Moto & confinement.

plus ou moins 6 jours chez moi depuis le debut

pas de symptomes... a priori pour l instant j en suis epargné

le probleme a mon avis c est les sorties courses.......

a toucher des emballages, ne serait ce que pour les prendre dans le panier

et la proximité

jusque là j ai rien..... mais on se met en danger a chaque sortie je pense

ah si javais des poules, un champ de patate, un pommier,un jardinet a salade etc et etc

la c est sur tu le choppes pas....

mais en citoyen urbain....... moins bien

Faites les courses au drive. C'est une habitude que j'ai prise depuis 7 ans, je n'aime pas perdre mon temps dans des rayons et faire la queue... Problème, maintenant tout le monde s'y est mis et la qualité en ce moment se dégrade un peu mais le personnel fait un super boulot.

Astuce: Prenez un drive accolé à un magasin physique, ils partagent parfois les stocks et ca évite d'avoir trop de produits manquants.

Avec la "guerre", on ne descend que pour ouvrir son coffre. Le gars charge, et zoop départ.

Avant, on vérifiait dates, qualité des produits type oeufs, légumes, fruits.

Certes, tu toucheras encore la borne de paiement, mais ca limite vachement.

Complètement d’accord pour le drive MAIS!!!
Celui que j’ai à côté de mon boulot, je trouve leur « barrières » limites.
En effet, tu descends, tu valides la borne (perso je fais en NFC donc aucun contact), tu ouvres ton coffre, le mec arrive mais c’est à toi de mettre les paquets dans le coffre et pire, de ramener le caddie à l’entrée !!?? Le personnel a des gants mais est-ce que les caddies sont désinfectés entre chaque client???
Bref moyen moyen, j’ai repoussé le caddie avec mes manches et envoyé un mail.

question con mais ca occupe

ca marche comment un drive

on va en ligne on coche ce qu on veut, on paye en ligne?

je sais je pourrai me renseigner mais en, qq mots ca donne quoi

Tout dépend les drives. Tu peux payer en ligne ou sur place. Je paye sur place à chaque fois. Quand il manque un produit, c'est annoncé au paiement (mais si tu pays en ligne, c'est remboursé également).

Il m'est arrivé que certains produits ne soit pas annoncés manquants à la borne mais annoncé par le personnel, dans ce cas petit tour à l'accueil du drive et c'est bouclé en 5 minutes.

Pour ma part, je vais chez Auchan: Pas loin, accolé au vrai magasin, personnel sympa. En revanche, leur site est à chier car plante souvent, donc ne pas s'étonner de devoir se reconnecter plusieurs fois à son compte (et puis en ce moment, il sature un peu).

Du reste, c'est assez bien fait, tout est réparti par rayons avec un rayon promo , c'est pratique. Une fois fini, tu choisis ta date/heure de retrait. Tu te pointes à la borne, tu saisis ton code client (ou tu scanne le code barre enregistré sur ton mobile). Tu payes, ca te donne l'emplacement où garer ta caisse (petit plus, chez Auchan en été ils mettent des nettoyants par brise à dispo sur chaque place...). J'ai rarement attendu plus de 5 minutes que le gars vienne.

Tu charges avec lui après présentation de la facture, et tu es bon pour rentrer chez toi.

Ca prendra du temps au début mais après tu peux faire des listes, retrouver tes achats précédents et refaire des commandes types

Alors je vais parler pour Leclerc Drive.
Oui tu te créer un compte, tu renseigne ta carte de fidélité si tu en as une.
Ensuite tu choisis ton drive (le lieu loin de chez toi).
Et après tu prends ce que tu veux.
Une fois ton panier complet, tu sélectionnes l’heure de retrait.
Tu paies en ligne aussi.
Une fois au drive, Il faut l’application drive de Leclerc. Je ne sais pas comment faire sans, ni si c’est possible. Je regarderais demain, j’en récupère un après le boulot.
Donc au drive tu te signale via l’application (qrcode, NFC, etc...). Attention il faut une connexion internet sur le téléphone.
C’est pris en compte et tu attends.
Vraiment rien de sorcier.

Par contre, faisant ça depuis très longtemps aussi, en moment c’est compliqué de mettre à jour le catalogue à cause d’un grand nombre de connexion. Le mieux reste le matin très tôt ou le soir.
Aussi, il faut compter facile 2 ou 3 jours avant de pouvoir retirer la commande (pour mon drive).
Et tous les produits ne sont pas présents. Et même ne pas être trop difficile.

Perso en moment j’en fais tous les 2-3 jours car étant tout seul pendant ce confinement, je n’ai pas envie de dévaliser. Il en faut pour tout le monde.

Et comme pour Auchan apparemment, sur Leclerc aussi tu as promo, ancien panier pour retrouver facilement tes produits, si carte Leclerc tu peux déduire ta cagnotte, etc....

merci de votre effort d explication a tous les deux

bon on dirait qu il faut passer un max de temps en ligne pour tout ca!!

apres c est vrai là on a plutot le temps

bon dimanche a tous et toutes

pareil, je suis plutot adepte du drive depuis plusieurs années.
En ce moment, c'est quand meme compliqué par ici.
Chez leclerc drive, impossible d'avoir un creneau de livraison.
Idem chez chrono drive.
Chez picard, premiere livraison possible le 31 mars à 19h...

