Révision des 12000

En concession Suzuki, une révision sans souci des 12000 km pour 280 € (avec les plaquettes), ce n'est plus la même.... elle a gagné en vélocité... je n'arrive pas à imaginer pourquoi....

Le moteur s'est "bonifié".
Chemises et pistons sont bel et bien rodé (avec en + une huile toute neuve),les pieces et articulations mecanique sont bien calés les unes aux autres, les roulements bien huilé,l'electronique et soupapes bien reglé....
Ta machine vient d'entrer dans le debut de la "force de l'age". Elle va maintenant cibler le stade de la performance,du rendement et tu t'appercevras que sa conso va diminuer.


Ha 12000 km ! Ca me rappel mes 20 ans.

Zef a écrit:

En concession Suzuki, une révision sans souci des 12000 km pour 280 € (avec les plaquettes), ce n'est plus la même.... elle a gagné en vélocité... je n'arrive pas à imaginer pourquoi....

213,24 € pour moi, sans plaquettes (j'ai toujours les mêmes à 19970 km).

Mais c'est que ça me va hyper bien comme explication, je mettais ça sur le compte des freins mieux réglés peut être, en tout cas plus efficaces..... mais il fait beau (après 3 jours de tempête et de déluge), le plein est fait, je rentre chez moi ... normalement 3 minutes suffisent mais là je crois que je vais passer par Landerneau, voire Quimper et p't'êt même les 2...

Quand je dis sans souci, j'ai le kit chaîne à prévoir à convenance....

Bonne soirée à tous

ericlebelge a écrit:

Un bi commence à bien aller vers 9/12.000 c'est sur mais... plus tu vas aller vers les 30.000 mieux ce sera [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , ma KTM à + de 40.000 et donne vraiment bcp plus qu'avant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] quand je pense que pleins de rigolos vendent leurs bécanes rodage pas encore fini et trouve que c'était bon, qu'ils continuent, hein les gars

J'ai changé la mienne a 30 000 km pile poil.

Et j'ai acheté la mienne à 38 000
Vrai qu'elle pousse la coquine... même si j'ai pas pu comparer avec une moins kilométrée.
De toutes façons, bientôt, c'est comme des moteurs de baniole, tant que t'entretiens, ça se tire à... houla...

la mienne a 6000 quand j'ai fait la revision je l'vais trouvé plus bonne aussi ...encore 1000 pour atteindre les 12000...et la elle va etre tres bonne!

Oui bon trop de bonheur, j'ai même envisagé qu'ils aient viré les papillons secondaires... souple, onctueuse et punchy ... en tout cas hier soir bouts droits et virolos (pour les Brezonneg : Lopheret -> Dirinon 6 km en 60 minutes via Rumengol, Hanvec et Irvillac), seuls hic dans les chemins creux : sous les arbres des feuilles mouillées.... trop bon quand même

jbn a écrit:

Et j'ai acheté la mienne à 38 000
Vrai qu'elle pousse la coquine... même si j'ai pas pu comparer avec une moins kilométrée.
De toutes façons, bientôt, c'est comme des moteurs de baniole, tant que t'entretiens, ça se tire à... houla...

Je me rappelerai toujours que j'ai laisser le bandit TOUT PETIT avec ses 4 pattes et ses 650cc pour prendre ce monstre dont je suis l'heureux propriétaire à quasi 40 000 bornes !!! hihihi 7000 kms depuis juillet ! ca file tout d'même !

1700 bornes / mois???
Pétard, j'fais petit joueur avec mes 1400/mois... tu me diras, ça fait un bon road d'écart/mois, sachant que je roule pas en vacances ou peu le weekend.

jbn a écrit:

1700 bornes / mois???
Pétard, j'fais petit joueur avec mes 1400/mois... tu me diras, ça fait un bon road d'écart/mois, sachant que je roule pas en vacances ou peu le weekend.

EUH ! ben du coup tu m'as mis un doute ! mais je viens de verifier achat le 5 juillet 2010 à 32500 kms et hier soir en rentrant j'étais surpris de voir 39600 au compteur !!! ba je sais pas ou je les tire tous ces kil. mais faut dire qu'une fois qu on est dessus... on se sens plus de s'arrêter !

J'ai sortis ma pelle pour déterrer ce topic .
qui a fait sa visite des 12000 km récemment sur une 650 .
je voudrais avoir une idée du tarif
Pour voir si je fais faire chez mon concessionnaire ou je m'y attaque personnes !

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12000 tu as la synchro, mais ce n'est pas si compliqué, il y as tout les tutos pour l'entretien ici

Ma "650" est de janvier 2011, mais j'ai atteint les 12000 en moins d'un an, donc la révision date de septembre 2011.
Elle m'avait couté 259.10€, dont 160 de MO

Voici les prix des révisions annoncés par Suzuki Orléans (RMS).

Entretien des     1 000 km : 99 €

Entretien des   6 000 km : 160 €

Entretien des 12 000 km : 310 €

Entretien des 18 000 km : 225 €

Entretien des 24 000 km : 440 €

Je pensais que la révision des 1000 était gratuite.

J'ai fait la même remarque à mon concessionnaire et voici sa réponse :
Pour l’entretien des 1000 km, la Main d’œuvre était offerte jusqu’au 31/12/2013 .

C'est vrai, avant on ne payait que les consommables, mais c'était avant..........

c'est toujours le cas chez les bons concessionnaires ...

Je verrais bien pour mon cas, les 1000 bornes vontt vite êtes fait.

pour info
Je sors de chez mon concess et pour la révision des 12000 faut compter 250€ ( je vous dirais sa semaine prochaine) et chose aussi les révisions de 6000 et 18000 non pas lieu d'etre faites préconisé par Suzuki 12000 , 24000, 36000 ou tout les ans si le kilométrage n'est pas établi

sur une moto neuve la vidange des 6000 km je les ferai, apres si c'est préconisé 12000 km tu la fais tous les 12000 chez suzuki pour la garantie et rien ne vous empeche de faire vous meme tout les 6000 a moindre cout....

Après ta révision, vérifie bien la facture de ton concessionnaire.
Moi pour la révision des 1000km, ils avaient oublié de changer le filtre à huile c'te bande de nazes !!!
Heureusement que je m'en suis rendu compte !

révision des 12000 km 259€ avec le filtre a air de changé préconisé par suz 18000km mais mon concess préfère les 12000 normal la prochaine au 24000km et j'ai monté 2 pilote road IV maintenant la saison démarre
a SUIVRE.................