rappel suzuki

Perso, je comprends pas les gens qui râlent pour les campagnes de rappel...

Je trouve ça plutôt rassurant, au contraire, que l'on change l'objet du délit sans payer un rond... C'est un soucis mineur, qui ne mérite pas d'en faire tout un foin. Râler serait légitime si ces campagnes n'étaient pas faites, et où tu perdrait de nombreuses heures de main d'oeuvre à faire chercher une panne, en plus de payer pour la résoudre également.

J'ai eu des précisions concernant le délai d'immobilisation. Effectivement un concessionnaire (pas le mien) ou j'ai été chercher un gilet airgbag, m'a expliqué.
A savoir qu'il y a un problème d'oxydation possible dans le contacteur à clé de démarrage.
Selon que celui ci est trouvé déjà oxydé ou pas, ils remplacent la contacteur entier ou seulement une partie, donc ils démontent contrôlent et commandent seulement à ce moment là la pièce correspondante d'ou le délai de 2 ou 3 jours.

FleuZ a écrit:

Perso, je comprends pas les gens qui râlent pour les campagnes de rappel...

Je trouve ça plutôt rassurant, au contraire, que l'on change l'objet du délit sans payer un rond... C'est un soucis mineur, qui ne mérite pas d'en faire tout un foin. Râler serait légitime si ces campagnes n'étaient pas faites, et où tu perdrait de nombreuses heures de main d'oeuvre à faire chercher une panne, en plus de payer pour la résoudre également.

mais bon tu sais râler et envoyer les gens chier pas de doute nous sommes bien en france

il y en a un qui vas se sentir rassuré maintenant qu'il a deux avis

bitwin a écrit:

Tout à  fait d'accord avec toi gipsvar. Les gars en 12gs sont bcp + riches que nous et Beheme là  bien compris ! D'ailleurs le 800gs est bien mieux mais ne se vend pas "pas assez cher mon fils"

C'est beaucoup plus vicieux les motivations d'achat.
Le prix de la BMW fait rêver certains car ils ne peuvent pas se la payer et , comme c'est cher et difficile à obtenir, c'est forcément bien voire une merveille.
Un jour, soit ils ont une entrée d'argent, soit ils se saignent pour se la payer, et c'est obligatoirement le nirvana, ils roulent en BMW.
On voit souvent cette attitude chez certains retraités.
Ils se sont saignés durant leur vie et, se sentant un peu plus à l'aise, ils se paient qui une BMW, qui une Mercedes, qui une Audi, "preuve" de leur réussite.
Je ne dis pas que c'est le cas de tous, mais c'est à mon avis assez répandu.
Ce n'est pas tout mais j'attends ma lettre pour prendre rdv concernant ce fichu rappel pour ma Suzuki achetée d'occas, pas très classe tout ça...
gipsvar

....t'as oublié Harley Gipsvar

ne rigolez pas trop, le meilleur reste à venir.........................

gipsvar a écrit:

bitwin a écrit:

Tout à  fait d'accord avec toi gipsvar. Les gars en 12gs sont bcp + riches que nous et Beheme là  bien compris ! D'ailleurs le 800gs est bien mieux mais ne se vend pas "pas assez cher mon fils"

C'est beaucoup plus vicieux les motivations d'achat.
Le prix de la BMW fait rêver certains car ils ne peuvent pas se la payer et , comme c'est cher et difficile à obtenir, c'est forcément bien voire une merveille.
Un jour, soit ils ont une entrée d'argent, soit ils se saignent pour se la payer, et c'est obligatoirement le nirvana, ils roulent en BMW.
On voit souvent cette attitude chez certains retraités.
Ils se sont saignés durant leur vie et, se sentant un peu plus à l'aise, ils se paient qui une BMW, qui une Mercedes, qui une Audi, "preuve" de leur réussite.
gipsvar

Pas faux mais Les GS sont aussi de sacrées motos. Certainement devenues "too much" depuis qu'elles sont liquides mais elles tiennent la route, freinent, envoient, avec une capacité de chargement impressionnante et ... passent régulièrement en concession pour des rappels divers et variés.

tuoner06 a écrit:

ne rigolez pas trop, le meilleur reste à venir.........................

Ben on riz jaune!!

J'imagine le nombre de bécannes d'occaz qui vont devenir invendable avec 20 000 bornes au compteur avec leur normes anti pollution à la con !!

c'est exactement tout pareil que la Vstrom 1000...................

Moi je dis qu'on en fait autant avec nos 1000 strom pour 1/2 prix.
En plus nos moteurs sont plus sympa tous les journaux le dise.....

+1

GS, pour moi c'est trop lourd, il ne faut pas s'aventurer dans les sous bois sans être un pro, meme une DL, pour tant plus légère est trop lourde, je penche de plus en plus pour une KTM 690 enduro R, bon , elle n'est pas faite pour se taper 1000 km en une traite, sauf si on est SM, mais avec 140 kg et 70cv, ca passe partout
Voila ce qui me plait en moto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Te j'ai essaye ca avec la Strom, galllleeeerrrrrreeeeee
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FleuZ a écrit:

Perso, je comprends pas les gens qui râlent pour les campagnes de rappel...