Bref, il faut attendre que le réapprovisionnement soit fait en conséquence.

Non avec l'habitude c'est rapide.
Disons que tu ne fais pas les courses de la même façon.
Avec le drive tu achètes ce dont tu as réellement besoin, moins de tentation

A côté de chez moi, l'hyper U a rendu son Drive inaccessible : impossibilité de passer commande en ligne.
Motif invoqué : à priori (merci pour la certitude de l'employée de l'accueil puisque j'ai dû me déplacer pour les courses) pas assez de personnel disponible pour les commandes en ligne qui commençaient à exploser, tout juste suffisant pour la mise en rayon.

Ou quand les grandes surfaces préfèrent économiser sur la masse salariale plutôt que de lutter contre la propagation du virus.

Le drive je comprends c'est efficace c'est rapide en ce moment ça colle à la situation et finalement si on est forcé de passer par la grande distrib (un des tueurs de l'économie en passant......mais j'y vais aussi) autant passer par le drive ça évite d'y entrer.
Mais pour moi vieux con qui passe plus de temps dans les commerces à discuter avec le personnel, les clients que véritablement faire mes courses, quelle perte de convivialité, de socialisation.
Je ne sais pas si c'est la raison, mais dans les pays où la vie sociale extérieure est beaucoup plus intense que chez nous, la grande distrib est nettement moins présente, serait ce la raison ?
Drive pour moi c'est comme mac Do en drive vs bon restau avec une jolie table, des convives agréables et une belle vue.
gipsvar

Mon petit Intermarché contact s est mis au drive piéton depuis le confinement
Faut compter 24 heures pour réceptionner ta commande car 1 seule personne qui s en occupe

Commande mis en grand sac plastique
SMS pour te dire que cela est prêt
Remis en chambre froide en attendant ta venue
Masque et gants pour te la donner
Paiement

1 èr drive piéton par contre mini 40 euros par commande

Dans mon village en banleue de Bordeaux, trois enseignes proposent le Drive.

Inter et U proposent de passer commande et te préviennent le jour où ce sera prêt.
Carrouf aujourd'hui propose le premier créneau disponible le 3 avril

Du coup, courses en magasin obligatoires

gipsvar a écrit:

Le drive je comprends c'est efficace c'est rapide en ce moment ça colle à la situation et finalement si on est forcé de passer par la grande distrib (un des tueurs de l'économie en passant......mais j'y vais aussi) autant passer par le drive ça évite d'y entrer.
Mais pour moi vieux con qui passe plus de temps dans les commerces à discuter avec le personnel, les clients que véritablement faire mes courses, quelle perte de convivialité, de socialisation.
Je ne sais pas si c'est la raison, mais dans les pays où la vie sociale extérieure est beaucoup plus intense que chez nous, la grande distrib est nettement moins présente, serait ce la raison ?
Drive pour moi c'est comme mac Do en drive vs bon restau avec une jolie table, des convives agréables et une belle vue.
gipsvar

Je comprends ce côté social de l'acte, mais je le trouve plutot sur les marchés qu'en grande surface. L'effet grande ville sans doute, mais quand tu fais 3h de transports entourés de débiles en tout genre, tu les évites dès que tu peux.

Ce confinement me fait sérieusement réfléchir à acheter des champs perdus pour faire de la moto sans quitter ma maison...

Une question, sans doute bête, mais je la pose quand même : vous utilisez un chargeur de batterie, ou autre outillage pour maintenir la batterie en charge, pendant ce repos forcé de vos fidèles montures ?

Je n'ai jamais laissé la moto plus de 15 jours sans la faire rouler avant cette pandémie.
Et vu que le confinement va durer encore qqs semaines, je me pose la question.

Par un beau matin de 2011, lendemain de l'acquisition de mon Bandit 650, impossible de démarrer. Batterie à plat, à trop faire le malin pour la faire écouter à toute la famille en démarrant dans le garage.

Un voisin m'a prété son Optimate 4, et j'ai pu repartir sur la route le lendemain. Dans la foulée, j'en ai acheté un. Il a une fonction de maintien en charge où tu fixe les œillets sur ta batterie, mais j'utilise le chargeur uniquement en mode "standard" (batterie sortie).

Je chargais le bandit tous les 3/4 mois puis plus loin avec une batterie neuve. Ma v-strom, acquise en Juin 2019, n'a repris la route qu'en février 2020 et a démarré au quart de tour.

Je l'ai rechargé cette semaine parce que j'avais le temps et que c'est l'une des pistes pour mon problème d'IRE.

