A Votre Avis la 1050 ? hsitoire de causer

Je me fais aucun souci Marcel, tu seras pas emmerdé. Moi j'ai pas eu de cul car je suis tombé sur une concession de guignols pour la faire réparer (Narbonne pour les citer). Et vu que je ne me servais que de la moto pour me déplacer je pouvais pas me permettre d'attendre et attendre encore qu'ils se décident réellement à chercher la panne.

Sinon je roulerai sans aucun doute avec (la plus belle des motos que j'ai possédé soit dit en passant, ainsi qu'un plaisir inégalé à son guidon).

J'en ai un pincement au coeur rien que d'y penser à cette moto ! J'adore le V-strom, mais c'est totalement incomparable en terme de plaisir pour moi

Oliversoft a écrit:

marcel26 a écrit:

je te dirais avec la mienne !!!

Après, tu pourras toujours racheter une 1050XT d'occasion

quoi de l’occasion
Du neuf oui faut faire tourner la boutique

Au-delà de la fiabilité pour certaines marques, c'est le poids qui fait défaut sur un trail.
Mercredi, j'ai pu essayer un roadster en dessous des 200 Kg, je voulais faire cet essai depuis un moment.
Je ne voyais que du bien dans les vidéos concernant la Triumph Street Triple 765 RS, je réserve donc mon essai par curiosité.

Ce qui m'a le plus surpris sur cette machine est la facilité du train avant, je ne sais pas comment l'exprimer, mais c'est léger sans être léger.

Je ne sais pas si c'est leur réglage qui donne cette légèreté du train avant, l'arrière est très souple contrairement à l'avant qui est plus dur.

Ce qui pour un roadster sportif est plutôt étonnant. Je serais curieux de changer la géo de la machine en remontant l'arrière pour voir si l'avant est toujours aussi incisif.

De ce que j'ai pu comprendre, le réglage est de 30 avant et 35 arrière ce qui donne une position plutôt de Chopper, mais, l'arrière de la selle donne l'impression inverse du fait qu'elle envoie le pilote vers l'avant. En tout cas, même dans cette configuration, ça tourne sans mal.

Je me suis surpris en reprenant le CB d'avoir du mal a engager dans le premier rond-point, 45 minutes d'essai et j'ai trouvé mon CB complètement pataud de l'avant.

Angle de chasse de la fourche, profil des pneumatiques, je ne sais pas.

Juste pour vous dire que par curiosité, aller faire l'essai de cette machine, c'est vraiment perturbant.

Je me demande d’ailleurs si la Tiger a la même facilité de l'avant.

..... Ah non , on perd trop d'argent avec Suzuki ...... mais je reconnais que les V Strom sont d'excellentes machines !!!

becos a écrit:

Je me fais aucun souci Marcel, tu seras pas emmerdé. Moi j'ai pas eu de cul car je suis tombé sur une concession de guignols pour la faire réparer (Narbonne pour les citer). Et vu que je ne me servais que de la moto pour me déplacer je pouvais pas me permettre d'attendre et attendre encore qu'ils se décident réellement à chercher la panne.

Sinon je roulerai sans aucun doute avec (la plus belle des motos que j'ai possédé soit dit en passant, ainsi qu'un plaisir inégalé à son guidon).

J'en ai un pincement au coeur rien que d'y penser à cette moto ! J'adore le V-strom, mais c'est totalement incomparable en terme de plaisir pour moi

effectivement , la plus belle moto pour moi aussi .... et quel plaisir de rouler dessus !!!

marcel26 a écrit:

..... Ah non , on perd trop d'argent avec Suzuki ...... mais je reconnais que les V Strom sont d'excellentes machines !!!

