poignées chauffantes

Sinon il existe tout simplement des gants chauffant.

bapt a écrit:

alors moa aussi j'ai installer les poignées chauffantes !! vraiment confortable mais ma moitié est jalouse et cherche un moyen pour se rechauffer lors de nos excursion hivernales (6 mois par an chez nous )

Z'avez po des idées ???

j'ai vu ca sur un autre forum, si tu es un peu bricoleur pour les installer sur les poignées passager [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Euh la!!!! J'me sens pas!!!
🐸🉐🈹

Les housses de poignée chauffantes, ça se fait même en neuf pour les moins bricoleurs

Sans le revêtement (insert chauffant)
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Revêtement inclus et bien plus sophistiqué (Oxford c'est du haut de gamme, y font de la régulation électronique sur les poignées classiques avec délestage en cas de baisse de tension batterie...etc), mais seulement 10€ plus cher:
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🆗 🆒👍👍

C'est quoi ces hiéroglyphes ??

Je test un truc tout pourri !!!

jbn a écrit:

C'est quoi ces hiéroglyphes ??

bapt a écrit:

Je test un truc tout pourri !!!

je te confirme que c'est bien pourri, je ne vois que des rectangles..... et dire que j'allais engueuler la minote parce qu'elle avait joué avec mon pc !

✌👋👌💦🎶👍✨💤💦✌💘🎶🎶👍🌟💩💘✌💦✌🎶

Je ne sais pas si chacun voit ce que je vois......?

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Ohhhhh c'est cool t'aperçoit quand même les 2 doigts !!!

Les smileys à base de jeu de caractères , c'est pas l'bon plan sur un forum. Le jeu de caractères utilisé pour faire figurer tel ou tel caractère n'est peut être pas le même que celui employé dans les pages du forum. Tout du moins, un navigateur ne peut utiliser qu'un seul jeu de caractère pour représenter le texte figurant sur la page.

Bref.... l'informaticien que je suis pense comme toi que c'est tout pourri

DLaurent a écrit:

Je ne sais pas si chacun voit ce que je vois......?
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Y marche à l'ouzo ton PC lolo' ??!

Allez j'arrête les trucs tout pourri. Je me doutais bien que ça ne pouvait pas être lisible par tous !

jbn a écrit:

DLaurent a écrit:

Je ne sais pas si chacun voit ce que je vois......?
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Y marche à l'ouzo ton PC lolo' ??!

Y a des chances ! ...ça expliquerait pourquoi je n'en ai plus dans le bar !

Salut à tous,

Je vais acheter des poignées chauffantes, et surtout les installer.

Etant doté d'un bon sens tout relatif en ce qui concerne l'électricité en général et ne pouvant me permettre de faire brûler ma chouette suite à une fausse manipulation, j'ai quelques questions :

-Ce fameux connecteur sous le réservoir : c'est bien un + après contact?
-Il existe également sur les K2?
-Si non : où se repiquer pour bien faire?
-Comment faire propre, sans blesser un câble?
-D'autres astuces?

Z'avez 4 heures

si tu prends quelques minutes à reprendre le sujet à sa première page, tu devrais trouver toutes les réponses à tes questions ...et puis nous, on économise 4 heures

Fainéant, va (dixit le type qui pose les questions)

Justement, je tire cette histoire de connecteur du sujet. Mais pour être plus précis, je me vois mal entamer mon câble de feu de croisement.

Donc, ce connecteur (évoqué si j'ai bien lu par un possesseur de K5) serait bien utile.

Relais ou pas relais?

Je sais ça fait noob mais autant je veux bien changer un embrayage, autant toucher au jus ne me plaît pas. J'ai tout de même réussi à griller une sirène en installant une alarme.

Ne cherche pas, si tu n'es pas fondamentalement doué tu n'y arriveras pas

Personnellement, j'ai utilisé le connecteur sous le réservoir, derrière le radiateur... mais pour ma prise 12V allume-cigare, je suis parti en direct du bornier après le boitier de fusibles qui est proche de la batterie, là tu as un + après contact. J'ai tiré proprement des fils de bonne section en les attachant le long du faisceau déjà existant... Je suis sûr que tu sauras faire ça !

slt
je ne roule plus en v strom mais je reste fidel au site
j ai monte des poignees sur mon 650 de 2004 et mon 1000 de 2005 et je me suis inspire de ça , je n ai pas rencontre de probleme
bon courage a toi

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Excellent les gars

Merci pour le coup de pouce, je vais gentiment me lancer (du haut de la falaise si ça crame).

Promis je fais un tuto sur l'utilité d'un extincteur à portée.

Quitte à aller toucher au gros connecteur de gauche comme le suggère le lien de Carl, profites-en pour le vaporiser de WD40 (water dispersant) avant son rebranchement, ça pourra t'éviter quelques soucis par la suite

et pour l'avoir fait, je déconseille très vivement de te repiquer sur le faisceau de ce gros connecteur, sauf si tu comptes y brancher un relais, car moi ça m'a fait un appel de courant trop important, et ça m'a baisé ma broche qui alimente mes feux de croisement... Du coup plus de feux, c'est embêtant !

D'autant que tu as une prise spécialement prévue pour ça à la base par suzuki, et ce dès les premiers millésimes (sur mon k2 ça y est !) comme le dit Laurent... Donc si tu veux mon humble avis, vaut mieux se faire chier à tomber le réservoir et la boite à air, que de risquer de baiser ton faisceau !

FleuZ a écrit:

et pour l'avoir fait, je déconseille très vivement de te repiquer sur le faisceau de ce gros connecteur, sauf si tu comptes y brancher un relais, car moi ça m'a fait un appel de courant trop important, et ça m'a baisé ma broche qui alimente mes feux de croisement... Du coup plus de feux, c'est embêtant !

D'autant que tu as une prise spécialement prévue pour ça à la base par suzuki, et ce dès les premiers millésimes (sur mon k2 ça y est !) comme le dit Laurent... Donc si tu veux mon humble avis, vaut mieux se faire chier à tomber le réservoir et la boite à air, que de risquer de baiser ton faisceau !

voilà, ça......... c'est dit !