Les motos sont différentes mais sur ma 650 Transalp j'avais des Trailsmart contre des Anakee 3 sur la K5.
Pour aller à l'encontre du classement, je me sens beaucoup plus en sécurité avec les Anakee et je trouve qu'ils accrochent bien plus en virage sur route sèche toutefois pour l'instant, n'ayant fait que 1000 avec.
Les Trailsmart avait envie de glisser un peu à l'arrière si on insistait légèrement en virage et à faire un petit truc désagréable si on remettait les gaz un peu tôt en sortie de rond point avant d'être bien droit, ce que ne faisaient pas les Metzeler Tourance (ancien modèles) que j'avais avant.
Sur le forum de transalp c'est le plus apprécié mais ce trailsmart ne m'a pas convaincu.
Sur la K5 par contre, j'ai parfois l'impression que ça ripe un peu mais en ligne droite quand j'accélère. Je sais pas si ça vient des pneus du coup.