après ce seras
Pantalon chaussures blouson
Airbag
Système d assistance en cas d accident
dans le fion etc

Je n'aurais jamais eu ni n'aurais jamais à remiser mon destrier car j'ai pour habitude de rester dans les clous.