GPS Rider 550

romaineudes a écrit:

perso pas de soucis avec mon GPS tom tom modèle d'avant
je l'ai fais installé par le concessionnaire lors de la pose de nouveaux pneus. Il l'a connecté directe sur la batterie de la moto avec un fusible au cas ou.
la base me sert à grader le GPS chargé et de support pour la lecture du GPS.
aucun soucis de charge de batterie du gps.
par contre j'ai bien eu à changer la base une fois car elle avait selon eux un dysfonctionnement. j'ai mis trois mois pour la récupérer. %mon voyage moto approchant j'avais dû en racheter une voyant le délai approchant à grand pas....

Du coup maintenant j'ai la nouvelle base (remboursée par le service client de tom tom pour délais de retour trop long) et l'ancienne réparée.

En passant directement par Tomtom, c'est réglé en 8 jours envoi compris

fcouma a écrit:

romaineudes a écrit:

perso pas de soucis avec mon GPS tom tom modèle d'avant
je l'ai fais installé par le concessionnaire lors de la pose de nouveaux pneus. Il l'a connecté directe sur la batterie de la moto avec un fusible au cas ou.
la base me sert à grader le GPS chargé et de support pour la lecture du GPS.
aucun soucis de charge de batterie du gps.
par contre j'ai bien eu à changer la base une fois car elle avait selon eux un dysfonctionnement. j'ai mis trois mois pour la récupérer. %mon voyage moto approchant j'avais dû en racheter une voyant le délai approchant à grand pas....

Du coup maintenant j'ai la nouvelle base (remboursée par le service client de tom tom pour délais de retour trop long) et l'ancienne réparée.

En passant directement par Tomtom, c'est réglé en 8 jours envoi compris

c'est ce qu'ils avaient aussi annoncé mais je pense qu'entre le service client et le service atelier ya un manque de communication

romaineudes a écrit:

fcouma a écrit:

romaineudes a écrit:

perso pas de soucis avec mon GPS tom tom modèle d'avant
je l'ai fais installé par le concessionnaire lors de la pose de nouveaux pneus. Il l'a connecté directe sur la batterie de la moto avec un fusible au cas ou.
la base me sert à grader le GPS chargé et de support pour la lecture du GPS.
aucun soucis de charge de batterie du gps.
par contre j'ai bien eu à changer la base une fois car elle avait selon eux un dysfonctionnement. j'ai mis trois mois pour la récupérer. %mon voyage moto approchant j'avais dû en racheter une voyant le délai approchant à grand pas....

Du coup maintenant j'ai la nouvelle base (remboursée par le service client de tom tom pour délais de retour trop long) et l'ancienne réparée.

En passant directement par Tomtom, c'est réglé en 8 jours envoi compris

c'est ce qu'ils avaient aussi annoncé mais je pense qu'entre le service client et le service atelier ya un manque de communication

Les 2 fois que j'ai utilisé le SAV Tomtom pour le socle défectueux, 1 semaine après mon retour du socle, je recevais le nouveau.

Cette fois ça fonctionne...

Je croise les doigts

fcouma a écrit:

RS95 a écrit:

Je dois être idiot, je ne comprends pas le point de base. Pourquoi le GPS n'est pas mis sur la prise USB normale de la moto?

La base sert de système de verrouillage et garanti l'étanchéité de l'alimentation

Le branchement est invisible

Ça libère la prise usb de la moto pour autre chose.  

Sur mon Urban Rider, j'ai enlevé le petit cache qui bloque l'accès à l'USB quand le GPS est sur une base (non alimentée dans mon cas), et je n'ai jamais eu de soucis malgré des pluies diluviennes. Pour ma part, j'utilise une sortie usb à deux ports au cas où.

RS95 a écrit:

fcouma a écrit:

RS95 a écrit:

Je dois être idiot, je ne comprends pas le point de base. Pourquoi le GPS n'est pas mis sur la prise USB normale de la moto?

La base sert de système de verrouillage et garanti l'étanchéité de l'alimentation

Le branchement est invisible

Ça libère la prise usb de la moto pour autre chose.  