Malheureusement, tu as été perdant financièrement du fait de l'avoir conservé trop peu .

faro62 a écrit:

becos a écrit:

Ma que bella ! (bis)

Je pense qu'il ne faut pas mettre Ducati dans le même panier; ils ont eu pas mal de souci

Pas un panier
Ducati et caisse à outils ça rime
Et toujours d actualité  
Un entretien hors de prix , les plus gros retours en SAV ou atelier sont l’électrique et l’électronique  

Attendons un peu Honda c est fiable
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La tendance des grandes marques semble revenir à des trails plus "raisonnables". Un gros trail de 150/170cv bourrer d'assistance électronique à tout va c'est bien mais au quotidien pour se rendre au boulot, une cavalerie divisée par deux, un ABS et deux trois modes de conduite c'est amplement suffisant. Pour preuve, le succès de la MG V85TT dès sa sortie.

vin133 a écrit:

marcel26 a écrit:

..... Ah non , on perd trop d'argent avec Suzuki ...... mais je reconnais que les V Strom sont d'excellentes machines !!!

Malheureusement, tu as été perdant financièrement du fait de l'avoir conservé trop peu .

non , je ne pense pas .... je fais souvent ça et avec d'autres marques comme Yamaha par exemple la cote est bien meilleure .
l'image et la politique de Suzuki n'est pas bonne et c'est dommage !!!

vin133 a écrit:

La tendance des grandes marques semble revenir à des trails plus "raisonnables". Un gros trail de 150/170cv bourrer d'assistance électronique à tout va c'est bien mais au quotidien pour se rendre au boulot, une cavalerie divisée par deux, un ABS et deux trois modes de conduite c'est amplement suffisant. Pour preuve, le succès de la MG V85TT dès sa sortie.

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Il n’y a qu’à voir le nombre de motards qui changent une
1200 GS pour une 1250
1000 africa pour une 1100
Etc
La course aux chevaux au km/h au bling bling

Sur d autres forums ça râle déjà sur un pseudo bridage des motos à 180 km/h sans même être sûr que ces motards ont déjà atteint cette vitesse

Qui peut le plus peut le moins dans tous les domaines

faro62 a écrit:

Sur d autres forums ça râle déjà sur un pseudo bridage des motos à 180 km/h sans même être sûr que ces motards ont déjà atteint cette vitesse

Qui peut le plus peut le moins dans tous les domaines

Je dois être vieux jeu, mais je ne comprends pas pourquoi ça râle.
ça ne change rien au plaisir de conduire, et 180km/h est déjà bien trop.

J'imagine même pas quand on vas nous implanter les boites noire (ça commence a causer pour les bar) et pire, quand on passeras a l'électrique

Casper78 a écrit:

J'imagine même pas quand on vas nous implanter les boites noire (ça commence a causer pour les bar) et pire, quand on passeras a l'électrique

Ou la privatisation des routes nationales...
Bientôt des péages sur nos petites routes de France ?

faro62 a écrit:

Je dois être vieux jeu, mais je ne comprends pas pourquoi ça râle.
ça ne change rien au plaisir de conduire, et 180km/h est déjà bien trop.

Question de principe et l'age ne change rien a l'affaire j'ai 63 balais ..

C est pas moi qui suis vieux ou vieux jeu
Oliversoft sort de mon corps
Ceci dit je vous rejoint concernant la vitesse

faro62 a écrit:

C est pas moi qui suis vieux ou vieux jeu
Oliversoft sort de mon corps
Ceci dit je vous rejoint concernant la vitesse

Salut les gars,

Ici le 1050 XT se porte à merveille, 3200km de fait depuis l'achat en février.
Malheureusement un road trip sur 3 jours dans le loir et cher a du être annulé à deux reprises ( crise sanitaire pour la 1ere et météo la seconde fois )...
Un nouveau départ sur deux jours est programmé début juin, on part entre pote avec les tentes etc... direction Etretat, Honfleur , nous dormirons en camping.

