Bricolage graissage de chaine

didivero40 a écrit:

....Pour le dégraissant chaine, il n'avait qu'une grosse bombe (format familial) pour dégraisser les freins...
...

ça le fait aussi

Reçu ce jour, encore une pub pour le PDL :

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Merci je jèterai un œil ce soir. Si j'ai le temps après le boulot

didivero40 a écrit:

bon je suis passé vite fait chez Leclerc auto (où il vende des scoots) juste à coté de chez moi. le 3 en 1 ptfe, y en a pas. Le graissage à sec au téflon, z'en ont pas. le gars m'a dit qu'ils avaient un truc au silicone, mais il paraissait pas très convaincu. Pour le dégraissant chaine, il n'avait qu'une grosse bombe (format familial) pour dégraisser les freins...
J'ai dit merci et je me suis barré. J'irai voir ailleurs si ils comprennent de quoi je parle.

En même temps.... y a pas de chaîne sur les scoots.....!!!!! c'est pour çà qu'il avait pas l'air au courant....

Je suis passé chez un moto expert à 1km de chez moi. Ils ont un lubrifiant à base de ptfe à 15€ la bombe. C'est ça? A priori c'est sous forme de gel(?). Sinon je vais aussi aller voir chez un magasin "AD PRO".
J'ai oublié 1 question : en utilisant un lub à sec. Le graissage de fait-il à la même fréquence? Et faut-il de temps en temps passer quand même un dégraissant?
Oui je sais en fait ça fait 2 questions...

A mon avis, il n'y a pas de fréquence de graissage de chaine. Tu roules tout les jours par tout les temps, tu graisseras plus souvent que ton voisin (par ex) qui prend sa moto uniquement pour sa balade Dominicale si y fait soleil.
Le graissage de chaine se fait quand le chaine en a besoin.





Regarde, par ex, tu bois pas quand t'a pas soif ?! Quoi ? ....un mauvais exemple ? ha bon !Ben mets ta tournée alors.

didivero40 a écrit:

Je suis passé chez un moto expert à 1km de chez moi. Ils ont un lubrifiant à base de ptfe à 15€ la bombe....

Gaffe, il existe des graisses à base de PTFE mais ça reste de la graisse (juste additivée)

decinois-69 a écrit:

A mon avis, il n'y a pas de fréquence de graissage de chaine....
Le graissage de chaine se fait quand le chaine en a besoin.

Regarde, par ex, tu bois pas quand t'a pas soif ?! Quoi ? ....un mauvais exemple ? ha bon !Ben mets ta tournée alors.

J'aime beaucoup la métaphore !

decinois-69 a écrit:

A mon avis, il n'y a pas de fréquence de graissage de chaine. Tu roules tout les jours par tout les temps, tu graisseras plus souvent que ton voisin (par ex) qui prend sa moto uniquement pour sa balade Dominicale si y fait soleil.
Le graissage de chaine se fait quand le chaine en a besoin.

:

ce n'était pas ce que je voulais demander. Ma question est : est ce que le fait de garisser au ptfe permet de graisser moins souvent qu'avec la graisse tradi? et est ce que avec les lubrifiants ptfe il faut faire des dégraissages ou bien est ce que ce n'est plus utile?

Sinon Laurent, chez feu vert j'ai trouvé du 3en1 : lub (250ml : 6.60€) et du super dégraissant (500ml : 8.90€).

Citation :

ce n'était pas ce que je voulais demander. Ma question est : est ce que le fait de garisser au ptfe permet de graisser moins souvent qu'avec la graisse tradi? et est ce que avec les lubrifiants ptfe il faut faire des dégraissages ou bien est ce que ce n'est plus utile?

Le but etant de ne plus mettre de graisse puisque ce lubrifiant de par ses proprietes est plus efficace,tu n'as plus qu'a gerer les fois ou il te semble nécessaire de passer ta chaine avec ce type de bombe au PTFE.
A partir de là on en revient a ce que je disais plus haut.

Pour ce qui est des degraissages entre les applications, je dirais (et ca n'engage que moi) que ce sera plus un nettoyage de chaine/lubrifiant encrassé auquel il faudra proceder et ensuite repassage de PTFE sur support (la chaine) propre. En tout cas il ne me semble pas de bon augure que de regraisser ou meme de repasser du PTFE sur une chaine sale.

bon bé ça y est, opération nettoyage + application ptfe terminée.
les 500ml de dégraissant y sont passés + essuyage de maillon par maillon + appli du 3en1 ptfe exter+inter