Sur mon Urban Rider, j'ai enlevé le petit cache qui bloque l'accès à l'USB quand le GPS est sur une base (non alimentée dans mon cas), et je n'ai jamais eu de soucis malgré des pluies diluviennes. Pour ma part, j'utilise une sortie usb à deux ports au cas où.

C'est ce que j'avais fait aussi sur ma FJR comme la base ne chargeait plus.

L'intégration est moins bonne et on peut se faire piquer le câble.

Colis reçu de chez Cosmo (Grèce) :  7 jours par UPS

J'avais commandé la béquille centrale et le support GPS
J'ai juste monté le support GPS.

Je pense que ça va vibrer si je ne fixe pas le haut du GPS.
J'ai donc monté la rotule RAMount quais droite pour appuyer le GPS sur le haut de la bulle, je réfléchis à un système de pince pour les maintenir ensemble  (j'avais utilisé ce système pour mon ex Varadero 1000)

Mesurant 1m85, je peux me permettre de monter le GPS à cette hauteur. Il tombe pile dans l'axe du regard sans gêner la visibilité (enfin, en statique ...)


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Tiens nous au courant de tes tests sur route pour vérifier le montage et eventuelles vibrations.

Merci pour ce premier CR ...
Comme je le pressens aussi , le porte-à-faux est quand même important , et conjugué à la relative souplesse du support de bulle (en tout cas sur une 1000 de 2015) , à mon avis ça risque de bouger vraiment pas mal ....

Retour sur le support GPS Cosmo :

Belle finition
costaud

Ma bulle est réglée au maximum.

En effet, ça sautille sur route dégradée même peu abîmée.

Comme le support arrive juste au niveau de la bulle, j'ai fabriqué une sorte de pince en alu recouverte de vinyl qui vient rendre solidaire de la bulle, le support de GPS

ça fonctionne plutôt bien, aucune vibration sur route avec un bon revêtement et vibrations très limitées sinon.

J'ai protégé le point d'appui avec du caoutchouc.

ça fait 300km que je l'ai installé et la pince n'a pas bronché

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Ingénieux !
Reste que comme pressenti ça bouge pas mal dès que la route se dégrade un peu ....et comme ça ne va pas en s'améliorant de ce côté , je crains que mon Rider V4 sur son support SW Motech (l'ensemble doit avoisiner le kg) ne puisse supporter un tel montage .....
J'en reste donc à mon système RAM Mount sur le guidon !

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Et merci pour ce CR ............

Le 550 et le ramount pèsent aussi pas mal...

Un conseil, ne l'alimente pas direct sur la batterie car si tu laisse ton Gps sur le support de charge il n'aime pas ça. Batterie claqué . Fait en sorte qu'il soit alimenté avec un plus après contact c'est mieux. Perso j'ai carrément supprimé le support et je l'alimente par le connecteur. Plus de soucis depuis. Je suis passé aussi sur un autre GPS . Globe 500X produit Français avec cartographie IGN (génial pour le chemin)

GPS Globe Fabriqué en France Modèle 500 X . Le gps est monté sur un système Quadlock qui le rend facile à mettre et  à retirer.

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artgitateur2b a écrit:

Un conseil, ne l'alimente pas direct sur la batterie car si tu laisse ton Gps sur le support de charge il n'aime pas ça. Batterie claqué  . Fait en sorte qu'il soit alimenté avec un plus après contact c'est mieux. Perso j'ai carrément supprimé le support et je l'alimente par le connecteur.  Plus de soucis depuis.)

Un conseil :  lis le post en entier.

Sinon, il a l'air pas mal ce GPS français

fcouma a écrit:

artgitateur2b a écrit:

Un conseil, ne l'alimente pas direct sur la batterie car si tu laisse ton Gps sur le support de charge il n'aime pas ça. Batterie claqué  . Fait en sorte qu'il soit alimenté avec un plus après contact c'est mieux. Perso j'ai carrément supprimé le support et je l'alimente par le connecteur.  Plus de soucis depuis.)

Un conseil :  lis le post en entier.

Sinon, il a l'air pas mal ce GPS français

Le prix aussi , est sympa ..............

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ludo51 a écrit:

Le prix aussi , est sympa ..............

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Oui j'ai vu mais j'espère plus stable et performant qu'un Tomtom

made in France