Depuis l'achat ont été rajoutés deux chinoiseries ( pas trop adepte mais ça ne touche pas la sécurité et la différence de prix est juste énorme  )

Ma maison étant sortie de terre il y a peu, ma zone "parking" est du caillou, je dois attendre avant de faire du définitif que ça se tasse un peu et je n'étais pas serein en stationnant la moto sur ces cailloux de ce fait j'ai pris un élargisseur de béquille m'assurant une meilleur "assise"  - payé 8€

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Et une grille de radiateur pour protéger ce dernier, j'en cherchais une la plus discrète possible , limite toute noire sans inscription aurait été le top à mon gout...  - payé 21€

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Une petite lors d'une pause pendant la dernière sortie entre potes ( un peu plus de 400 km ), nous sommes partis du 61 jusque les cotes du 50 en passant principalement par de la route sinueuse  

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Poussin, Montage simple pour ta grille de radiateur ? Sans démontage d'éléments de carrosserie ? J'envisage également de protéger mon radiateur

Oui, sur cette grille deux pattes en haut qui viennent chopper le dessus du radiateur ( perso je les ai replié un peu sur elles mêmes pour éviter d'avoir un jeu) et en bas une patte qui se prends sur la fixation du radiateur ( j'ai du la plier un peu pour qu'elle tombe juste)
À ce prix la on ne va pas se plaindre.
Bref juste une vis à desserer puis resserer pour le montage

Merci

J'aime bien la grille de radiateur.

merci

Achété sur Aliexpress tout comme l'élargisseur de béquille.

Il y en avait un autre modèle de grille qui était soldé à 20€ au lieu de 37€ mais trop tape à l'oeil

Je zieuter celle ci , bien plus discrète à mon gout, depuis un moment mais j'attendais quelques avis avant de commander.

Poussin a écrit:

merci

Achété sur Aliexpress tout comme l'élargisseur de béquille.

Il y en avait un autre modèle de grille qui était soldé à 20€ au lieu de 37€ mais trop tape à l'oeil

Je zieuter celle ci , bien plus discrète  à mon gout, depuis un moment mais j'attendais quelques avis avant de commander.

Je commande souvent sur ce site, si tu choisis bien les vendeurs, tu fais de belles économies avec souvent de la belles pièces.
Beaucoup de site s'approvisionnent la-bas et font du X4, X5 via leurs sites internet.
Dont certaines marques bien connu dans le monde de la moto et autres.

Poussin a écrit:

Salut les gars,

Ici le 1050 XT se porte à merveille, 3200km de fait depuis l'achat en février.
Malheureusement un road trip sur 3 jours dans le loir et cher a du être annulé à deux reprises ( crise sanitaire pour la 1ere et météo la seconde fois )...
Un nouveau départ sur deux jours est programmé début juin, on part entre pote avec les tentes etc... direction Etretat, Honfleur , nous dormirons en camping.

Depuis l'achat ont été rajoutés deux chinoiseries ( pas trop adepte mais ça ne touche pas la sécurité et la différence de prix est juste énorme  )

Ma maison étant sortie de terre il y a peu, ma zone "parking" est du caillou, je dois attendre avant de faire du définitif que ça se tasse un peu et je n'étais pas serein en stationnant la moto sur ces cailloux de ce fait j'ai pris un élargisseur de béquille m'assurant une meilleur "assise"  - payé 8€

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Et une grille de radiateur pour protéger ce dernier, j'en cherchais une la plus discrète possible , limite toute noire sans inscription aurait été le top à mon gout...  - payé 21€

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Une petite lors d'une pause pendant la dernière sortie entre potes ( un peu plus de 400 km ), nous sommes partis du 61 jusque les cotes du 50 en passant principalement par de la route sinueuse  

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Bonjour, c'est possible d'avoir le lien pour la grille ?
Merci

Dans la barre de recherche Aliexpress, tape " vstrom 1050 " Et tu tomberas dessus

Poussin a écrit:

Dans la barre de recherche Aliexpress, tape " vstrom 1050 " Et tu tomberas dessus

Il y a pas mal de propositions, à la limite si tu as le nom du vendeur  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]