Conclusion: achète un optimate ou équivalent au cas où, mais dans l'immédiat, je suis certain que tu n'en as pas besoin

Optimate 3 pour ma part.
Acheté avec la BM car je ne roule pas bcp avec elle. Je ne la laisse jamais branché non stop.
Mais j’anticipe un peu et je la branche minimum 24h quand je sais que je risque de rouler avec. Après j’essaie de la sortir au moins tous les 15 jours. Sauf en ce moment.....
La Suz, je roule plus souvent avec et comme je bosse encore, je la prends de temps en temps pour la faire rouler. En alternance avec la Golf. Mais j’ai quand même racheter et installer un autre câble sur la batterie pour y brancher l’Optimate.
Pour moi c’est un bon investissement.
Et que ce soit la BM ou la Suz, je n’ai jusque qu’à enlever la selle pour brancher le tout.

RS95 a écrit:

Par un beau matin de 2011, lendemain de l'acquisition de mon Bandit 650, impossible de démarrer. Batterie à plat, à trop faire le malin pour la faire écouter à toute la famille en démarrant dans le garage.

Un voisin m'a prété son Optimate 4, et j'ai pu repartir sur la route le lendemain. Dans la foulée, j'en ai acheté un. Il a une fonction de maintien en charge où tu fixe les œillets sur ta batterie, mais j'utilise le chargeur uniquement en mode "standard" (batterie sortie).

Je chargais le bandit tous les 3/4 mois puis plus loin avec une batterie neuve. Ma v-strom, acquise en Juin 2019, n'a repris la route qu'en février 2020 et a démarré au quart de tour.

Je l'ai rechargé cette semaine parce que j'avais le temps et que c'est l'une des pistes pour mon problème d'IRE.

Conclusion: achète un optimate ou équivalent au cas où, mais dans l'immédiat, je suis certain que tu n'en as pas besoin

FranckBZH a écrit:

Optimate 3 pour ma part.
Acheté avec la BM car je ne roule pas bcp avec elle. Je ne la laisse jamais branché non stop.
Mais j’anticipe un peu et je la branche minimum 24h quand je sais que je risque de rouler avec. Après j’essaie de la sortir au moins tous les 15 jours. Sauf en ce moment.....
La Suz, je roule plus souvent avec et comme je bosse encore, je la prends de temps en temps pour la faire rouler. En alternance avec la Golf. Mais j’ai quand même racheter et installer un autre câble sur la batterie pour y brancher l’Optimate.
Pour moi c’est un bon investissement.
Et que ce soit la BM ou la Suz, je n’ai jusque qu’à enlever la selle pour brancher le tout.

merci à vous 2

Oliversoft a écrit:

Une question, sans doute bête, mais je la pose quand même : vous utilisez un chargeur de batterie, ou autre outillage pour maintenir la batterie en charge, pendant ce repos forcé de vos fidèles montures ?

oui.
c'est un bon investissement.

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Fait très bien le boulot quelle que soit le type de batterie , et depuis des années (dispose aussi de la fonction "hors gel")....

Ma Vstrom roule toute l'année donc pas besoin.

Ma Inazuma ne roule qu'aux beaux jours donc une charge ponctuelle (une nuit) tous les mois d'hiver , plus par précaution que par nécessité ...

ludo51 a écrit:

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Fait très bien le boulot quelle que soit le type de batterie , et depuis des années (dispose aussi de la fonction "hors gel")....

Ma Vstrom roule toute l'année donc pas besoin.

Ma Inazuma ne roule qu'aux beaux jours donc une charge ponctuelle (une nuit) tous les mois d'hiver , plus par précaution que par nécessité ...

+1, j'ai le même depuis des années, acheté lorsque vivant en montagne la moto hivernait tout les ans. Il fait parfaitement son taf et de tout façon, si je ne me sert pas de la moto pendant une longue période, la batterie est démontée et mise au chaud. Bon ce n'est plus trop le cas depuis que j'ai mis le cap au sud.

Pour ma part, mon (ex ) moto servant tous les jours ou presque, jamais mis en charge.

Pour la moto de madame, qui sert beaucoup moins, elle est déjà restée plus de 6 mois sans tourner, nada, que pouic, que dalle, pas de chargeur non plus. La batterie qui est dessus a plus de sept ans, et elle permet à la bécane de démarrer sans souci

Petite précision, les deux batteries sont des Yuasa, meilleure marque de batteries moto à mon avis.

Optimale 3+ accroché au mur du garage depuis une dizaine d'année, le connecteur côté Moto rend le branchement ultra rapide (juste pensé à le démonter en cas de vente) je le branche 2/3 jours par mois en hiver.

ludo51 a écrit:

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Fait très bien le boulot quelle que soit le type de batterie , et depuis des années (dispose aussi de la fonction "hors gel")....

Ma Vstrom roule toute l'année donc pas besoin.

Ma Inazuma ne roule qu'aux beaux jours donc une charge ponctuelle (une nuit) tous les mois d'hiver , plus par précaution que par nécessité ...

Dommage que les bons plans LIDL ne soient pas accessibles tout le temps

Sinon à Lidl, il y a des gants mi-saison bien noté dans moto-mag. Ils tiennent chaud mais pas respirantent ( déconseillé en période plus chaude ).