Je trouve ça plutôt rassurant, au contraire, que l'on change l'objet du délit sans payer un rond... C'est un soucis mineur, qui ne mérite pas d'en faire tout un foin. Râler serait légitime si ces campagnes n'étaient pas faites, et où tu perdrait de nombreuses heures de main d'oeuvre à faire chercher une panne, en plus de payer pour la résoudre également.

je râle car :1 c'est dans ma nature Né "fais-chier",je mourrais "fais-chier" ( ma femme a trouvé depuis longtemps l'épitaphe a mettre sur ma tombe: ci-git le + grand râleur de tous les temps)
2:j'en ai marre d'acheter des appareils ménagers bons a jeter au bout de 2/3 ans
des motos hors de prix qui ne sont pas fiables a 100 %
chez BM, c'était le conss' qui n'était pas fiable, a multiplier les malfaçons a chaque intervention
qu'ils essaient leur production sur du long terme et en conditions réelles ,au lieu de confier cela aux clients!
valable pour les automobiles également!
je parle même pas de la majorité des entreprises qui viennent executer des travaux a domicile:
travail baclé, a la va-vite
on laisse la merde derrière soi,le client nettoiera....
par contre,la facture est rarement baclée!
BREF :
j'en ai marre a 63 ans d'être pris pour un perdreau de 2 mois.....

si les ingénieurs nippons ne savent pas qu'un câble de masse ne se monte pas sur un carter peint, mais sur une surface métallique brute, il faut vite qu'ils changent de métier et se lancent dans l'étude des motos-jouets miniatures,ou qu'ils me demandent, je leur ferais voir!

j'ai autre chose a faire que d'aller et revenir de chez le conss' pour emmener ma moto
mais, pour être positif: j'ai tel au conss' :j'emmène ma brelle fin Mars pour le rappel et j'en profite pour leur faire installer des feux additionnels, pendant qu'ils seront sur l'electricité!

donc, confirmation du chef d'atelier :
contacteur a clef a remplacer+ cable de masse de batterie a refixer ailleurs+ faisceau sous le réservoir a revoir
étant le conss' Rhône-Alpes qui a vendu le + de "DL" ,ils sont un peu débordés par les rappels,mais c'est bon, ils auront eu le temps de s'exercer avant de prendre la mienne!
pour le câble de masse, ils le faisait déjà d'office sur les motos en révision ,car se sont rendu compte que ça posait parfois problème!

gipsvar a écrit:

bitwin a écrit:

Tout à  fait d'accord avec toi gipsvar. Les gars en 12gs sont bcp + riches que nous et Beheme là  bien compris ! D'ailleurs le 800gs est bien mieux mais ne se vend pas "pas assez cher mon fils"

C'est beaucoup plus vicieux les motivations d'achat.
Le prix de la BMW fait rêver certains car ils ne peuvent pas se la payer et , comme c'est cher et difficile à obtenir, c'est forcément bien voire une merveille.
Un jour, soit ils ont une entrée d'argent, soit ils se saignent pour se la payer, et c'est obligatoirement le nirvana, ils roulent en BMW.
On voit souvent cette attitude chez certains retraités.
Ils se sont saignés durant leur vie et, se sentant un peu plus à l'aise, ils se paient qui une BMW, qui une Mercedes, qui une Audi, "preuve" de leur réussite.
Je ne dis pas que c'est le cas de tous, mais c'est à mon avis assez répandu.
Ce n'est pas tout mais j'attends ma lettre pour prendre rdv concernant ce fichu rappel pour ma Suzuki achetée d'occas, pas très classe tout ça...  
gipsvar

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moi , retraié qui n'a pas trop "réussi" j'ai juste pu me payer une 307CC !por balader ma Boxinette en attendant le side....

Réussir dans la vie ce n'est pas avoir du fric...
Elle en a de la chance ta boxinette

" BON BEN C ÉTAIT BIEN MIEUX AVANT "

suite à appel au concess et pour info à tous, il semble que cela se passe en 2 temps .
En effet ils ont 2 kits prévus en fonction de ce qu'ils trouvent sur ta moto .
Donc 1er rendez vous rapide (1h max) pour savoir, et 2eme à prendre pour faire le taf , durée 2 jours.
dans le cas extrême il y a changement complet du faisceau ....
prenez vos précautions sur vos planning et demandez 1 meule pour rentrer chez vous.

j'ai un copain qui vient de poster ça sur un autre forum :

Citation :

Intéressant de constater que le chef d'atelier a imprimé pas moins de 42 pages A4, qui expliquent en détail les procédures d'interventions pour les trois soucis électriques de la V-Strom 1000 !

En tout cas je me fais prêter au 1290 super Duke le temps de la mise à niveau.
Ou une 1190, je m'y pers, mais un truc qui tire les bras...

Philippe

Bonsoir
Le pret d'une bécane est il une obligation pour le concessionnaire ? Si oui il lui faut un petit stock 😉

Y'a pas d'obligation.

Des fois j'ai posé mon 1400 gsx avec l'équipement qui va bien pour repartir en 125...

Quand il y a pour plus cher de casque que de moto...

Philippe

reçu aujourd'hui
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voila ce qu'il m'est arrivé !!!

Oups impressionnant !!!
C est sous la selle ?

Ouh la la ! elle est où cette cosse ?